
Nasveti za varnostno zaustavitev | #Top10 #potapljanje | @Potapljač Revija
pomoč in nasvete za uspešnejše izvajanje varnostnih postankov.
#scuba #potapljanje #scubadiver
POVEZAVE
Pridružite se temu kanalu za dostop do ugodnosti:
https://www.youtube.com/channel/UCkoJu-OVU7qc-xbWozSMRKQ/join
PODPIRAJ KANAL
Kanal lahko podpirate na tri preproste načine;
1. dne YouTube s Super Chatom ali postanite oboževalec SDM Army in pridobite dostop do ekskluzivnega zgodnjega dostopa do videoposnetkov, emojijev, vzklikov in odgovorov na pereča vprašanja https://www.scubadivermag.com/audioseries
2. Za naslednje nakupe potapljanja uporabite našo partnersko povezavo
Oprema – https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
Hoteli – https://www.scubadivermag.com/affiliate/hotels
Leti – https://www.scubadivermag.com/affiliate/flights
Najem avtomobila – https://www.scubadivermag.com/affiliate/car-hire
3. Naročite se na enega od naših tiskanih oz digitalni revije
Potapljač Revija Tiskana izdaja – https://www.scubadivermag.com/subscriptions/UK
Tiskana izdaja Scuba Diver ANZ – https://www.scubadivermag.com/subscriptions/ANZ
Tiskana izdaja Scuba Diver North America – https://www.scubadivermag.com/subscriptions/North-America
Digital Prepustnica – https://www.scubadivermag.com/subscriptions/digitalni-Passau
Knjigarna – https://www.scubadivermag.com/subscriptions/book-shop
╔═╦╗╔╦╗╔═╦═╦╦╦╦╗╔═╗
║╚╣║║║╚╣╚╣╔╣╔╣║╚╣═╣
╠╗║╚╝║║╠╗║╚╣║║║║║═╣
╚═╩══╩═╩═╩═╩╝╚╩═╩═╝
https://www.scubadivermag.com/youtube/naroči se
Oglejte si naš najbolj gledan videoposnetek https://www.scubadivermag.com/youtube/najbolj gledan
Oglejte si najnovejši videoposnetek https://www.scubadivermag.com/youtube/najnovejši-video
Oglejte si naše videoposnetke samo za člane https://www.scubadivermag.com/youtube/members-only
Spletna stran: https://www.scubadivermag.com Potapljanje, Podvodna fotografija, namigi in nasveti, ocene potapljaške opreme
Spletna stran: https://www.divernet.com Scuba News, Podvodna fotografija, namigi in nasveti, Potovanja Poročila
Spletna stran: https://www.godivingshow.com Edina potapljaška razstava v Združenem kraljestvu
Spletna stran: https://www.rorkmedia.com Za oglaševanje znotraj naših blagovnih znamk
Spremljajte nas na družbenih omrežjih
FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine
00: 00 Uvod
00:31 Ročni signali
01:48 Vzgon
02:45 Uživajte
03:40 Čez
04:25 Položaj
05:15 dSMB
06:30 Tesno
07:25 Ni konec
08:29 Načrt za ustavitev
09:32 Ustavi se, poglej in poslušaj
Preprosto narobe z razmikom na varnostnem postajališču?? Mislim, da ne … ponavadi zaprem oči in zadremam. 😂
odlična ocena in nasveti
Zvok na tem se je zdel zelo glasen v primerjavi z vsemi drugimi videoposnetki, ki sem jih danes gledal na YouTubu😊
Vse dobre točke/premisleki. Potapljam se že 46 let, rekreativno in profesionalno. Sem nekdanji/upokojeni inštruktor in vodja tečaja. Tukaj je nekaj dodatnih premislekov, ki jih priporočam: 1) Varnostni postanki so previdnostni. Naredite jih, kadar koli lahko, vendar če pride do izrednih razmer ali če se nekdo iz kakršnega koli razloga trudi, prekinite/izpustite varnostni postanek in pojdite neposredno na površje ter tam vzpostavite pozitivno plovnost – stopnje varnega vzpona so pomembnejše od varnostnih postankov, tako da, če boste prekinili/izpustili varnostni postanek, je še vedno zelo pomembno ohraniti varno hitrost vzpenjanja. 2) 15 čevljev/5 metrov je preprosto sredina dekompresijske cone (20–10 čevljev), tako da, če ste v gneči, ki se bliža in morate opraviti varnostni postanek na 18 čevljev ali 13 čevljev, ne vznemirjajte. Povzpnite se do te točke z varno hitrostjo, se ustavite in se od tam varno povzpnite. 3) Varnostni postanki na vrvi so odličen čas za oceno/ponovno oceno vaše plovnosti/količine potrebne teže potopa. Vaš rezervoar je običajno najlažji/najbolj ploven proti koncu potopa (pogosto pod 1000 PSI), zato se držite za vrvico, izpustite VES zrak iz vašega BCD in nežno spustite vrvico. Če še vedno potonete brez zraka v vašem BCD in nizkem rezervoarju, imate preveč svinca. Odstranite po malem (ko ste spet na čolnu/obali) in vsakič znova ocenite, dokler med varnostnim postankom niste popolnoma nevtralni z nizkim rezervoarjem in brez zraka v vašem BCD. 4) Ko je vaš nadzor nad plovnostjo resnično izbran, vadite izvajanje varnostnih postankov, ne da bi viseli na vrvi – samo v vodnem stolpcu – je lažje, kot si mislite, in vas spravi iz množice na liniji vzpona. 5) Če vam zrak res primanjkuje/zmanjka zraka, ne paničarite – obstaja razlog, da se ESA/CESA poučujejo in vadijo z višine 15 čevljev – in če morate deliti zrak z drugim potapljačem, vendar brez panike – le opravite vzpon, kot ste bili usposobljeni, in vzpostavite pozitivno plovnost na površini.
Ena stvar, ki jo rad naredim na varnostnih postankih, je, da preklopim na mojo okto 2. stopnjo in jo nekaj minut vdihavam, samo da se prepričam, da deluje pravilno, in da se nekoliko seznanim z občutkom med uporabo. Mogoče ne vsakič, ampak vsakih nekaj potopov.
Živijo
Na varnostni ustavi prezračujem! (Paniranje globoko navznoter in ven), da se znebite dušika!
Mislim, da je to dobra ideja……
👍😎užival sem, hvala Marku
Odličen nasvet kot vedno!! Preveč ljudi misli, da samo potapljaški vodnik potrebuje DSMB. Če se potapljate v odprtih vodah, morate imeti pri sebi DSMB. Kaj se zgodi, če se ločite od skupine in se morate pridružiti sami? Če gre kaj narobe in morate prekiniti potop, kako bo plovilo vedelo, kje ste? Izmenično vadite uvajanje DSMB, prosite svojega prijatelja, da vas opazuje, on/ona lahko vidi, če delate kaj narobe, in dva DSMB, ki sta zapletena skupaj, nikoli ni dobra stvar!
Odlični nasveti ❤ Pravkar sem pogrešal vrstico John
Moj teric bo klical 5 minut, če bo večji del potopa okoli oznake 100 ft. Zdi se, kot da se raže, želve in morski psi vedno pojavijo na začetku ali koncu potopa.
Ti si le najboljši inštruktor potapljanja na svetu, pozdrav iz Egipta 🎉