MARTIN SAMPSON upošteva pomen izbire dobrega skiperja, ne glede na to, ali se nameravate potapljati z RIB, trdega čolna ali deske za reševanje.
”Ne vem, kaj je bilo bolj razburljivo, potop ali vožnja s čolnom!” je komentiral eden od mojih študentov. Bila je nova v potapljanju s čolni, a kljub temu sem se po vseh teh letih moral strinjati z njo.
Redkokdaj sem srečnejši kot takrat, ko se pod mojimi nogami nežno valja paluba in so na daljnem obzorju naše vedno bolj obljudene dežele. Za prave odvisnike od adrenalina je vožnja z valovi v RIB-u prav tako razburljiva – na hladen, moker način, ki vam bo pustil sol v obraz.
Izbira skiperja
Ključ do uspešnega potapljanja s čolnom je usposobljen in izkušen skiper. Seveda je ključnega pomena tudi čoln, ki je varen in kos nalogi.
Imeli smo izkušnje z RIB, ki se je kar naprej poskušal potopiti za krmo (bil je 'spremenjen', da sprejme drugačen izvenkrmni motor), in tudi popolnoma dobro jahto za živo desko, ki jo je vodil samozavestni nesposobnež (prvi dan nas je nasedel – in spet četrti dan), lahko potrdim, da sta čoln in skiper popoln paket.
Moj prvi nasvet bi bil, da se sprijaznite s tem, da dober potapljaški najem stane dober denar, saj so režijski stroški lahko precejšnji, če naj bo čoln varen in zanesljiv.
Številne države zahtevajo licenco za čolne in Združeno kraljestvo ni nič drugače. Vsa plovila, ki prevažajo potnike, ki plačujejo pristojbino, morajo imeti licenco, licence Agencije za pomorsko obalno stražo (MCA) pa se podelijo šele po natančnem pregledu čolna in kvalifikacijah kapitana.
Pregledi so reden dogodek in če dodate še zavarovanje, popravila in zamenjave ter seveda naraščajoče stroške goriva, lahko ugotovite, da celo RIB skromne velikosti stane veliko denarja, da ohrani obliko ladje.
Iz tega razloga večina skiperjev zaračuna nepovraten depozit, pri ladjah za preživljanje prostega časa pa bodo to polne pristojbine vnaprej. To se ne razlikuje od drugih počitnice ki bi jih rezervirali, zato je vredno razmisliti o sklenitvi zavarovanja rizika odpovedi.
Kaj dobiš za svoj denar? Potapljaške čarterske čolne lahko na splošno obravnavamo kot tri vrste: RIB, trde čolne – dnevne čolne – in deske za življenje.
REBRA & trdi čolni
RIB imajo običajno le minimalno zavetje na krovu, zato so še posebej primerni za potapljanje s prevozom; kratki izleti do potapljaških mest in nazaj na obalo za udoben oddih in nabiranje zraka.
Trdi čolni so pogosto počasnejši, vendar imajo večji doseg in boljšo ponudbo zmogljivosti. Nekatere čarterske ladje, ki delujejo v Rdečem morju, imajo namestitvene standarde na ravni luksuznih hotelov.
To ne velja vedno v vseh delih sveta. Medtem ko v Egiptu oblasti sprejemajo evropske standarde o usposobljenosti, sem na Kanarskih otokih videl 'skiperja', ki se je potapljal s svojo skupino in pustil prazen, nenadzorovan RIB na površju – zelo tvegana praksa, ki je v preteklosti zahtevala življenja.
Vendar pa je čoln običajno varna mobilna potapljaška platforma, ki vas lahko popelje na cilje, ki so drugače nedosegljivi. Še več, če najamete plovilo za živo desko, je to tako, kot bi imeli svoj plavajoči hotel, ki vas spremlja povsod.
V živo
Britanskih živih čolnov je dandanes le malo. Običajno so manjši od svojih primerkov v Rdečem morju, vendar naj vas udobje ne odvrne. Catering je pogosto odličen in nekdo drug bo poskrbel za polnitev zraka, tako da boste imeli veliko prostega časa, da se lahko prepustite športu ali preprosto sprostite.
Od tisočih potopov v mojih dnevnikih so bile odprave, na katerih sem bil v vodah Združenega kraljestva z uporabo desk za življenje, nedvomno najbolj nagrajene. Združeno kraljestvo je seveda zelo spremenljivo mesto glede vremena, zato je druga prednost uporabe potapljaških čarterskih čolnov je lokalno znanje skiperja.
To strokovno znanje pogosto reši dan. Na enem potovanju nas je vreme prisililo, da smo opustili naše načrte, da bi dosegli St Kildo, in naš skiper Mark Henrys iz Hjalmar Borge vedela, da lahko namesto tega pridemo v redko potapljano in spektakularno jezero Loch Tilasavey, severno od Taransaya v Zunanjih Hebridih.
Pomaga imeti tako prilagodljiv pristop k načrtovanju potopov. Bolj ko so cilji opredeljeni, manj boste tolerantni do sprememb svojega načrta poti.
Veliko pred potovanjem se s skiperjem pogovorite o načrtu A in morebitnem načrtu B. Vsak skiper, ki sem ga kdaj uporabil, je neutrudno delal, da bi uravnotežil željo po odličnem potapljaškem izletu s potapljaškimi pogoji in sposobnostmi skupine.
Če se še niste potapljali, vam ni treba biti zelo izkušen potapljač, da začnete. Samo odkrito povejte svoje izkušnje in sposobnosti.
Vprašal sem lokalnega skiperja Aubreya Diggla Listine SBS v zalivu Trearddur o tem: »Všeč so mi klici potapljačev, ki nimajo izkušenj s potapljanjem s čolnom,« je rekel. "Klici potapljačev, ki se želijo potopiti v globoke razbitine, me včasih privedejo do tega, da se sprašujem, ali se lahko sprehodijo in pogovarjajo."
Za nekatere skiperje so frustracija potapljači, ki opravijo rezervacijo in se potem ne prikažejo, še posebej, če so sami predvidevali vreme iz udobja svojih naslonjačev 200 milj stran.
Stopite v stik s skiperjem kakšen dan pred izletom, da potrdite dogovor. Kapamani si prav tako kot vi želijo, da bi vas lahko spravili v vodo in morda imajo dostop do zaščitenega mesta ali mesta, za katerega prej niste vedeli. Njihovo znanje vam lahko polepša dan.
Fotografije Marka Evansa
Tudi na Divernetu: Potopite se globlje: Krmarjenje po življenju na potapljaškem čolnu, Potapljanje s čolnom: najboljši nasveti za vaše prvo potovanje, Potapljajte se kot profesionalec: potapljanje s trdim čolnom, Potapljajte se kot profesionalec: potapljanje RIB
