Essex 3, ki je osvojil London

Potapljanje ne postane težje od tega – in razbitine niso veliko bolj zgodovinske.

STEVE WEINMAN sreča potapljače, ki mečejo dragoceno svetlobo na pomorski svet 1600. stoletja.

Pogled v 17. stoletje

NAZAJ V 17. STOLETJU, so bili prstani za pipo priljubljen, čeprav čudnega videza, kos moškega nakita – bronasti pečatni prstani, ki so vključevali priročen pripomoček za kajenje in so verjetno prav prišli tudi v pestnem boju.

Odkritje v Temzi

Steven Ellis je na dnu Temze opazil nekaj, kar je bilo videti. »Ampak začenja mi zmanjkovati zraka, moj računalnikpravi, da je čas, da začnemo iti navzgor, in seveda stvari ne morete kar tako pobrati na arheološkem najdišču – narediti morate predhodne posnetke.

»Kar naenkrat sem se premaknil in blato je preprosto zatemnilo, tega prstana pa nisem mogel več najti. Pa sem prišel gor.

"Ampak spet smo ga našli - šest tednov pozneje."

Zgodovinski preblisk: ladja z imenom London

Preblisk nazaj v leto 1665, leto velike kuge. Anglija, ki ji vlada kralj Karel II., je v vojni z rivalsko pomorsko silo Nizozemsko. Tamper-rings so v modi.

Sveže prenovljena v njenem domačem pristanišču Chatham se tripalubna vojaška ladja, imenovana London, pelje skozi estuarij Temze do Gravesenda, da pobere svojega kapitana, viceadmirala Johna Lawsona. Nato se bo odpravila nazaj v Rokavski preliv kot paradna ladja flote, namenjene boju z Nizozemci.

Za ladjo, ki je bila prvotno zgrajena za puritanca Oliverja Cromwella, se londonske rezbarije in okraski zdijo dovršeni, toda pet let prej je bila ena od ladij, ki so pospremile Charlesa nazaj iz izgnanstva, da bi ga vrnili na prestol.

Drugorazredna fregata, ki so jo splovili leta 1656, je bila ena od le treh, zgrajenih v obdobju Commonwealtha. Ocena je bila določena glede na število orožij/posadke na krovu – London je imel 76 topov in na ta dan prevaža 350 ljudi, vendar niso vsa posadka, saj je na krovu tudi nekaj žensk in otrok. Viceadmiralova družina in prijatelji uživajo na križarjenju za užitek in se nameravajo izkrcati v Gravesendu.

Tragični konec Londona

Potem pa dve milji od Southenda odjekne mogočna eksplozija. Morda je to povezano s pripravami na izstrelitev pozdrava z 21 puškami in vprašljivo kakovostjo 300 sodov smodnika na krovu – vsaj tako bodo govorili v kavarnah prestolnice v naslednjih dneh.

Učinek je dramatičen. London, prelomljen na dvoje, potone na temno, muljasto morsko dno. »Približno 24 in ena ženska, ki je bila v hiški in kočiji, se je rešila,« piše kronist tistega časa Samuel Pepys, »ostali, ki jih je bilo več kot 300, so se utopili: ladja se je vsa razbila na kose, z 80 kosi medenine. ubojno sredstvo. Leži potopljena, s svojo okroglo hišo nad vodo.«

Začne se ponovno odkrivanje in reševanje

Preživeli so verjetno tisti, ki so se lahko oprijeli okrogle hiše, najvišjega dela krme.
"Pištole so morda pridobljene, vendar bo njen trup v celoti izgubljen," ugotavlja Pepys tri dni pozneje, po pregledu. Nekaj ​​od teh 76 pušk bi lahko našli, vendar šele 340 let po potopu ponovno odkrijejo razbitino ladje London in reševalna dela se začnejo resno.

Danes smo zbrani v posodobljenem samostanu v Prittleshamu, le nekaj milj od mesta, kjer je London doletela svojo usodo.

Fotografiram klin od gosli mornarja, ki je bil takrat na ladji. Poleg mene je strokovnjak za materiale s plavajočimi belimi ključavnicami in rdečo baretko zelo navdušen nad vezalko, ki je še vedno vpeta v črn čevelj, nenavadno modernega stila, ki so ga našli iz razbitine.

Ustanovitev London Shipwreck Trust

PRILOGA JE ustanovitev London Shipwreck Trust, dobrodelne organizacije, ki bo poskrbela za ohranitev in razstavljanje zgodovinskih ladijskih zakladov s pomočjo Southend Museums Service, ki je hranila najdbe. Skrbniki želijo zbrati sredstva za izgradnjo namenskega muzeja.

Prisotna sta zgodovinska Anglija (HE) in lokalni poslanec z govorom, ki se občasno dotakne pomorske zgodovine.

Potapljači za odkritjem

Zanimajo pa me podvodne izkušnje treh potapljačev iz Essexa, ki iz tedna v teden vlagajo trdo presaditev.

Vsi ti skrbniki so tesno povezani z morjem in so odraščali s čolni. Imetnik dovoljenja Steven Ellis je prodajalec rib, Steve Meddle pa lokalni ribič. Stevenova žena Carol je psihiatrična medicinska sestra in vsi trije se nasmehnejo, ko mi to pove, saj so že slišali vse o tem, da so nori, da se potapljajo.

Nisem cenil, da je to dobesedno tričlanska potapljaška ekipa, vendar jim ureditev ustreza. Kmalu razumem, zakaj.

Izzivi in ​​izkušnje pod vodo

»Plima je tako močna, da moraš vrvico držati zelo trdno, da se spustiš – nikakor ne moreš izpustiti,« pravi Carol Ellis. Tik nad morskim dnom nekoliko popusti, a "če uporabljate kakršno koli opremo, kot je svetilka ali kamera, je ne morete izpustiti, ker se obrnete in je ni več."

»To je tako izpostavljeno območje in ladijski promet narašča, saj ves čas prihajajo večji čolni,« pravi Steve Meddle. Ta kontejnerski promet je ena največjih težav ekipe.

»Zato skrbimo za tesne potope,« pojasnjuje Steven. »Dva potapljača na lokaciji je več kot dovolj.

»Če si oblečete hlače uro pred visoko vodo v Temzi, je vidljivost pogosto dobesedno nekaj centimetrov. Morate biti pritrjeni na vrvico, zato vedno obstaja nevarnost zapletov, ko delamo na majhnem odseku.

»Poskusili smo s prijateljskimi besedami, a to ni dobro. Torej bo Carol svoj kolut pritrdila na mojo vrvico in ko se vrnem, bom počakal na Steva. Potapljanje smo razvili tako, da vsi pridemo gor hkrati in pazimo drug na drugega.«

Ob neki priložnosti je mimovozeče plovilo res povzročilo večji zaplet, a ni bilo panike, saj so vsi trije vedeli, kaj storiti – Carol se je umaknila s poti in pustila drugim, da razvrstijo različno obarvane črte.

"Nekoč se je moja kamera ujela s Stevenovo besedo," pravi. "Bil je ali on ali moj fotoaparat in to je bila precej težka odločitev!"

Na koncu je odrezala kamero.

"Mislil sem, da je bolje, da to pustim, v upanju, da bo on to izpostavil."

Kako je dopust sprožil zgodovinsko raziskovanje

NARAVNO MNOGO Potapljači za prosti čas si želijo ogledati znamenito 18 m globoko razbitino in prostovoljno pomagati, vendar ni le tvegano za vsakogar, ki ni vajen te vrste potapljanja, ampak je tudi preveč kuharjev.

"Nekoč so nas spraševali vsak teden," pravi Steven. "Težava je v tem, da ker delamo na spletnem mestu in snemamo vse, če peljete ljudi, jih običajno vodite na ogled, in potem ne morete narediti, kar želite."

Ellisi skorajda niso mogli predvideti, da bo potapljanje počitnice na Maldive pred šestimi leti bi sprožilo njihovo dramatično potopitev v zgodovino.

Na izhodišču sta se pogovarjala s sopotapljačem, za katerega se je izkazalo, da je ugleden navtični arheolog.

Profesor Nigel Nayling je izrazil začudenje, da sta se Ellisova odločila za potapljanje v Temzi iz užitka, in jim povedal, da večino poskusov tamkajšnjih arheoloških ekspedicij običajno zavrnejo veter ali plimovanje.

Profesor, ki ga je zanimalo Stevenovo zanimanje za amatersko arheologijo (kot otrok je lovil artefakte na blatnih površinah Southenda), je omenil, da Historic England pozdravlja prostovoljce za delo na zgodovinskih razbitinah.

Ko so leta 2005 med delom na londonskem prehodu našli ladjo London, so oblasti londonskega pristanišča za nekaj časa preusmerile ladijski promet stran od mesta, da bi Wessex Archaeology lahko začela operacijo reševanja.

Našli so les, artefakte, topove in kosti, vendar se je delo v ustju izkazalo, milo rečeno, problematično.

Leta 2008 je bila razbitina označena kot zaščitena zgodovinska lokacija, potem ko so bili topovi nezakonito vzgojeni in prodani v tujino (dolgo zatem je bil potapljač zaprt zaradi tega in drugih podobnih prekrškov).

Temzinski mulj je dobro ohranil London, zdaj pa se je vse bolj premikal, izpostavljal razbitine in vsebino vremenskim vplivom in uničujočim morskim črvom, ki so se množili kot posledica podnebnih sprememb.
Vse to je povečalo nujnost odkritja londonskih skrivnosti.?

Nobenega namena ni bilo, da bi ga dvignili, le načrtovali in obnovili vse, kar se je dalo povrniti.

Alison James iz HE je bila gotovo zadovoljna, ko je Steven stopil naprej, saj mu je ponudila dovoljenje za ogled Londona.

Preučil je predhodna poročila, ki mu jih je dala. »Niso mogli ugotoviti, kaj je ostalo na razbitini, toda ob prvem potopu sem pristal na vrhu enega od topov,« pravi z nasmeškom.

Bil je ponedeljek, z enournim odmorom za potapljanje, in ko je Steve delal na čolnu, je skočil dol, da bi pogledal. »Rekel sem Stevu, ko se spustiš s sidrno verigo, samo poglej, kaj vidiš. Vrnil se je in rekel, da je top, jaz pa sem rekel, da."

Arheologi so bili sprva skeptični glede odkritja, "vendar sem se potapljal naprej in našel sem jih 11".
"Pokazal sem jim načrt lokacije, ki sem ga naredil, in niso mogli verjeti, da sem ga lahko izdelal, in pokazal sem jim, da je še ena razbitina zahodno od prve." Izkazalo se je, da gre za ostanke strižnika iz 19. stoletja.

Postopek preslikave in obnovitve

ALISON SE JE ODLOČILA ker je Steven že načrtoval lokacijo, bi moral dobiti dovoljenje za raziskovanje. "Potem smo Carol peljali na ogled – in začeli iskati izgubljene stvari."

»Kopi čevljev – bilo je neverjetno,« pravi Carol. Ob naslednjem potopu je obutev spet izginila, kar je dokaz težav, ki jih povzročata močna plima in premikanje mulja. "In našel sem težko kolo za kočijo."

"Da, potem pa je tudi to izginilo," pravi Steven. Gibanje vode je bilo tako veliko, da so celo veliki leseni okvirji, ki so jih označili, končali na vrhu njihovih vrvi.

Trije potapljači so opravili poklicne potapljaške kvalifikacije, da so lahko v celoti sodelovali pri terenskem delu. The trening, tako kot večino dela na Londonu, sta sponzorirala HE in Southend Museum Service prek sklada Esmée Fairbairn Collections Fund. Prav tako bi vadili potapljanje do poznih ur po službi, da bi se lažje spopadli s težkimi pogoji potapljanja.

"Ampak zdaj mi je všeč, ker se lahko res osredotočiš, ko imaš res slabo vidljivost, zlasti pozimi," pravi Steven. »Ne giblješ se veliko, zato se na nek način počutiš bolj sproščenega. Vem, da bom motil mulj, če se premaknem, in če ostanem na mestu, ne diham toliko. Dejansko vidiš manj, če se premikaš.«

Potapljaška sezona in oprema

EKIPA POTAP-SEZONA TRAJA celih 11 mesecev. »Vsak teden se poskušamo potapljati dvakrat, včasih trikrat,« pravi Steven. »Gremo ven, preden gremo v službo. Zaradi plimovanja imamo enourno okno in včasih bomo v nedeljo zjutraj zunaj ob treh!«

Šele januarja si vzamejo dopust, da popravijo svoj čoln, 6.5-metrski nekdanji komercialni RIB z izvenkrmnim motorjem, ki nadomešča prejšnjega notranjega, in prilagojeno potapljaško lestvijo.

"Ni bliskavica, je pa težka in dobro sedi," pravi Steven. "To je res, res lep čoln," odobrava Steve.

Pomembne ugotovitve: lafet

Največji trenutek potapljačev je bila najdba in dvig lafeta. Glede na to, da je lokacija vse bolj obetavna, je HE delno financiral postavitev jarkov za izkop. Ekipa je zdaj delala skupaj s cotswoldsko arheologijo.

»Delal sem z arheologom, vendar je bilo neumno, ker sem ali jaz prevrnil mulj čez njega ali pa je on mene,« pravi Steven. Zato so se odločili, da se razdelijo in delajo na svojih okopih.

»Po potopu je prišel in rekel, veste kaj, mislil sem, da sem našel lafet, a ni. Gledal je res dol na smetiščih.

»No, nekaj dni kasneje med potopom razmišljam, ja, vidim stopnice, mislim, da je to lafet. Toda na čolnu mi je rekel, da se ne trudi premakniti, razen če sem prepričan.« Pokaže Carol in Steva. »Ta dva sta se smejala do ušes – rekla sta, da sem bil kot šolar, ko ga učitelj tika.

»Ampak rekel sem, da če delam po straneh in čutim tovornjake [kolesa], je to zagotovo lafet. Tako sem to naredil, posnel in tisto noč smo mu pokazali in rekel je, ali veš kaj, mislim, da si našel cifij! Naslednji dan ni mogel priti dovolj hitro.«

LEPO OHRANJENO 1.6-metrski voziček bi lahko držal 3-metrski top, ki bi lahko izstreljeval krogle do dve milji. ON je prišel do denarja za veliko operacijo dviganja kočije na barko z žerjavom. To je bil pomemben trenutek, saj je bilo znano, da obstaja samo še ena takšna kočija – na gradu Windsor.

Prepričan, da zdaj pozna razbitino, se je Steven premaknil nekaj metrov naprej – in našel še en lafet. Tudi tam so bili na njihovih straneh celi sodi. "In potem si začneš ustvarjati sliko o tem, kaj je ostalo in kako leži ..." pravi.

Pomen Londona v zgodovini pomorstva

Kako pomembno je torej London?

Kasneje vprašam svetovalca DIVER Dava Parhama, izrednega profesorja pomorske arheologije na univerzi Bournemouth.

"Zdi se, da spletno mesto vsebuje ogromno zbirko gradiva in struktur iz obdobja, ki je ključno za razvoj kraljeve mornarice in Združenega kraljestva kot pomorske sile," je dejal. »Gradiva tega datuma in vrste v muzejskih zbirkah skorajda ni več.

»Gradivo ponuja podrobno razumevanje delovanja ladij in njihovih posadk v tem obdobju, kar ni na voljo iz nobenega drugega vira.

zaključek

London je mesto mednarodnega pomena in eno od le peščice, ki lahko zagotovi to bogastvo podatkov.«

Zdaj je to potapljanje z namenom.

Pojavil se je v DIVER novembra 2016