Kako pravilno prevažati rezervoar za potapljanje

Od 11. septembra veljajo strožji predpisi letenja. Kljub temu se dogajajo teroristični napadi, kot je bila nesreča ruskega letala nad severnim Sinajem pred nekaj leti. Tihotapljenje in druga varnostna vprašanja so bila vedno problem za katero koli letališče na svetu in kriminalci lahko postanejo zelo iznajdljivi. Ker je Sharm el Sheikh priljubljena potapljaška točka v Egiptu, so nekateri ugibali, da so teroristi uporabljali potapljaško opremo (kot so rezervoarji za potapljanje), da bi prikrili in tihotapili eksploziv na krov.

Čeprav si lahko potapljači marsikje izposodijo potapljaško opremo, nekateri na dopust raje prinesejo lastne potapljaške posode in drugo potapljaško opremo. Možna točka za potapljanje je lahko jezero ali obala, kamor se lahko pripeljete z avtomobilom, ali destinacija na oceanu, kamor lahko odletite z letalom. V nadaljevanju si bomo ogledali prevoz rezervoarja za potapljanje z avtomobilom in letalom ter posebna pravila in predpise, ki veljajo.

V zraku – nacionalna in mednarodna pravila in predpisi za komercialne lete

Če nameravate svoj rezervoar za potapljanje zakonito prevažati v letalu, morate upoštevati posebna pravila in predpise za prevoz takih predmetov. Mednarodno združenje letalskih prevoznikov (IATA) je svoje smernice začrtalo v referenčnem vodniku IATA. Obstajajo tudi nacionalni predpisi. V ZDA na primer Uprava za varnost v prometu (TSA) zahteva, da rezervoarji za potapljanje potujejo prazni in brez ventila, tako da je notranjost rezervoarja odprta za pregled. TSA je pri teh zahtevah v skladu z IATA. Predpisi se lahko spremenijo. Zato vedno dobite najnovejšo posodobitev s spletnega mesta IATA.

Rezervoarji za potapljanje pod tlakom ali druge jeklenke s stisnjenim plinom, ki vsebujejo zrak ali druge nevnetljive, nestrupene pline, veljajo za nevarne materiale, ko dosežejo tlak 2 bara pri 20 °C. Zato ne morete leteti s potapljaško posodo pod pritiskom. Naveden je v referenčnem vodniku IATA pod tabelo nevarnega blaga. Edini način za transport je, da odstranite ventil.

izjeme

Rezervoarji z medicinskim kisikom so izvzeti iz tega pravila, vendar je treba o tem predhodno obvestiti letalsko družbo, ki mora odobriti prevzem polne jeklenke medicinskega kisika na letalo. Zasebnih letal ne ureja TSA ali IATA.

Prazne posode za potapljanje ali posode za potapljanje pod tlakom, manjšim od 2 barov, niso omejene kot nevarne snovi. Vendar lahko letalski prevozniki in uradniki za preglede na letališču zahtevajo, da se ventili za pregled odprejo do konca.

Prepeljati vaš rezervoar skozi varnost na letališču

Začnite tako, da odprete ventil in izpraznite rezervoar zraka. Nato s ključem odvijte ventil oz regulator (poni ali rezervni zrak). Ventil shranite v svojem Nadaljuj prtljaga. Postavite celotno regulator rezervnega zraka s pritrjenimi deli (kovinsko podložko in O-obročem itd.) v vrečki z zadrgo, tako da lahko kasneje svojo enoto privijete nazaj, ne da bi karkoli manjkalo. In prinesite s seboj nove O-tesnila za ponovno sestavljanje jeklenke. Čeprav so rezervoarji za potapljanje precej trdni, se lahko poškodujejo. Zato rezervoar zavijte v kartonsko embalažo ali mehurčasto folijo, ki pokriva rezervoar od dna do rame ali do dela, ki se začne ožiti do odprtine ventila, in ga pritrdite z lepilnim trakom.

Ne pozabite:

• Pri zavijanju: Pustite odprtino ventila rezervoarja odprto, da jo pregleda letališko varnostno osebje
• Aluminijasti rezervoarji potrebujejo dodatno zaščito. Kovina je mehkejša od jekla, zato so rezervoarji bolj dovzetni za zunanje udrtine, udrtine in praske, ki lahko ogrozijo strukturno celovitost rezervoarja
•  Cisterne potrebujejo veljavno potrdilo (ali žig v vratu jeklenke) pristojnega MOT-inšpektorata vaše države
•  Prinesite nove O-obroče za kasnejšo ponovno sestavo

Kaj morate vedeti

Če za letenje odstranite ventil, nekatere potapljaške trgovine ne bodo napolnile vašega rezervoarja, dokler ne bo opravljen nov VIP (tj. vizualni pregled).

Preden lahko jeklenke napolnite v državi, v katero potujete, je možno, da morajo opraviti hidrostatični preskus, ki ga zahteva ta država, in bodo zato potrebovali žig ali potrdilo države, v kateri se bo jeklenka uporabljala.

Nacionalni predpisi

Pri svoji domovini in letalski družbi preverite, katere predpise morate upoštevati. Nekatere letalske družbe imajo pravila, ki vseeno prepovedujejo prevoz potapljaških rezervoarjev. Razmislite, ali je najem rezervoarja na vaši potapljaški destinaciji lažja možnost.

One the road – Prevoz rezervoarjev za potapljanje v vozilu

Potapljači se lahko na potapljaško mesto odpravijo z avtomobilom in s seboj prinesejo svoje jeklenke s stisnjenim zrakom ali nitroxom, jeklenko s kisikom za nujne primere in morda argon za suha obleka. Fizičnim osebam, ki za lastne namene (npr. rekreativno potapljanje ali polnjenje) prevažajo rezervoarje za potapljanje, napolnjene z zrakom, nitroxom ali argonom, ni treba imeti s seboj transportnih dokumentov ali nalepk v avtu ali na steklenici. Rezervoar preprosto postavite na varno v prtljažnik ali na tla avtomobila. Ne polagajte ga na dno, ampak ga zagozdite z prtljage ali za avtomobilskimi sedeži, da zmanjšate možnost, da bi se kotalila.

Evropski predpisi

Accord européen relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route (ADR)

Evropske in sosednje države so pristopile k ADR in ga implementirale v svojo nacionalno zakonodajo. V skladu z ADR je napolnjen rezervoar za potapljanje nevaren material in spada v razred nevarnega blaga 2.2, nevnetljiv plin.

Potapljaška podjetja

Predpisi za potapljaška podjetja se razlikujejo od predpisov za fizične osebe. Obstaja omejitev izvzetja 1,000 litrov skupne prostornine steklenice zraka, nitroksa, kisika in argona. Takega transportnega obsega ni treba označiti kot prevoz nevarnega blaga in nevarnih snovi, je pa potrebna prevozna listina. Opozorilo – Avstrija ima oster varnostni nadzor in kršitve kaznuje z visokimi globami.

V skladu z ADR posamezni potapljač, ki v svojem avtomobilu prevaža rezervoar za potapljanje za lastno uporabo, ni prevoznik nevarnega/nevarnega blaga, temveč fizična oseba in je zato izvzet iz teh predpisov. Obvezno pa je, da rezervoarje pravilno zapakirate in zavijete, jih shranite ali postavite na varno mesto ter preprečite izpust vsebine rezervoarjev. Cisterne ni treba nalepiti ali označiti kot nevarno blago. Če pa se bojite težav z varnostnim osebjem na cesti, na rezervoar nalepite nalepko za nevarnost. Nitroks, kisik za nujne primere, zrak s 23.5 volumskimi odstotki kisika in argon (za suha oblačila) za osebno uporabo fizičnih oseb se obravnavajo kot stisnjen zrak glede prevoza po cesti.

Pomembno je, da jeklenke zavarujete v avtomobilu ali v njegovem prtljažniku in zagotovite zadostno zračenje, ko prevažate mešanico plinov. S seboj imejte tudi gasilni aparat in upoštevajte politiko prepovedi kajenja. Prepričajte se, da so vsi rezervoarji preizkušeni pod tlakom (veljaven hidrostatični preskus) in da ima vrat jeklenke ustrezni žig pristojnega MOT-inšpektorata vaše države (logo inšpektorata z datumskim žigom) ali imejte s seboj veljavno potrdilo tehničnega inšpektorata za vaše posode za potapljanje v avtu.

Pod pritiskom…

Nevarnost, ki prihaja iz rezervoarja za potapljanje ali katere koli druge posode pod pritiskom, je, da bo rezervoar počil ali da bo ventil izpuhtel in se bo rezervoar spremenil v torpedo in šel skozi trebuh letala ali vrata avtomobila, ne da bi zmanjšal hitrost preveč.

Zato je treba na vseh teh mestih (pa tudi na potapljaških čolnih in v potapljaških centrih) rezervoarje pod tlakom prikleniti na steno ali jih hraniti v odobrenem skladiščnem stojalu neke vrste.

DAN Evropa nudi tako zdravniško svetovanje in raziskave kot tudi potapljaško zavarovanje za podjetja, potapljaške strokovnjake in počitnice različno.