POTAPLJAŠKE NOVICE
Znotraj trupa Apolla. (Slika: Jim Hansson / VRAK / SMTM)
Dve dobro ohranjeni razbitini iz 17. stoletja, ki sta ju našli pred 18 meseci v Vaxholmu na švedskem stockholmskem arhipelagu, sta bili zdaj pozitivno identificirani – in to nista ladji, za katera se je najprej mislilo, da sta.
Preberite tudi: Redka baltska brodolomka odkriva nove skrivnosti
Plovila niso sestrske ladje slavnih Vasa, starejša vojaška ladja iz 17. stoletja, ki je bila razstavljena v Stockholmu, vendar sta vojni ladji – Apollo in Maria, oba zgrajena leta 1648 in potopljena leta 1677.
O najdbi razbitin so poročali na Divernetu novembra 2019, ko je vodja projekta, arheološki potapljač Jim Hansson iz muzeja razbitin Vrak, takrat dejal: "Detektivsko delo se je šele začelo".
Odkritje ostaja zgodovinsko pomembno. »Vrsta ladje, ki Apollo in Maria predstavljati še nikoli ni bilo arheološko dokumentirano in imajo veliko znanja za posredovanje,« pravi Hansson.
Obe ladji sta prevažali vojake na Poljsko med invazijo švedskega kralja Karla X. in sta bili udeleženi v bitkah pri Mönu leta 1657 in Öresundu naslednje leto.
Identifikacija je bila opravljena z datiranjem vzorcev lesa, merjenjem palubnih nosilcev in okvirjev ter brskanjem po arhivih. Analiza je pokazala, da je bil hrast, uporabljen za gradnjo ladij, posekan pozimi 1646/47, kar kaže, da bi se gradnja začela eno ali dve leti pozneje.
»Ko smo se potapljali na ladjah, smo dobili Vasa občutek,« je dejal Hansson. »Les je bil ogromen, tako da je bila možna sled, da so bili to nekateri Vasasestrske ladje, za katere smo vedeli, da so bile potopljene pri Vaxholmu.
»Toda zmenki se niso ujemali. Vasa’s sestre Äpplet, Kronan in Žezlo so bile zgrajene kmalu zatem Vasase je potopila leta 1628. Spraševali smo se, ali vzorci, ki smo jih vzeli, morda izvirajo iz delov ladij, ki so bile popravljene, v tem primeru v 1640.
Nadaljnji vzorci lesa, odvzeti pri kasnejših potopih, so pokazali, da je hrast z ene ladje prišel iz severne Nemčije in druge iz vzhodne Švedske. Apollo je bil zgrajen v Wismarju v Nemčiji in večji Maria v Stockholmu.
»Lahko bi trdili, da je bila ena ladja na najširši točki dolga 8.7 m,« je o meritvah potapljačev dejal Hansson. "Ker smo imeli tako širino kot obliko ladje, smo lahko ocenili, da je dolžina približno 35 m ... Na koncu smo imeli vse dele sestavljanke."
Po besedah namestnika vodje projekta Patrika Höglunda je ideja o uporabi prevelikih ladij, kot je 69m Vasa umrla skupaj s svojim prvakom kraljem Gustavom II. Adolfom leta 1632. »Po njegovi smrti so namesto njih zgradili vojaške ladje srednje velikosti, ker so jih lahko uporabljali za veliko različnih stvari in so bile bolj primerne za plovbo kot tiste velike, nerodne ladje.
»Ladje niso bile zelo velike, a zelo trdno zgrajene, da so zdržale težo njihovega težkega topništva. Ognjena moč ladij se je povečala glede na njihovo velikost, od tega Apollo in Maria so dobri primeri."
Arhivi kažejo, da je treba v Vaxholmu odkriti še druge razbitine, ki so dobro ohranjene v slanih vodah Baltika, vključno z Vasasestrske ladje in zajete danske ladje.
Preiskovalno potapljanje se nadaljuje kot del skupnega raziskovalnega programa med Stockholmsko univerzo in Wreck/State Maritime & Transport History Museums in Finskim nacionalnim odborom za starine.
Video potopov na Apollo in Maria si lahko ogledate tukaj
