Raziskovanje razbitine HMS Brazen: Potop v zgodovino

UK WRECK DIVER

Zdaj zaščitena razbitina rušilca ​​HMS Brazen v Rokavskem prelivu je bila žrtev zgodnje druge svetovne vojne. STEFAN PANIS uživa v potopu in deli izkušnjo skupaj s skrivnostjo denarniškega sefa!

Zgodovina HMS Brazen

HMS Brazenali H80, je bil rušilec razreda B, zgrajen za kraljevo mornarico leta 1930. Skoraj 100 m dolg je bil oborožen s štirimi 120 mm in dvema 40 mm topovoma, dvema kompletoma štirih torpednih cevi in ​​20 globinskimi bombami.

Brazenovi parni stroji so ji omogočili največjo hitrost 35 vozlov in doseg skoraj 5000 navtičnih milj. Njeno običajno število 134 častnikov in posadke se je med vojno povečalo na 142.

Preberite tudi: Brodolomska srebrna, medeninasta – celo model T Ford!

Potapljanje razbitine HMS Brazen

Lansko poletje sem se moral potopiti v Brazen, ko je bila po uspešni odpravi prejšnje leto organizirana še ena tedenska "Wrexpedicija". To je vodila mednarodna ekipa, vključno z vrhunskimi potapljači na razbitine, kot so Richie Kohler, Edoardo Pavia in Leigh Bishop.

Za naše potapljaško plovilo smo izbrali prostoren katamaran Neptune iz Doverja, ki ga upravlja Dave Batchelor in je opremljen z dvigalom.

Blagoslovljeno nam je bilo lepo vreme, izgubili smo le enega od naših osmih načrtovanih potapljaških dni, naš prvi potop pa je bil na Brazenu.

Potapljaški častnik Brian Robinson je izbral razbitino kot razmeroma lahek začetek za ekipo, ki bi vsem omogočil, da preizkusijo svojo opremo pred resnejšimi potopi pozneje med tednom. Leži 25-30 m približno osem milj od pristanišča Dover.

Z izbiro sem bil zadovoljen, saj se na tem mestu še nikoli nisem potapljal in sem vedel, da ima ladja zanimivo zgodovino.

Brazen je bil sedmi Ladja kraljeve mornarice bo nosila to ime. Ob prevzemu je bila do konca leta 4 dodeljena 1935. flotili rušilcev sredozemske flote, po dveh predelavah pa se je naslednje leto pridružila domači floti.

Leta 1939 je sodelovala pri reševanju posadke podmornice Thetis, ki je potonila med morskimi preizkusi.

Brazen je bil prerazporejen v 19. flotilo rušilcev tik pred začetkom druge svetovne vojne in je prvih sedem mesecev vojne preživel v spremstvu konvojev in patruljiranju Rokavskega preliva in Severnega morja.

13. oktobra je rešila tri preživele z nemške podmornice U-40, ki je potonila, potem ko je nekaj ur pred tem naletela na mino.

Kasneje tistega dne je rešila preživele z norveške trgovske ladje Sangstad in v naslednjih tednih pospremila še več konvojev na Norveško in iz nje.

20. julija, med začetno fazo bitke za Britanijo, so ladjo napadli nemški potopni bombniki Junkers Ju-87 Stuka. Učinek šoka zaradi več skorajšnjih nesreč je zlomil njeno kobilico, nato pa je bila zadeta v strojnico in je potonila. Med napadom je bil ubit le en član njene posadke, njeni strelci pa so trdili, da so sestrelili tri Stuke.

S strelno linijo smo lahko videli, da je bila vidljivost okoli razbitine precej dobra, kot je običajno na tem območju. Tako so bili vsi navdušeni, da smo vstopili, in kmalu po Daveovem znaku za pojdi smo se začeli spuščati proti razbitini.

Artefakti na razbitini

Prvi artefakt je bil viden ob prihodu, saj je strel pristal med torpednimi cevmi – impresiven prizor.

Loputa ene od cevi je bila odprta, kar mi je omogočilo, da sem pokukal v notranjost, in zlahka sem lahko razločil torpedni propeler na zadnji strani, kar pomeni, da so bile cevi v času potopa naložene pripravljene za akcijo.

Cevi so bile nameščene na mehanizem, ki je omogočal manevriranje z njimi, in to je bilo zdaj razkrito.

Vzeli smo si čas pregledoval sistem, ko mi je prijatelj Eddie pokazal. Poleg cevi v pesku je našel torpedo, katerega propeler je štrlel iz peska. Nisem se mogel izogniti misli, da smo imeli srečo, da nismo streljali na stvar!

Nadaljevala sva proti premcu razbitine in opazovala en predmet za drugim, moja kamera pa je delala kot nora.

Ustavili smo se, ko smo našli lanser globinske bombe s pritrjeno globinsko bombo, ki je bila pripravljena izstreliti približno 100 kg eksploziva. Med raziskovanjem sem že videl fotografije, toda videti prave stvari je bilo kul.

Na nekaterih območjih je razbitina prekrita s peskom, toda na sredini ladje na levi strani se dviga približno 8 m od morskega dna – spektakularen prizor, zlasti s toliko nepoškodovanimi odprtinami, skupaj s steklom.

Ko smo se približali premcu, sem trčil v enega od 120 mm topov, ki je padel na bok. Ko je Eddie meril na cev, je postalo jasno, kako velika je ta puška. Poskušal sem spraviti celotno orožje v okvir, vendar to ni bilo lahko, glede na to, da smo bili v Doverski ožini in ne na Karibih.

Na sami konici premca, ki se je odlomila in je ležala pod kotom 45°, je bilo lepo veliko sidro, ki je navdihovalo več slik. Vendar je bil moj prijatelj v odprtem krogu in prišel je njegov čas, da se vrne k strelu. Okoli sredine ladje je znova signaliziral - našel je ostanke enega od ladijskih telegrafov.

Brazen je zdaj zaščiteno območje, zato smo to seveda pustili tam, kjer je bilo, in šli naprej. Takrat sem videl medeninaste polnilne cevi ene od 40 mm pušk.

Na žalost je bil preostali del puške skrit pod morskim dnom, a ker se pesek na tej lokaciji ves čas premika, kdo ve? Lahko se na neki točki spet pojavi.

Eddie se je pojavil, toda ker sem bil na rebreatherju, sem se odločil slediti Richiejevemu kolutu in videti, kje je. Šel je v del razbitine, kamor še lahko prodreš in raziščeš.

Purserjev sef

Po zamuljevanju smo se obrnili nazaj iz razbitine. Plima se je obrnila in tok je postajal vse močnejši, zato smo temu rekli potop. To je bil lep začetek pustolovskega tedna.

Potapljaški prijatelj Paul Wilkin mi je kasneje povedal zgodbo o svojem prvem potopu na HMS Brazen pred devetimi leti, preden je postalo zaščiteno območje in takrat veliko bolj nedotaknjeno.

Paul je vstopil v razbitino in našel denarniško sobo, skupaj s stropnim ventilatorjem. Našel je tudi denarničarjev sef, ki je bil ustrezno rešen. Nenavadno je bilo, da v sefu niso bile dragocenosti mornarjev, ampak le nekaj penijev.

Zakaj je tako, ostaja ena od skrivnosti HMS Brazen!