Ogromen kup jeklenega parnika na mestu, kjer je vid lahko izjemen – to je Skyein Doris, pravi JOHN LIDDIARD. Ilustracije MAX ELLIS
NORVEŠKI PARNIK Doris, kot v bližini Chadwick (Ogled razbitin 20, oktober 2000), je v megli zaletel naravnost v skale. Šlo je v žleb v skalah na zadnji strani Skye's Neist Point, blizu manjše Ness Point.
Posadka in potniki so se rešili v rešilnem čolnu in zapustili Doris poplavljen in zagozden v žlebu. V dveh tednih je padla nazaj in izginila pod površjem. To je bilo pred skoraj stoletjem in razbitina je dobro razdrobljena, vendar so nakopičeni ostanki še vedno tesno v skalah.
Če bi imeli lahek dostop, bi se bilo mogoče potopiti z obale Doris, a do vstopne točke je dobrih nekaj kilometrov peš po strmi poti.
Kljub temu Gordon in Aileen iz Dive And See The Hebrides pripovedujeta zgodbo o osamljenem potapljaču, ki se je spuščal oblečen v močna obleka in komplet lahke opreme, se potopil v razbitino in se spet vrnil. Raje on kot jaz.
Večino razbitin skiciram s strani, ampak za Doris najprimernejši pogled je bil pogled vzdolž razbitine in v žleb, črta je bila le zahodno od severa.
Potop na Doris najlažje se začne z desne v razpoki žleba (1). Čoln previdno pripeljite čim bližje, potopite v vodo in preostanek poti preplavite na gladini.
Plitvi konec žleba je globok 7 ali 8 m, s peščenim morskim dnom in algami, ki previsajo s skalnatih strani. Pot nenavadnih nosilcev in ostankov razbitin vodi mimo balvana, ki delno blokira žleb, do glavnega dela razbitin (2), na globini cca 10m. To je ogromen kup zlomljene jeklene ladje, tesno naložene med skale.
Ko ostanejo na jugozahodni strani žleba, se razbitine začnejo redčiti v bližini para stebrov (3) na globini 18m. Vidljivost mora biti dovolj dobra, da je zlahka slediti sledi kovinskih ostankov do vitla, ki miruje sam (4).
Neposredno po pobočju od vitla na eni strani leži majhen valj, morda ohišje kondenzatorja, ki mu sledi Dorisenega glavnega kotla, ki stoji na koncu približno 24 m (5). Ohišje kotla se je razbilo, številne cevi so tudi razdrobljene, tako da je možno plavati kar skozi kotel (6) med jurčki, ki so si ustvarili dom.
Ponovno naj bi bilo vse to mogoče videti z vitla, tako da ni nevarnosti izgube razbitine.
Če nadaljujemo po pobočju navzdol, je na skalah nekaj lepih prstov mrtvih moških in občasnih ostankov razbitin, ki izginjajo na približno 32 m (7). Priporočam, da zavijete in prečkate pobočje na globini 30 m, pri čemer pustite malo roba, da ne bi zamudili preostalega dela razbitine, če bi plavali pregloboko.
Naslednji pomemben del razbitine sestavljajo ostanki krmilne opore in krmilnega kvadranta, ki štrli iz morskega dna. (8). Temu kmalu sledi del gredi, ki je še vedno pritrjen na štirikraki železni propeler (9).
Off mlahava voda morje nad krmo Doris je turbulentno in vrelo, kjer se tok vrti okrog točke, tako da je vse, kar štrli navzgor, na primer krmilni kvadrant ali propeler, prekrito z velikimi rumenimi prsti mrtvecev, anemonami in hidroidi.
Blizu drugega konca tega odseka gredi leži rezervni propeler ravno na morskem dnu, konici dveh lopatic pa sta delno zakopani pod ploščami razbitin (10). Navkreber se skoraj dotika skal na severni strani žleba.
Če imate čas za kratek prehod, naslednji žleb proti severu (11) vreden ogleda. Ni razbitin, le ozka brezna, polna nežnih pernatih vetrnic.
Nazaj na Doris, je razbitina morala pasti ob severno stran žleba, nato pa se je nagnila stran od nje, ker gre kardanska gred od tod naprej (12) in obstajajo očitni deli kobilice, ki se naslanjajo na skale.
Po kardanski gredi naprej se rahlo zalomi v levo in se nadaljuje vse do 18m in ostankov aksialnega ležaja in motorja. (13). Ni veliko ostalo, samo ročična gred in nekaj koščkov ojnice, batov pa ne. Tu so razbitine bolj zaščitene pred tokom, prevladujoče morsko življenje pa so alge.
Razbitine se nato nadaljujejo navzgor v plitvo in gostejše alge, ki se končajo plitko kot 5 m, s ploščami, ki se naslanjajo na balvan, ki delno blokira žleb (14).
Splavljanje v žlebu bi lahko čolnu povzročilo težave pri pobiranju vas, zato je raje, kot da potop končate tukaj, najvarneje slediti skalam znova na globini le nekaj metrov, nato pa na površje blizu vhoda v žleb, kjer več je prostora za komolce.
Za slovo bodite pozorni na kite minke v čolnu in celo pod vodo. Ko sem se vračal v čoln, mi je Aileen povedala, da se je eden zraven vdrl, ravno ko sem se začel potapljati. Očitno je nemirna voda Neist Pointa priljubljeno mesto za hranjenje.
MEGLENA NAPAKA
Kapitan Arentz je izgubil svoj 1,381-tonski norveški parnik Doris ker je naredil isto napako kot mnogi drugi pred njim, piše Kendall McDonald. Mislil je, da je meglica, ki je visela nad vodami Little Mincha ob Zahodnem otočju, le redka stvar in da bo skozi njo opazil vsako nevarnost.
Zahodna obala otoka Skye je posejana z razbitinami, ker njihovi kapitani niso mogli ločiti debelega od tankega.
10. julija 1909 je 76 m dolga Doris, na poti z generalnim tovorom iz Liverpoola v Stettin na Poljskem, zabredla v tisto »Minchovo meglo« in se nenadoma znašla v gosti megli, ki je zakrila vso vidljivost.
Kapitan Arentz je zazvonil počasi naprej, vendar je bil prepozen. Devet let stara ladja je naletela na Neist Point v zalivu Moonen Bay, West Skye, in udarila tako močno, da se je njen premec upognil. 19 mož njene posadke, čeprav nepoškodovanih, je vedelo, da ne bo več plula. Vsi so varno pristali z ladijskih čolnov. Preden so jo jesenske nevihte umaknile iz vidnega polja, so opravili veliko reševanja.
PRITI TJA: Iz Fort Williama pojdite po A82 in A87 do Kyle of Lochalsh. Prečkajte most do Skye in pojdite na A850 in A863 do Dunvegana. Za priključek in pomol pri Meanishu zavijte na neklasificirano cesto za Glendale tik pred vstopom v Dunvegan. Nadaljujte skozi Glendale in naprej do konca ceste pri Meanishu. Za Lochbay iz Dunvegana nadaljujte po A863 proti Edinbanu, a po petih miljah zavijte na B886 do Waternisha in Lochbaya.
NAMESTITEV: Obstaja veliko hotelov, B&B in hostlov, ki skrbijo za veliko število popotnikov, ki potujejo v Skye. Preverite pri Obiščite Škotsko.
POTAPLJANJE IN ZRAK: Potopite se in si oglejte Hebride v kraju Lochbay pri Dunveganu ima čoln, kompresor, namestitev, jeklenke in uteži.
Plimovanje: Slaba voda je zanesljivo štiri ure po visoki vodi Dunvegan in zelo nezanesljivo dve uri pred visoko vodo Dunvegan.
LANSIRANJE: Najbližji zdrs je pri Meanishu blizu Glendala.
KAKO GA NAJDEM: Koordinate: 57 25.192N 6 27.003W (stopinje, minute in decimalke). Od Camas Ban na vzhodni strani Neist Pointa, majhen greben skal na jugu zaliva je Ness Point. Pod tem sta dva različna žleba v skalah, od katerih je drugi in širši kraj Doris.
KVALIFIKACIJE: Najbolj primeren za Napredne odprte vode/Sport Divers ali enakovreden, čeprav bi se lahko manj kvalificirani potapljači udobno potopili v plitvejše dele razbitine.
NADALJNE INFORMACIJE: Admiralska karta 1795, Mali Minch. Zemljevid orožja 23, Severno nebo. Razbitine ladij zahodne Škotske avtor Bob Baird.
Pros: Barvita razbitina v običajno odlični vidljivosti. Globino lahko izberete tako, da ustreza potapljačem vseh sposobnosti. Če vreme ne bo naklonjeno, je na voljo veliko alternativnih mest.
CONS: Oderuške mostnine, ko prečkate Skye. Omejena ohlapna voda.
Hvala Alexu Poolu, Jonathanu Peskettu, Gordonu MacKayu in Aileen Robertson.
Pojavil se je v Diverju, maja 2002
