Ladja zadržana v povezavi z britanskim plenjenjem vojnih grobišč 

Častnik z granato, najdeno na pridržanem bagru (pomorska Malezija)
Častnik z granato, najdeno na pridržanem bagru (pomorska Malezija)

Malezijska agencija za pomorski pregon se je vkrcala na tisto, za kar se domneva, da je iskani kitajski grabalni bager Chuan Hong 68, in našli odpadno železo in strelivo, za katere sumijo, da so povezani z nezakonitim reševanjem vojaških ladij Force Z iz 2. svetovne vojne HMS Prince of Wales in morda HMS Odbijanje.

Plovilo s posadko 21 Kitajcev, 10 Bangladeševcev in malezijskega državljana je bilo za zdaj zadržano zaradi zasidranja brez dovoljenja. Po navedbah Maritime Malaysia ga preiskujejo Maritime Malaysia (obalna straža), kraljeva malezijska policija, pomorski oddelek in oddelek za nacionalno dediščino.

To je bil namig lokalnega potapljaškega strokovnjaka, ki je malezijske oblasti opozoril na dejavnosti Chuan Hong 68, plovilo, ki je dolgo povezano z nezakonitim reševanjem razbitin ladij iz druge svetovne vojne v Južnokitajskem morju.

Britanske ladje, ki ležijo na največji globini več kot 60 m od vzhodne obale Malezije, so označene kot vojni grobovi – 842 mož je umrlo, ko je 27,600-tonska bojna križarka umrla. Odbijanje in 35,000-tonsko bojno ladjo Prince of Wales so 10. decembra 1941 potopili japonski torpedni bombniki. 

Kraljeva mornarica je potopitev obeh ladij, ki se je zgodila nekaj dni po napadu na Pearl Harbor, opisala kot »eno najhujših nesreč v zgodovini britanske mornarice ... Izguba je šokirala narod in takrat prisilila mornarico, da ponovno oceni, kako borili so se stoletja.«

HMS Prince of Wales (zgoraj) in ladje Repulse pod napadom japonskih letal leta 1941
HMS Prince of Wales (vrh) in odboj pod napadom japonskih letal leta 1941

Vojne ladje so vidne med številnimi, ki so bile v zadnjem desetletju tarča plenilcev v regiji. Stanje vojnega groba ni odvračilno, če je cilj pridobiti dragoceno ladijsko jeklo, topljeno pred letom 1942, letom, ko so radioaktivni izotopi, izpuščeni med testiranjem atomske bombe, začeli onesnaževati zlitino.

O Odbijanje je nosila 152 mm pasovni oklep, medtem ko je imela druga, modernejša ladja 370 mm jekleno oklepno oblogo, vendar roparji cenijo tudi aluminijaste, bronaste in bakrene komponente.

122-metrski grabilni bager Chuan Hong 68, ki pripada kitajskemu podjetju Fujian Yarui Marine Engineering, naj bi bil v malezijskih vodah od konca lanskega leta in deluje na podlagi licence, podeljene za reševanje kitajskega plovila.

Po podatkih britanskega združenja Maritime Archaeology Sea Trust je za to trajalo 54 dni Prince of Wales odpadkov, ki so bili raztovorjeni, kar je povzročilo "ogromna razlitja nafte". Organizacija ni razmišljala Odbijanje je bil tarča.

Diver je obvestil princa Charlesa

Lokalni potapljač Hazz Zain je povedal New Straits Times da je posadka po tem, ko je bager opozoril ribiško ladjo, obvestila upravljavca čolna, ki ji je delil fotografije ladje. Nato je opozorila britanski visoki komisariat in malezijske oblasti.

Zain se je potopil v razbitine pred pandemijo Covida, leta 2017 pa se je srečal z valižanskim princem, zdaj kraljem Charlesom, da bi ga obvestil o njihovem stanju. Povedala je, da je bil videti razburjen, ko je videl njen videoposnetek in fotografije izropanih razbitin, na katerih je bilo videti, da je stopnja uničenja kar 70-odstotna.

Waleški princ je leta 1941 zapustil Singapur
Waleški princ je leta 1941 zapustil Singapur

Kraljeva malezijska policija je 19. maja letos vdrla v odpad v mestu Kota Tinggi v Johorju, potem ko je osebje na TikToku objavilo videoposnetek, ki prikazuje bager, ki prevaža pištolo, očitno vzeto iz ene od britanskih razbitin.

Na kraju samem je policija našla dve britanski protiletalski topovi kalibra 5.25 in, pravo strelivo, sidro in dele plošče trupa. Granate so bile kasneje uničene v nadzorovani eksploziji.

Kariera Chuan Hong 68

O Chuan Hong 68 in njegova posadka sta bila v težavah v Maleziji že prej: leta 2017 sta bila pridržana obtožena ropa japonskih vojaških razbitin v bližini Usukana, a pozneje izpuščena. Plovilo naj bi spremenilo svojo registracijo, preden se je ponovno prijavilo za delovanje v malezijskih vodah.

Poročali so, da je indonezijska mornarica lani aprila zasledovala isto ladjo v mednarodnih vodah, potem ko so jo opazili, da deluje nad razbitino blizu oddaljenih otokov Anambas. Indonezija ga še vedno išče zaradi domnevnega ropa razbitin nizozemske vojne ladje HNLMS De Ruyter, HNLMS Java in HNLMS Kortenaer.

Druge razbitine vojaške ladje, ki so jih v zadnjih letih odkrili v Južnokitajskem morju, vključujejo avstralsko lahko križarko HMAS Perth, na kateri je umrlo 350 mož, in ameriška težka križarka USS Houston, ki je potonila s smrtjo 650 mornarjev. HMS Electra, HMS Exeter in USS ostriž prav tako utrpela nedovoljeno vmešavanje.

Chuan Hong 68 (pomorska Malezija)
Chuan Hong 68 (pomorska Malezija)
Chuan Hong 68 (pomorska Malezija)
Premčni žerjav na ladji Chuan Hong 68 (pomorska Malezija)

Podjetje Fujian Yarui Marine Engineering je bilo ustanovljeno junija 2013 in lansirano Chuan Hong 68 naslednje leto. Njegova dva 360° žerjava naj bi bila sposobna izvleči celotne ladijske razbitine, pravi, kot del njegove "visokokakovostne storitve oceanskega inženiringa". 

Sčasoma je plovilo postalo vse bolje opremljeno z grabeži, ki lahko sežejo globoko do 200 m. Vir je povedal New Straits Times bilo je "odgovorno za plenjenje 90 % drugih razbitin ladij iz druge svetovne vojne v regiji", vključno v singapurskih, kamboških in vietnamskih vodah, njegova posadka pa je pustila izklopljene sisteme GPS in wi-fi, da je lahko deloval neopažen.

"V stiski in zaskrbljenosti"

Britansko obrambno ministrstvo se znova poziva, naj pripravi učinkovitejši pristop k problemu nezakonitega reševanja razbitin v tujini.

»Ogroženi in zaskrbljeni smo zaradi očitnega vandalizma za osebni dobiček HMS Prince of Wales in HMS Odbijanje,« je 24. maja komentiral prof. Dominic Tweddle, generalni direktor Narodnega muzeja kraljeve mornarice. »Označeni so kot vojni grobovi.

»Razburjeni smo zaradi izgube pomorske dediščine in vpliva, ki ga ima to na razumevanje zgodovine naše kraljeve mornarice. Kar potrebujemo, je strategija upravljanja podvodne pomorske dediščine, da bomo lahko bolje zaščitili ali obeležili te ladje. To lahko vključuje ciljno iskanje predmetov.

»Želimo, da kraljeva mornarica razvije politiko, ki ji lahko pomagamo uresničiti. Če se zagotovijo ustrezni viri, se lahko obstoječi seznam izgub kraljeve mornarice izboljša, da postane ključno orodje za začetek razumevanja, raziskovanja in upravljanja več kot 5,000 razbitin, preden so za vedno izgubljene.« 

Obstaja Shranite HMS Odbijanje in Prince of Wales Facebook skupina.

Tudi na Divernetu: Potapljaška mesta ladijskih razbitin iz prve svetovne vojne 1918, Oblasti Združenega kraljestva želijo poostriti vmešavanje v razbitine, Nizozemsko podjetje plača ceno za nezakonito reševanje, 'Pirati' potapljači, osumljeni plenjenja ladje iz prve svetovne vojne, Potapljači preiskujejo 80 m globoko zgodovinsko razbitino, Potapljači so zaradi plenjenja razbitin Scape prejeli kazen 36000 funtov

Videoposnetek potapljača, ki se dotika kitovega morskega psa, je prinesel dobro #novico o potapljanju

OSTANIVA V STIKU!

Prejmite tedenski pregled vseh Divernetovih novic in člankov Maska za potapljanje
Ne pošiljamo neželene pošte! Preberite našo z varovanjem zasebnosti za več informacij.
Prijavi se
Obvestite
gost

1 komentar
Večina jih je glasovala
Najnovejši najstarejši
Vgrajene povratne informacije
Oglejte si vse komentarje
Dalma Thomas
Dalma Thomas
Pred 10 meseci

Verjamem, da imamo kot potapljači odgovornost, da do območja, kjer se potapljamo, ravnamo spoštljivo in da tem piratom iz globin ne dovolimo ropati iz vojnih grobov. Ti ljudje sploh nimajo spoštovanja. Bravo za tistega, ki jih je prijavil.

Povežite se z nami

1
0
Prosim, prosim, komentirajte.x