Razbitina 59: Fenella Ann

Fenella Ann
Fenella Ann

Kako pogosto imate priložnost potopiti nedotaknjeno leseno razbitino v Združenem kraljestvu? JOHN LIDDIARD ima v mislih lepo majhno ribiško ladjo z vlečno mrežo Manx. Ilustracije MAX ELLIS

KO SEM SE POTAPLJAL NA NEDAVNI RAZBOLINI LETOVA FENELLA ANN lani julija sem vedel, da mora biti a Ogled razbitin, in prej kot slej. The Fenella Ann je le majhna ladja z vlečno mrežo za pokrovače, vendar je približno tako nedotaknjena, kot bi lahko bila razbitina, skupaj z jambori in vrvjejo, zato se jo splača potopiti.

S svojim lesenim trupom ne bo več let ostal v tako neokrnjenem stanju, zato sem ga takoj uvrstil na urnik.

Nemogoče je načrtovati, kam bo strel zadel tako majhno tarčo v toku na 40 m, zato bom naš ogled začel na krmi (1). Pod krmo je preprosto kvadratno ravno krmilo in štirikraki propeler (2), nič sofisticiranega.

Razbitina je skoraj pokončna, nagnjena za približno 20° proti desnemu boku, saj kobilica leži na ravnem prodnatem in peščenem morskem dnu. Le nekaj metrov desno od krme so ostanki dela orodja za poglabljanje pokrovače, zarjavel jeklen okvir z nazobčanimi ploščami in verigami, razpetimi počez (3).

Vidljivost je običajno tako dobra, da lahko vidite večino razbitine in precej stran. Dalje na desni strani raztreseni kupi belih vreč (4) so ostanki Fenella Annnjegov ulov pokrovač, ki so padle čez bok, ko se je čoln potopil.

Vreče pokrovač, prevrnjene na morsko dno
Vreče pokrovač, prevrnjene na morsko dno

Večina jih je zdaj mrtvih, nekaj pa jih je preživelo, kjer so se vreče razprle in jim omogočile pobeg. V daljavi je mogoče videti nadaljnje vreče, raztresene proti severu.

Zadaj na razbitini so stebrički z jermenicami, ki štrlijo na obe strani krme, razpršilci za orodje (5). Takoj pred njimi je skrajni zadnji jambor vlečne mreže (6), ki se uporablja za dvigovanje vlečnih desk.

Naprej naprej kvadratna streha obdaja odprtino do skladišča (7). Če pogledamo navzgor, sta celoten sistem jambora vrat in vrvja precej spektakularna in prekrita s krznom hidroidov.

Nekaj ​​ulova, ki ni padel čez bok, je kup pokrovač, ki se naslanja na desno stransko ograjo (8), še vedno večinoma živa in delno zakopana v drug okvir iz strgače pokrovače.

Glavne značilnosti zadnje palube so glavni stebriček vrat, ki stoji kot gol za ragbi čez palubo (9) in med njegovimi nogami vitel.

Vitel na zadnji palubi
Vitel na zadnji palubi

Tukaj ne bi zagovarjal cikcakastega profila potopa, zato je jambor res nekaj, kar je na tej stopnji potopa res nekaj, kar je bolje pogledati navzgor, kot pa plavati.

O Fenella Ann je bil opremljen za uporabo katerega koli od dveh različnih sklopov orodja: vlečna mreža za "kraljice" na krmi; in strgače za pokrovače, po en na vsaki strani.

Ko bi bila mreža opremljena za lov z vlečno mrežo, bi bila položena čez krmo. Da bi povrnili ulov, bi mrežo potegnili navzgor, vendar ne nazaj v čoln. The Fenella Ann bi se nato obrnil, da bi mrežo prinesel poleg, in samo zadnji konec mreže, ki vsebuje ulov, bi potegnil navzgor z enim od dvigal za praznjenje (10) in odvržena na palubo.

Orodje za poglabljanje pokrovače je nekoliko bolj zapleteno. Šest strgač, sestavljenih iz verižne mreže za jeklenim okvirjem z nazobčanimi ploščami in verigami, raztegnjenimi čez, gledano s krme (3), bi se razširil po dolžini jeklenega nosilca.

Enega od teh žarkov bi vlekli z vsake strani Fenella Ann, vlečejo po morskem dnu in lovijo zaorane pokrovače v verižico. Trosilniki (5) preprečil, da bi se vlečne vrvi umazale.

Da bi povrnili ulov, bi strgače vlekli ob bok in nosilce potegnili navznoter, da bi ležali vzdolž robov, z uporabo črte čez blok na vrhu glavnega jambora vrat. (9). Verižne mreže, ki nosijo ulov, bi na tej točki še vedno visele čez stran.

Vsako strgalo bi nato nagnili navznoter in pokrovače izpraznili tako, da bi potegnili vrv čez izpraznitveno dvigalo (10) od podnožja bagra.

Nazaj na krov Fenella Ann, in gremo naprej do prostora za krmiljenje. Pogled v vrata zadaj (11), levo stranišče, desno pa kuhinjska peč. Škatlasta konstrukcija, ki poteka zunaj na desni strani, je izpuh motorja.

Notranjost prostora za krmiljenje, pogled skozi pristaniško okno
Notranjost prostora za krmiljenje, pogled skozi pristaniško okno

Po desni strani še naprej je par starih blatnikov iz gumijastih pnevmatik še vedno pritrjen na ograjo (12). Nad njimi na strani prostora za krmiljenje je ukrivljena plošča (13) še vedno nosi nekaj sledi imena "Fenella Ann” in bi prav tako držal rešilni obroč ob strani prostora za krmiljenje.

Premčna paluba je čista. Z morskega dna pred premcem (14), samo poglejte nazaj in navzgor, da vidite prednji trinožni jambor, prostor za krmiljenje in, ob dobri vidljivosti, glavni jambor vratnice, ki je prikazan zgoraj.

Nazaj v prostor za krmiljenje in na strehi pred prostorom za krmiljenje je reflektor (15). Okna spredaj so nedotaknjena, na levi strani pa je glavno okno razbito, kar omogoča dober pogled v notranjost (16).

Na voljo je vsa običajna oprema, ki jo večina potapljačev pozna pri potapljanju s trdim čolnom – majhno leseno kolo z naperami, radijski sprejemniki, odmev in radarski zaslon. The Fenella AnnNjegov kompas je bil prvotno iz lovskega letala Spitfire, čeprav so ga našli.

V gozdu opreme na strehi prostora za krmiljenje je najvišji element v središču radarska antena (17). Takoj pred tem je plinska jeklenka za kuhanje (18) za napajanje kuhinjske peči. Nato je zadaj romboidni skelet na tankem jamboru radarski reflektor (19), da zagotovimo, da je večinoma lesen Fenella Ann bi dal lep močan odmev na katerem koli drugem ladijskem radarju.

Na tako majhni razbitini in ob običajno dobri vidljivosti ne bi smelo biti težav pri prestavljanju strelne črte za vzpon. Kljub temu je slack water kratek, tako da bo, če se nabere več kot nekaj minut dekompresije, bolj udobno odnašati na zakasnjenem SMB.

BURROO ZAHTEVA ŠE ENO ŽRTEV

Burroo, tako so ga poimenovali vikinški napadalci. Burroo v nordijskem jeziku pomeni trdnjava in tako so se Nordjakom zdele tiste strme pečine skalnega osamelca na južni konici Calf of Man, ki je sam miljo širok otoček ob veliko večjem otoku Man.

Danes Burroo za potapljače pomeni nekaj drugega: spektakularne stene, plitvo ali globoko potapljanje s čolni, odnašanja v močnem plimovanju in razbitine, piše Kendall McDonald. Te plime okoli Burrooja so v preteklih stoletjih povzročile razbitine številnih ladij, veliki lesovi, zagozdeni v žlebove, pa označujejo njihove grobove. Vendar niso vse razbitine starodavne.

Mislili bi, da so lokalni lovci na pokrovače dovolj dobro poznali Burrooja, da so se izogibali, vendar je nekako Fenella Ann je zašel s smeri v temnem večeru 9. novembra 2002. Jugovzhodni veter jakosti 4 ga je ob pomoči plime potisnil na obalo. Trdno je udarilo v skalo tik ob pečinah in morje je začelo pritekati.

O Fenella Ann je bil namenjen domov, registriran v bližnjem Castletownu, na lokih je bil kodiran kot CT27, vendar je v nekaj minutah njegovi dvočlanski posadki postalo jasno, da ne bo prišla veliko dlje proti domačemu pristanišču.

Njegovi signali za pomoč so se takoj sprožili in rešilni čoln Port St Mary je bil spuščen. Kljub hitremu odzivu sta drugi lokalni plovili za lov pokrovače, De Bounty in Heather Maid, prišel tja prvi. Bili so ravno pravi čas, da so oba moška odpeljali, preden so valovi preplavili tirnice in je nasedla.

VODIČ

PRITI TJA: Trajekt iz Liverpoola ali Heyshama v Douglas z Isle of Man Steam Packet Company.

Plimovanje: Slaba voda je bistvena in se pojavi od ene ure pred nizko vodo v Liverpoolu do nizke vode na neap.

KAKO GA NAJDEM: GPS koordinate so 54 02.642N 4 47.840W (stopinje, minute in decimalke). Tranzitov ni. Razbitina leži v smeri vzhod-zahod.

POTAPLJANJE IN ZRAK: Mike Keggen vodi 6.5 m RIB, ki je primeren za osem potapljačev, s sedežem v Port St Mary. Potapljanje stane 26 funtov na dan z dvema potopoma in 12-litrskim polnjenjem zraka. Potapljaški čarterji otoka Man.

NAMESTITEV: Mike Keggen ima stanovanje s tremi spalnicami, v katerem lahko prespi osem oseb, za 400 funtov na teden. Ker je bilo že rezervirano, je John Liddiard ostal v Jakin Guest House.

KVALIFIKACIJE: Globina naredi Fenella Ann napreden potop, čeprav je v njem mogoče uživati, ne da bi se preveč poglobili v dekompresijo.

NADALJNE INFORMACIJE: Admiralska karta 2094, Kirkcudbrighta v Mull Of Galloway in Isle Of Man. Zemljevid orožja 95. Informacije za obiskovalce otoka Man

Pros: Redka priložnost, da se potopite z nedotaknjeno ribiško ladjo, značilno za tiste, ki so v uporabi po vsem Združenem kraljestvu.

CONS: Lesena razbitina lahko v tako nedotaknjenem stanju zdrži le nekaj let.

Hvala Miku Keggenu in Neilu Wattersonu.

Pojavil se je v Diverju, januarja 2004

Videoposnetek potapljača, ki se dotika kitovega morskega psa, je prinesel dobro #novico o potapljanju

OSTANIVA V STIKU!

Prejmite tedenski pregled vseh Divernetovih novic in člankov Maska za potapljanje
Ne pošiljamo neželene pošte! Preberite našo z varovanjem zasebnosti za več informacij.
Prijavi se
Obvestite
gost

0 Komentarji
Vgrajene povratne informacije
Oglejte si vse komentarje

Povežite se z nami

0
Prosim, prosim, komentirajte.x