Potapljajte se kot profesionalec: potapljanje RIB

RIB Potapljanje
RIB Potapljanje

Napihljivi čolni s trdim trupom so stalnica britanske potapljaške scene in naša skupina strokovnjakov vam ponuja nekaj uporabnih namigov in nasvetov, ko boste naslednjič stopili na ladjo.

RIB – znani tudi kot RHIB (napihljivi čolni s trdim trupom) – se pogosto imenujejo Land Rover Defenders of the sea, ker so močni, vzdržljivi, oblikovani za spopadanje z manj kot idealnimi pogoji in, če rečemo, dokaj osnovni ko gre za udobje bitja.

Zdaj je na voljo vrsta "prostočasnih čolnarjev", saj je vse več dnevnih navtikov razumelo prednosti Rebra potapljanje na odprtem morju nad bolj tradicionalnim gliserjem, ti pa imajo sedežne klopi in druge uporabne dodatke.

Iz njih se je možno potapljati, vendar bo večina potapljaških RIB-jev bolj špartanskih, z morda nenavadnim džokejskim sedežem in običajno stojalom iz nerjavečega jekla za varno pritrditev BC-jev/jeklenk.

Biti na vodi v potapljaču RIB je vznemirljivo in hitra vožnja do potapljaškega mesta bo nekaj znanega številnim britanskim potapljačem, a če še niste imeli priložnosti, se ne bojte, samo vpijte nasvete, ki sledijo, in bo vredu.

Napihljivi čolni s trdim trupom
Potapljači na RIB

Adrian Collier, BSAC National Inštruktor: »Minili so dnevi, ko smo z bambusovo palico testirali, koliko goriva imamo na našem RIB-u, medtem ko smo bili 14 milj od obale in se pripravljali na vrnitev v pristanišče po neverjetnem potopu. Stari dvotaktni motorji Johnson, ki so jedli gorivo in kadili potapljače, zaradi česar so zboleli, so oddaljeni spomini na to, kako je bilo včasih na vodi. 

»Kaj se je torej spremenilo? Tehnologija je šla naprej – zdaj imamo sodobne dvotaktne motorje, ki so računalnik-nadzorovane, s tehnologijo Bluetooth za njihovo upravljanje. Prvi servis motorja pride po treh letih uporabe in dobite 10-letno garancijo – kako neverjetno je to?

»Zdaj imamo tudi 3D sonar za stransko skeniranje in risalnike, ki so cenovno zelo dostopni lokalnim potapljaškim klubom. Vse te stvari naredijo potapljanje varnejše.

»Primerov okvarjenih motorjev je zaradi pojava nove tehnologije vse manj. Potapljači se bolje usposabljajo, več pa je namenjenih kvalifikacijam, kot je nagrada BSAC Diver Coxswain Award, ki je priznano mednarodno spričevalo o usposobljenosti.

»Zdaj imamo stroge smernice, ki se jih moramo držati in so začele veljati 1. julija 2002, pravilnik SOLAS V. Če nismo nanesli osnovnih obrisov, ko gremo na morje in je tam potapljaški čoln nesreči, bi vas lahko kazensko preganjali. Zato je v našem interesu, da se na morje dobro pripravimo in načrtujemo že prej.

»BSAC je sodeloval z drugimi potapljaškimi agencijami pri izdelavi smernic za »Varno delovanje članskega kluba«. Potapljaški čolni. Kopijo teh smernic lahko prenesete na www.bsac.com/boatsafety«.

fantastično potapljanje RIB
Plovba na obalo z RIB

Gary Asson, nacionalni potapljaški uradnik Sub-Aqua Association: »Naredil sem nekaj fantastičnega RIB potapljanje. Ti čolni so bili velik napredek gumenjakov v smislu udobja, nosilnosti, opreme, možne razdalje in varnosti. Njihova edina resnična slabost je bila, da jih na izstrelitev niste mogli kar nesti čez plažo.

»Ne pozabite, da je krmar v celoti odgovoren za vse, kar se zgodi na RIB. Cox vam bo povedal, kje ga shranite potapljaški komplet, pas z utežmi in celo mesto za sedenje. To zveni zelo diktatorsko. Vendar je oblika in velikost RIB zelo pomembna. Krmil bo razumel, kako porazdelitev teže vpliva na plovilo, in zadeve ustrezno uredil. 

»Ko se potapljate z RIB, v resnici niste potnik, ste del posadke. Poskrbite za red, bodite pripravljeni pomagati pri opremi drugih in pomagati potapljačem nazaj v čoln.

»Poslušajte napotke, ki jih boste dobili, preden se plovilo odpelje. Zabeležite si vse varnostne elemente, ki so opozorjeni, zlasti lokacijo in uporabo radia na čolnu, signalnih raket in rezervne sponke za izklopno stikalo. Ne pozabite, morda bo pomoč potreboval krmar. 

»Na RIB bi morali priti s pripravljenim kompletom. Set za potapljanje (steklenica, regulacija in BC skupaj) pripravljeno, suho/močna obleka oblečeno. Ves preostali del kompleta shranite skupaj v primerni upogljivi vrečki. Vrečka z vrvicami je idealna za to.

»Vstop in izstop je treba pojasniti in po možnosti vaditi pred dnevom. Zvijanje nazaj z RIB-a, medtem ko držite masko in pripomočke, je zelo enostavno. Ko obvladate, je enostavno tudi prenašanje uteži/vreč in potapljaškega kompleta ob ohranjanju stika s plovilom, vendar zahteva nekaj razmišljanja.

»Dejanski način, kako se vrniti na RIB, je kombinacija vlečenja, reženja s plavutmi in pomoči. Čudovito je opazovati skupino potapljačev, ki vedo, kaj počnejo, da vse spravi nazaj na čoln.

»Vendar pa opozorilo, ko prvič začnete pomagati. Prav smešno je bilo gledati dva večja ragbista, kako ju je malo zaneslo, kako sta mojo mamo potegnila iz vode na eni strani RIB in jo položila v vodo na drugi!

»Ko gre za potapljanje, je zelo malo kamnitih plošč. Vendar, prosim, prosim, prosim: če krmar noče uporabiti ubijalske vrvice, ne stopite na RIB.”

Potapljači, ki uporabljajo trde čolne
Priprave na potop

Mark Powell, vodja poslovnega razvoja TDI/SDI: »Potop z RIB je ena tistih veščin, ki jih mnogi potapljači niso nikoli izkusili. Z vse več potapljači, ki uporabljajo trde čolne in prehodom iz klubskega potapljanja v komercialne dejavnosti, postaja to vse manj pogosto.

»Mnogi tehnični potapljači bodo zavihali nos nad potapljanjem RIB. Škoda, saj ima RIB potapljanje številne prednosti. Možnost hitrega odhoda na potapljaško mesto in nazaj z njega je lahko zelo priročna. Prav tako je veliko bolj stroškovno učinkovito izvajati potope z manjšim številom potapljačev.

»Če poznate prave tehnike, je lahko razmeroma enostaven potop z RIB. Tudi tehnično potapljanje je mogoče zelo enostavno izvajati z RIB, če imate izkušnje, znanje in podporo.

»Drugi vidik potapljanja RIB je ta, da sili potapljača v učenje o plimovanju, tokovih, navigaciji, lokaciji razbitin, rokovanju s čolnom in mnogih drugih veščinah, ki so običajno prepuščene kapitanu čarterske ladje. Daleč od tega, da bi bile neprijetnosti, te dodatne naloge lahko bistveno pripomorejo k splošnemu užitku pri potapljanju ter povečajo potapljačevo splošno znanje in izkušnje.

»Na potapljaških odpravah pogosto ugotovim, da uživam v načrtovanju potopov in rokovanju s čolnom skoraj tako kot v dejanskih potopih. Vožnja z RIB je zelo prijetna dejavnost in je nekaj, kar ni odprto za veliko večino ljudi, razen če ste potapljač.

»RIB je mogoče spustiti in upravljati tudi na območjih, kjer ne vozijo trdi čolni, in tako lahko odpre nova območja in omogoči lov na razbitine. Potapljanje neznane razbitine je cilj mnogih potapljačev, vendar je še večje zadovoljstvo načrtovati potop, zagnati RIB, navigirati do ciljnega območja in nato uspešno najti razbitino, preden se jo prvič potopi.«

Prevoz gumenjaka RHIB (gumenjak s trdim trupom).
Omejen prostor je treba uporabiti za najboljši učinek na RIB

Garry Dallas, direktor usposabljanje za RAID UK & Malta: »Dostop do vaše najljubše razbitine ali grebena v morju pogosto zahteva prevoz z RIB. So hitri, okretni in besni, ko se zaženejo in v letalu. Medtem ko uživate v vožnji, si vzemite trenutek in razmislite o nestabilnosti potnikov, njihove opreme in prostorske zavesti. 

»Primarna odgovornost skiperja je vaša varnost in varnost njegovega plovila. Vsi skiperji imajo svoje metode priprave pred "odklopom", zato zelo pozorno poslušajte njihove napotke in zahteve. 

Pomembni nasveti, ki jih je treba upoštevati

  • Absolutno se držite skiperjevih zahtev, medtem ko ste na krovu. 
  • Vse mora biti varno privezano – v nasprotnem primeru ga boste izgubili, poškodovali, koga poškodovali ali poškodovali plovilo.
  • Naučite se svojih vozlov, zlasti 'bowline', 'roundturn and two half-hitches' in 'clove hitch'.
  • Zaradi varnosti v primeru padca čez krov naj bodo suhe obleke zaprte z zadrgo.
  • Svojo opremo imejte v urejenem kompaktnem prostoru poleg sebe in se resno izogibajte temu, da bi morali plezati čez kogar koli ali karkoli, da bi vzeli kos opreme, ko sestavljate opremo.
  • Vzemite si nekaj trenutkov, preden vtisnete svoje ime na želeni sedež, da načrtujete, kako boste vstopili/izstopili iz vode s svojim kompletom. 
  • Ugotovite postopek vstopa v RIB – ali ima dvigalo, lestev ali vrv za reševanje?
  • Med potovanjem se izogibajte sedenju blizu premca – lahko je ... zanimivo.
  • Ne pozabite odviti rezervoarja z mesta, kjer je pritrjen na čoln, preden začnete s sestavljanjem.
  • Držite nože stran od cevi/ovratnic.
  • S seboj imejte komplet rezervnih delov za varno potapljanje.
  • Pozorno poslušajte navodila za potapljanje – to je za vašo varnost.
  • Nikoli ne vstopajte v vodo brez izrecnega dovoljenja skiperja.
  • Ko se vračate na čoln, se držite dovolj stran od zunanjih propelerjev.
  • Delajte kot ekipa in pazite drug na drugega.
  • Vedno imejte s seboj kompas in primerno tuljavo/kolut DSMB (z več vrvici od načrtovane globine potopa), tudi če ga ima vaš prijatelj, in obvladajte, kako ga uporabiti.
  • Pred potovanjem opravite specialni tečaj RAID Boat Diving. Ta celovit program vas nauči pomorščaškega protokola in terminologije. S svojim znanjem boste zagotovo navdušili skiperja!
  • Nazadnje, pred potopom vedno preizkusite svojo opremo.

John Kendall iz GUE: »Prostora na majhnih čolnih je vedno malo, zato je moj največji nasvet za potapljače, ki se šele potapljajo RIB, da dobro premislijo, kakšno opremo vzamejo s seboj, in ne jemljite stvari, ki jih ne potrebujete.

»Ker ni veliko prostora, je vedno dobro, da v celoti sestavite in preizkusite svojo opremo, preden jo naložite na čoln, nato pa, ko ste na čolnu, poskrbite, da je vse lepo, pospravljeno in blizu mesta, kjer sedite. Mrežasta torba je lahko neprecenljiva, ko gre za shranjevanje vaše maske, plavuti, merilnikov in vsebine žepa skupaj.

»Na splošno si boste želeli obleči svojo obleko, preden stopite na RIB, zato poskrbite, da boste s seboj vzeli veliko vode in se pred potopom izogibajte pregretju.

»Končno se prepričajte, da veste, kako boste prišli iz vode, preden vstopite vanjo. Nekatera večja plovila RIB bodo imela lestev, po kateri se lahko povzpnete popolnoma opremljeni, toda pri številnih majhnih čolnih boste morali opremo odstraniti v vodi in svojo nastavitev predati nekomu na čolnu. Najbolje je, da ta postopek izvajate nekje na prijetnem in mirnem mestu, preden ga poskušate izvesti v velikih valovih.«

Izpraševalec inštruktorja PADI in direktor ozemlja, PADI EMEA Ltd
Uporaba traktorja za izstrelitev ali dvig RIB

Rich Somerset, Inštruktor Izpraševalec in direktor ozemlja, PADI EMEA: »Vrnitev v RIB zahteva nekaj truda. Najprej odstranite pas z utežmi, nato odstranite potapljaško enoto in vsako po vrsti podajajte skiperju.

»Ne pozabite obdržati plavuti in se z njimi zapeljati na cevi čolna. Ko se povzpnejo na cevi, se mnogi potapljači radi uležejo na trebuh in dvignejo noge, tako da lahko kapitan odstrani njihove plavuti – tako se lažje zavihtijo v RIB in se izognejo temu, da bi naključno brcnili svojega prijatelja na poti!«

Vikki Batten, Inštruktor Examiner, direktor Rebreather Technologies & usposabljanje Nadzornik, PADI EMEA: "RIB pogosto nimajo veliko prostora za shranjevanje, zato vam hranjenje kompleta pred in po potopu olajša življenje in se izognete izgubi, poškodbam in nevšečnostim drugih potapljačev."

Emily Petley-Jones, direktorica tečaja & regionalna usposabljanje Svetovalec, PADI EMEA: »Ko sta s prijateljem pripravljena na vstop v vodo, morata vedno preveriti, da za vami ni potapljačev ali boj. ker je lahko težko zasukati, da to preverite sami, prosite svojega prijatelja ali skiperja, da vam da vse jasno, preden se zakotalite nazaj v vodo.

Mickael Christien, direktor tečaja, TecRec IT & Regional usposabljanje Svetovalec, PADI EMEA: "RIB običajno niso pokrita plovila, zato ne pozabite na nekaj za zaščito pred vetrom/dežjem/soncem."

RIB Potapljanje
RIB blizu skal

Tim Clements, generalni direktor IANTD: »Potapljaška plovila z rebri in napihljivo potapljanje so odlično orodje za dostop do nekaterih zapletenih ali majhnih potapljaških lokacij, bodisi razporejenih kot ponudba z ekspedicijske ladje ali z obalne lokacije, ki ne podpira večjih plovil.

»Je tudi vznemirljivo in tesno povezano podjetje, ki zajema duh potapljanja in raziskovanja majhnih ekip. Vendar pa majhni čolni in veliko opreme zahtevajo spoštovanje drugih v tem prostoru, poslušnost krmilu plovila in maksimalen koeficient "s*** skupaj". 

»Po izpeljanem užitku, trening in znanstvene raziskave ali potope zbiranja vzorcev z majhnih čolnov, bi organizacijo, osebno in skupinsko, postavil na vrh svojega seznama.

»Poskrbite, da boste imeli vse, vendar brez presežkov. Pospraviti ga je treba v čiste posode, ki jih je enostavno shraniti – sprejemljiv je dvojni komplet ali rebreather in čist par plavuti. Kup pripomočkov za prodajo prtljažnika ni, ti morajo biti v žepih ali mrežasti torbi.

»Ne pozabite, ta čoln se bo premikal, potapljači se bodo premikali, zato zaščitite občutljive predmete, kot je npr maske predvsem pa kamere. Prostor za čoln je treba načrtovati in se izogibati blokiranju zasilne opreme. 

»Kitting-up je timsko delo – sprejmite pomoč in jo bodite pripravljeni dati. Pravilo ena roka za vas, ena za čoln pomeni delo s člani ekipe – to ni prizorišče za skupino samostojnih potapljačev, ki bi se hkrati borili za nagrado »prvi med«.

»Za varno napotitev z majhnega čolna z vsemi našimi običajnimi pripravami in pregledi pred potopom je potrebna visoka raven poznavanja vaše opreme. Če obvladate Touch ID in upravljanje opreme, bo življenje veliko lažje. Vstop je lahko vzvratno – zaščitite masko in vir plina, dokler se ne obrnete in lahko signalizirate OK. Zdaj se lahko potapljate.

»Okrevanje in vrnitev na obalo sta podobna. Delajte kot ekipa, da na krov pripeljete potapljače, shranite opremo s spoštovanjem in premišljenostjo ter vprašajte krmarja, če niste prepričani. To bo bistveno, če je naslednji potapljač ponesrečen ali če se nekomu zboli.

»Končno, ne dovolite, da bi zaradi dosežka potopa pozabili na varnost. Držite se in pazite na druge. Zame je najbolj pomemben in nagrajujoč vidik potapljanja z majhnimi čolni timsko delo – načrtujte, vadite, poročajte in uživajte v doseganju svojih ciljev.

"Potapljanje z majhnimi čolni je odlično in precej podcenjeno orodje."

Fotografije Marka Evansa

Tudi na Divernetu: Komuniciranje pod vodo, Kako uporabljati kompas za navigacijo, 9 nasvetov za podaljšanje življenja vašega BC, Učenje iz koristnih napak

Ali še vedno potrebujemo samohodne puške? #askmark #scuba

Ali naj zamenjam cevi regulatorja vsakih 5 let? #askmark #scuba @jeffmoye Ali je treba cevi Miflex redno menjati? En serviser, s katerim sem govoril, je rekel, da jih je treba zamenjati vsakih 5 let. na njihovi spletni strani ali v brošuri ne najdem ničesar o tem, zato me zanima, ali je to zastarela novica v zvezi s težavo z okvaro gume, ki so jo včasih imeli? #scuba #scubadiving #scubadiver POVEZAVE Postanite oboževalec: https://www.scubadivermag.com/join Nakupi opreme: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- NAŠA SPLETNA MESTA Spletna stran: https://www.scubadivermag.com ➡️ Potapljanje, podvodna fotografija, namigi in nasveti, ocene potapljaške opreme Spletna stran: https://www.divernet.com ➡️ Novice o potapljanju, podvodna fotografija, namigi in nasveti, poročila o potovanjih Spletna stran: https://www.godivingshow.com ➡️ Edina potapljaška razstava v Združenem kraljestvu Spletna stran: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Za oglaševanje znotraj naših blagovnih znamk -------------------------------------- -------------------------------------------------- SLEDITE NAM NA DRUŽBENIH MEDIJEH FACEBOOK : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Sodelujemo s https://www.scuba.com in https ://www.mikesdivestore.com za vso vašo osnovno opremo. Razmislite o uporabi zgornje pridružene povezave za podporo kanalu. 00:00 Uvod 00:43 Vprašanje 01:04 Odgovor

Ali naj zamenjam cevi regulatorja vsakih 5 let? #askmark #scuba
@jeffmoye
Ali je treba cevi Miflex redno menjati? En serviser, s katerim sem govoril, je rekel, da jih je treba zamenjati vsakih 5 let. na njihovi spletni strani ali v brošuri ne najdem ničesar o tem, zato me zanima, ali je to zastarela novica v zvezi s težavo z okvaro gume, ki so jo včasih imeli?
#scuba #potapljanje #scubadiver
POVEZAVE

Postanite oboževalec: https://www.scubadivermag.com/join
Nakupi opreme: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
NAŠE SPLETNE STRANI

Spletna stran: https://www.scubadivermag.com ➡️ Potapljanje, podvodna fotografija, namigi in nasveti, ocene potapljaške opreme
Spletna stran: https://www.divernet.com ➡️ Novice o potapljanju, podvodna fotografija, namigi in nasveti, poročila o potovanjih
Spletna stran: https://www.godivingshow.com ➡️ Edina potapljaška razstava v Združenem kraljestvu
Spletna stran: https://www.rorkmedia.com ➡️ Za oglaševanje znotraj naših blagovnih znamk
-------------------------------------------------- ---------------------------------
Sledite nam na socialnih medijih

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Sodelujemo s https://www.scuba.com in https://www.mikesdivestore.com za vso vašo osnovno opremo. Razmislite o uporabi zgornje pridružene povezave za podporo kanalu.
00: 00 Uvod
00:43 Vprašanje
01:04 Odgovor

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS41ODJDREU4NjNDRTM2QkNC

Ali naj zamenjam cevi regulatorja vsakih 5 let? #askmark #scuba

Ratio iX3M2 GPS potapljaški računalnik Unboxing Pregled #scuba #unboxing

OSTANIVA V STIKU!

Prejmite tedenski pregled vseh Divernetovih novic in člankov Maska za potapljanje
Ne pošiljamo neželene pošte! Preberite našo z varovanjem zasebnosti za več informacij.
Prijavi se
Obvestite
gost

0 Komentarji
Vgrajene povratne informacije
Oglejte si vse komentarje

Povežite se z nami

0
Prosim, prosim, komentirajte.x