Pristanišče Portland je dom številnih lokacij za potopi v razbitine, in STUART PHILPOTT se nikoli ne naveliča raziskovati enega najbolj priljubljenih
O Grofica od Erneja je verjetno najbolj priljubljeno potapljaško mesto v portlandskem pristanišču. Ker se nahaja znotraj valobrana, je razbitina dobro zaščitena pred vetrom in valovi. Značilnosti vključujejo lahko dostopen prostor na palubi in tovorne prostore, ki se nahajajo na majhni globini in so primerni za večino ravni izkušenj (vhod v skladišča, čeprav ni večjih omejitev, bi lahko označili kot bolj napreden).
Pred kratkim sem izkopal svoj kup starih rdečih dnevnikov BSAC in ugotovil, da je Grofica je bilo moje prvo pristanišče v Portlandu, vneseno kot potop št. 43 v arhivu Philpott. Od takrat sem se vrnil večkrat, kot se spomnim, občasno zaradi dela, običajno pa s prijatelji in samo zaradi zabave.
Pregled grofica Erneja
Ta razbitina je zagotovo priljubljena za rekreacijo in tech-usposabljanje potapljačev, kot tudi za uživaško potapljanje. Pogledal sem na spletu in ugotovil, da je skoraj vsak potapljaški klub/center južno od Watforda omenil Grofica na svoji spletni strani v preteklih ali prihodnjih dogodkih.
Zame razbitina obudi čudovite spomine na spuščanje po krmi navzdol, da bi raziskala krmilo, brskanje po balvanih valobrana in iskanje črnolikih belnijev ter potapljanje gor in dol skozi tovorne prostore.
Lahko se spomnim le ene velike negativnosti, in to je količina finega, zlahka motečega mulja. Če bi dal Grofica ocena od ena do 10 na moji lestvici siltometra bi razbitina dosledno dosegala visoko osem ali devet.
Prihod na lokacijo
Potapljaška mesta v pristanišču v Portlandu, vključno z Grofica, ponujajo skoraj vsi potapljaški centri in čarterski čolni, ki delujejo v okolici Weymoutha in Portlanda. Iz Weymoutha lahko najamete več čolnov ali se obrnite na Potapljaški center Old Harbor, ki oglašuje celotno ponudbo pristaniških potopov in tehnični potop trening in naprej.
Sledite glavni cesti Portland Beach (A354) na nasip. Nadaljujte mimo parkirišča Fine Foundation Chesil Beach Center, v naslednjem krožišču zavijte levo in nato sledite tablam za marino Portland.
Druga možnost je, da nadaljujete do naslednjega krožišča in zavijete levo. Suhe obleke O'Three in Underwater Explorers lahko vidite s ceste (to je priročen postanek za dolivanje plina in morebitne težave s potapljaškimi kompleti), nato pa sledite znakom do marine.
Marina Portland ponuja celotno paleto storitev in objektov za plovila, vključno z Globoko potapljanje center in Čoln, ki se ziba bar/restavracija. Skin Deep ponujajo redne avtobusne prevoze do potapljaških mest v pristanišču in se odpravijo dlje na morje. Parkirišče je brezplačno.
Nadaljujte v Castletown, kjer je Hotel Aqua in Potopite se onstran prebivati. V kavarni pripravijo odličen poln angleški zajtrk in več zdravih možnosti. Dive Beyond je v lasti znanih PADI tečaj Režiser Dale Spree, ki je odličen lik in se že od nekdaj potaplja po Portlandu. Dale ponuja Grofica se potaplja skoraj vsak vikend. Parkirnina znaša približno 3 funte za štiri ure. Nekaj prostih mest je na voljo tudi ob cesti.
Navodila za potapljanje
O grofica Erneja je bil veslaški parnik z železnim trupom, ki so ga v Dublinu zgradili Walpole, Webb & Bewley in ga splovili leta 1868.
S 74 m dolžine s skoraj 9 m širine in težo 830 ton je bila v času svojega razcveta zagotovo videti veličastna, saj je imela dvojna lijaka in značilna kolesa z lopaticami na sredini ladje.
V lasti London & Northwest Railway in uporabljen kot potniški trajekt je plula iz Holyheada v Dublin z največ 700 potniki: 100 v višjem razredu, preostali pa v drugem in tretjem razredu. Tam so bili tudi trije tovorni prostori z nosilnostjo 700 ton.
Po 21 letih službovanja je Grofica je bila prodana na dražbi v Liverpoolu in prodana podjetju Bristol Steam Navigation Co. Kmalu zatem je bila prodana v odpad. Vsa oprema in napeljave so bili odstranjeni iz podpalubja, vključno z zgornjimi ograjami, lijaki, jambori in kabinami, da je ostalo truplo brez življenja.
Kar je ostalo od Grofica je naslednjih 30 let preživel kot prenosno skladišče premoga, privezan v različnih pristaniščih. V noči na 16. september 1935 se je osvobodila svojih privezov v portlandskem pristanišču, zanesla na valobran in potonila.
O Grofica zdaj leži pokonci na peščenem in muljastem morskem dnu na največji globini 16 m, le nekaj metrov stran od valobrana v vzporedni orientaciji. Krov je približno 8-10 m od površine. Včasih so bile na premcu in krmi privezne boje, danes pa mislim, da je na premcu samo vrv.
Potop
Večina potopov se začne na premcu, kjer je pritrjena strelna vrv. To je razmeroma odprto območje, pri čemer je najvidnejša značilnost kapistan. Lok je še vedno nedotaknjen in ohranja svojo obliko.
Kot ti fin proti krmi vidiš nekaj prečk nadglavne palube (nekatere so se podrle), potem pa se je treba ali poglobiti v tovorne prostore ali pa nadaljevati po palubi.
Običajno ostanem na ravni palube, občasno vstopim in izstopim iz tovornih prostorov vse do krme, nato pa se obrnem in se vrnem do strelne črte. Če sem še posebej pustolovski, bom raziskoval balvane valobrana na povratni etapi in iskal morsko življenje.
Muljaste razmere me spominjajo na vožnjo v megli – zna biti kar srhljivo. Obstaja veliko ambientalne svetlobe, ki se filtrira, zato mislim, da ni potrebno nositi svetilke, ker se žarek preprosto odbija od delcev. Temnejša območja nad glavo prodrejo le nekaj metrov, vstopi/izhodi pa so vedno vidni.
Notranje stene kabine so vse korodirale ali se zrušile, tako da je to večinoma široko odprt prostor z dovolj prostora za dva različnih do fin drug ob drugem. Obstaja nekaj podpornih stebrov in lestev, po katerih se je treba pogajati, vendar je zelo malo zatikajočih se žic ali tesno stisnjenih območij. Trup je poln velikih lukenj (zdi se, da se jih vsako leto pojavi več), tako da lahko tudi potapljači vadijo svoje sposobnosti plovnosti.
Razen krmila na morskem dnu ni kaj dosti videti. Nekoliko stran od razbitine so koščki kovine, vendar nič bistvenega, zato svetujem, da se tesno držite trupa. V pogojih slabe vidljivosti je redko, vendar še vedno možno različnih izgubiti stik z razbitino in odpluti proti vhodu v pristanišče, mimo katerega redno vozijo ladje.
Včasih lahko pride do toka, vendar običajno ni dovolj močan, da bi oviral potapljaške dejavnosti, tok pa pomaga odstraniti mulj.
Opazovanja morskega življenja so lahko zelo raznolika. Običajno vidim rake pajke in žametne plavalce, ki se oklepajo stebričkov ali zakamuflirani v floro, ki raste na palubah. Uran in polak se vedno spreletavata. Mrtvečevi prsti in morski brizgi krasijo trup.
Obstajajo celo golobranci, občasno sem videl celo sipe, trigerje in jate brancinov. Edino ko grem izven piste je raziskovanje balvanov valobrana.
Našel sem tudi nenavadne jastoge, gobije, morske mešičke in tiste redke črnolične mešičke.
Za rekreativne potope uporabljam en sam 12-litrski napolnjen z zrakom ali nitroxom. To bi zlahka zagotovilo dovolj plina za 45-60-minutni potop. Vedno imejte s seboj odložen SMB za vsak slučaj.
O grofica Erneja, pristanišče Portland:
Vrsta potopa: Čoln Globina: 16 m do morskega dna, čeprav je območje krova okoli 8-10 m
Morsko življenje, na katerega morate biti pozorni: pajkovi in žametni plavajoči raki, polak, morski uran, klobučnjaki, mrtvečevi prsti, golokraki, sipe
Vidljivost: Lahko se dramatično razlikuje – ob dobrem dnevu bi lahko dobili skoraj dvomestno število, vendar je običajno 4-5 m
Morsko dno: Pesek in mulj, ki ju zlahka brcne nepreviden fin možgansko kap in lahko v nekaj sekundah zmanjša vid na nič
Nevarnosti: Ladijski promet v bližini, zato vedno imejte pri sebi DSMB, če pridete z razbitine in velike količine mulja
Fotografije: Stuart Philpott
