POTAPLJAŠKE NOVICE
V ZDA so sprejeli zakon, ki ga je navdihnila zasnova
Spominska plošča v pristanišču Santa Barbara.
Zavrnitev veta odhajajočega predsednika Trumpa na ameriški zakon o dovoljenju za nacionalno obrambo je deblokirala sprejetje zakonodaje o varnosti komercialnih plovil, ki je bila uvedena po usodnem Spočetje dive-liveaboard ogenj California.
Zakon o varnosti majhnih plovil je bil del splošne zakonodaje, ki je bila odložena, a potem ko je kongres prejšnji teden glasoval za preglasitev predsedniškega veta, je postal zakon. Ameriška obalna straža je zdaj dobila navodilo za izvedbo zahtevanih varnostnih reform za čarterske čolne.
Vzroka požara leta 2019, v katerem je med potapljaškim izletom ob koncu tedna umrlo 34 ljudi, ni bilo mogoče natančno določiti zaradi stanja razbitin Spočetje ko je bil izvlečen, vendar so inšpekcijske skupine izpostavile številne dejavnike, ki so prispevali k temu.
Ti vključujejo nenadzorovano polnjenje naprav z litij-ionskimi baterijami; pomanjkanje učinkovitih poti za izhod v sili iz sobe z enojnim pogradom, kjer so vsi umrli spali; pomanjkanje potujoče nočne straže – niti kapitan niti posadka nista bila budna, ko je izbruhnil požar; in nezadostno posadko trening ali zagotavljanje požarnih vaj.
Starejše majhne ladje v ZDA, ki prevažajo potnike, ki plačujejo, so do zdaj uživale številne izjeme od varnostnih predpisov, vendar je zdaj veljavni zakon zasnovan tako, da zajema vsa plovila ne glede na njihovo starost.
6 januar 2021
[adrotate banner=”11″]
[adrotate banner=”12″]
[adrotate banner=”13″]
[adrotate banner=”14″]
[adrotate banner=”15″]
[adrotate banner=”16″]
Določa, da je treba namestiti protipožarno opremo in da je treba zagotoviti vsaj dve učinkoviti poti za izhod v sili, ter zahteva posadko,trening in ureditev varnega polnjenja baterij. Obalna straža ZDA je odgovorna za izvajanje rednih inšpekcijskih pregledov in uveljavljanje zakonodaje.
V začetku decembra Divernet je poročal, da je bil kapitan Conception Jerry Boylan obtožen 34 točk uboja..
Ameriški nacionalni odbor za varnost v prometu je operaterja flote Truth Aquatics označil za odgovornega za smrtni dogodek, podjetje in njegovi lastniki Glen & Dana Fritzler pa se trenutno soočajo s kopico tožb družin mrtvih.
[adrotate banner=”37″]
[adrotate group = ”3 ″]
[adrotate banner=”16″]
[adrotate banner=”22″]
[adrotate group = ”4 ″]
[adrotate banner=”31″]
