Debbie Warner je vložila tožbo zaradi malomarnosti, potem ko je njen mož Lex, 50, umrl avgusta 2012 ob rtu Wrath v Sutherlandu. Bil je del potapljaške skupine, ki je zakupila plovilo mv Jean Elaine od Scapa Flow Charters za en teden.
Lord Boyd iz Duncansbyja je razsodbo sprejel na Court of Session, vrhovnem škotskem civilnem sodišču v Edinburghu, poročajo v Scottish Legal News. Sodnik je podprl tožbo Scapa Flow Charters, da mora v skladu z Atensko konvencijo o prevozu potnikov po morju kakršna koli odškodninska tožba zaradi smrti ali poškodbe potnika zastarati po dveh letih.
Lex Warner je bil obut in se je premaknil s sedeža, da bi vstopil v vodo, ko je padel in utrpel, za kar se je kasneje izkazalo, hudo poškodbo jeter. Inštruktorji potapljanja so mu nato dali zeleno luč za vstop v vodo, kjer je imel hude težave.
Odvetniki Debbie Warner so 17. aprila 2013 pisali Scapa Flow Charters in namigovali na odškodninski zahtevek "zaradi napak vašega skiperja Andrewa Cuthbertsona" – vendar je bila njena tožba vložena šele 14. maja 2015, več kot dve leti po dogodku. .
Warnerjev zagovornik je trdil, da ni mogla vedeti, da je smrt njenega moža posledica pripisljivega dejanja ali opustitve, dokler Oddelek za preiskavo pomorskih nesreč (MAIB) decembra 2013 ni objavil svojega poročila o preiskavi – torej bi se dveletno obdobje moralo začeti ob ta točka.
Vendar je sodnik razsodil, da je v skladu s členi Atenske konvencije tožba zastarala 18. avgusta 2014 in jo je treba zavrniti.
V prvotni preiskavi so mrliškemu sodišču v Birminghamu povedali, da je Warner, izkušen potapljač in inštruktor, se je po padcu potopil na približno 88 m. Ko se je začel slabo počutiti, se je poskušal vrniti na površje.
Nehal je dihati, ko ga je kapitan potegnil na čoln, in kljub poskusom oživljanja so ga razglasili za mrtvega, preden so prispeli v bolnišnico. Vzrok smrti je bila utopitev v kombinaciji s travmatično poškodbo jeter, razsodba pa je bila smrt po nesreči.
Inšpektor MAIB je preiskavi povedal, da ni dokazov o uradni oceni tveganja za potapljača z opremo, ki se premika med sedežem in vstopno točko. Kljub temu je kapitan izjavil, da je zadovoljen z varnostnimi ukrepi na čolnu in da meni, da bi lahko karkoli naredili drugače.
MAIB je tudi izjavil, da je bila Warnerjeva poškodba dovolj resna, da bi njegovo stanje še vedno doseglo stopnjo nujnosti, tudi če se ne bi potopil.
