Čudež O2 Rebreather

Odprta loputa HMS Perseus, za katero se skriva epska zgodba.
Odprta loputa HMS Perseus, za katero se skriva epska zgodba.

MARTIN STRMISKA potaplja HMS Perseus na grških otokih in v stanju blage dušikove narkoze podoživlja neverjetne dogodke pred približno 77 leti

Odprta loputa HMS Perseus, za katero se skriva epska zgodba.

JOHN LEŽI NA

Provizorično ležišče poleg torpednih cevi in ​​prebira svoja stara pisma. Te so zanj, tako kot za druge jadralce, pogosto edini način ohranjanja stika z zunanjim svetom. Skoraj neposredno nad njim je okrogla zasilna loputa.

Preberite tudi: Podlovec izsledi HMS Triumph pri Grčiji

Razpoloženje na podmornici je odlično. Po radijskih zvočnikih se slišijo pozitivna sporočila. Včeraj so njegovi torpedi zadeli tarčo. John pogleda steklenico ruma, ki leži poleg njega, vendar naredi le majhen požirek. Ostalo bodo pustili za vstop v pristanišče v Aleksandriji.

Nenadoma se zasliši grozljiv ropot. Jeklene stene se zatresejo in Johna vrže na sprednjo steno zadnjega prostora. Vsi kričijo, električni tokokrogi gorijo, luči ugasnejo, zavlada panika. Vse se zgodi hitro, a John takoj ve, kaj se dogaja. Naleteli so na mino.

John začuti, kako se podmornica nagiba. Stene se tresejo in ropot v njegovih ušesih je voda, ki dere v podmornico. Ko je prišlo do eksplozije, je plovilo spremljalo dogajanje na površju z odprto loputo obtočnega stolpa.

Ko obupani joki ponehajo, ostane le mračno ropotanje. V nekaj sekundah močno poplavljeno Perzej se s premcem potopi v globino in s seboj ponese 61 mornarjev.

0119 Torpedna cev Perzej
Ena od torpednih cevi podmornice.

Na 88m dolg, HMS Perzej (N36) je bila ena največjih podmornic, ki je sodelovala v drugi svetovni vojni.

Izstrelili so jo leta 1929, bila je ena prvih podmornic, ki je bila opremljena s torpedi Mark VIII in je imela dodatne zunanje varjene rezervoarje za gorivo in ščit za top.

S sestrskimi podmornicami istega razreda Parthian – Proteus, Poseidon in Pandora – bila je nameščena ob Kitajski, dokler Italija ni vstopila v vojno junija 1940.

Na tej točki Perzej odpravila v Jonsko morje in se pod poveljstvom Edwarda Christiana Fredericka Nicolaya pridružila 1. podmorniški flotili.

5. septembra sta dva njena torpeda zadela italijanski tanker Maya 5, 2. oktobra pa je v Bengazijskem prekopu potopila trgovsko ladjo Castellon.

Zdaj ob 10. uri 6. decembra 1941 Perzej je čakal na italijanski konvoj, ki se je pojavil južno od največjega Jonskega otoka, Kefalonije. Oblaki zakrivajo zvezde in piha leden veter.

John Capes je eden od dveh "neborcev", ki se pripeljeta v Aleksandrijo. Bil je glavni kurilnik na HMS/M Thrasher podmornica, a pred časom na Malti mu je najeti avto pokvaril konjsko vprego in se je vrnil, da zadevo uredi.

Zdaj je bil pripravljen, da se ponovno pridruži službi in dobil je ukaz, naj spremlja Perzej na njeni ofenzivni misiji in nato nadaljuje v Aleksandrijo, da se ji ponovno pridruži Thrasher.

Drugi neborec je bil mladi grški poročnik Nikolaos Merlin, prvi častnik na podmornici Glafkos trenutno na popravilu na Malti, vendar potuje, da prevzame novo podmornico v Aleksandriji. torej Perzej je Malto zapustil 26. novembra z 59 vojaškimi člani posadke in dvema potnikoma.

TAM JE POPOLNA TEMA.

Za nekaj sekund se zdi, da oglušujoče šumenje vode preneha, kot John čuti Perzej pade, nato pa ga uničujoč udarec vrže nazaj v strašno resničnost.

Perzej leži na morskem dnu, a zadnji del po nekem čudežu še ni poplavljen.

John začuti ostro bolečino nad desnim stegnom, vendar hitro ukrepa. Poskuša prižgati svetilko, ki je običajno nameščena poleg zasilne lopute, tam je in deluje! Odpravi se v strojnico in svetlobni žarek, ki reže strupen zrak, razkrije strašen prizor.

Vsepovsod je preplet zažganih in okrvavljenih trupel, a nekako najde tri žive, a hudo poškodovane mornarje.

Vrata v strojnico so bila zaprta, ne zaradi človeške roke, ampak zaradi eksplozije, vendar voda prši skozi gumijasto tesnilo, tako da je očitno pod močnim pritiskom.

Pomoč trem poškodovanim do lopute za izhod v sili Johnu vzame pol ure. Do sedaj se je gladina vode močno dvignila in okoli njega lebdijo telesa.

Hlad prodre v kosti, medtem ko voda narašča. Vsi so na urgenci, a preden se loputa odpre, je treba komoro zaliti, saj okoliška voda zdaj na loputo pritiska 10 ton. Kaj pa, če je eksplozija deformirala ladjo in se loputa ne odpre?

Moški so opremljeni z Davisovim aparatom, preprostim rebreaterjem s kisikom, ki ga sestavljajo dihalna cev, kisikova jeklenka in dihalna naprava. torba. John preveri manometer: kaže -82m.

Zdi se, da so njihove možnosti za preživetje enake nič, ker naprava za dovajanje čistega kisika ni zasnovana za uporabo na tako veliki globini, vendar ni druge možnosti. Moški so si nadeli očala in sponke za nos, da preprečijo uhajanje plina iz zanke.

John najde ventil za izravnavo tlaka v komori, vendar je ročaj upognjen. Hitro mora najti rešitev in ugotovi, da mora komoro poplaviti s sistemom, ki pošilja dimne signale na površje.

Ko se okoli njih vrtinči oljnata voda, vsi moški začnejo dihati kisik.

Tlak se izenači, tako da pod tesnilom lopute ostane le majhna količina stisnjenega zraka. V hudih bolečinah John na silo odpre loputo in enega za drugim potisne druge mornarje ven, preden sam skoči skozi odprtino.

Davisov aparat ga ponese na površje. Diha, a pekoča bolečina se širi po telesu.

Na poti navzgor se znajde poleg še ene plavajoče mine in prestrašen zadržuje dih, kolikor lahko.

Končno pride na površje in zavoha svež zrak. Med škodljivimi mehurčki, ki uhajajo iz podmornice, se ozira za drugimi moškimi, a zdi se, da je on edini preživeli.

John v daljavi vidi luči mesta, za katerega meni, da je Kefalonija. Potrebuje mu osem napornih ur, da preplava približno pet milj, preden izčrpan pade na plažo. Dobrosrčni Grki mu na skrivaj pomagajo pri okrevanju, saj je otok pod italijansko okupacijo, vmeša pa se tudi grška veja MI9, britanske vojaške obveščevalne službe.

Osemnajst mesecev skrivanja na različnih lokacijah se konča zadnji dan maja 1943, ko John zapusti Kefalonijo na ladji imenovani Evangelistrija.

NI FIKSNE LINIJE

zasidran na brodolomu. Ko se spuščamo vzdolž improvizirane referenčne črte, nestrpno opazujemo obrise HMS Perseus.

Vidni postanejo na globini 30 m, a pravi uau trenutek nastopi s pogledom na kontrolni stolp v 40 m.

0119 Palubna puška Perseus
Palubna puška pred bordnim stolpom HMS Perseus.

Podmornica je videti kot speča princesa – nedotaknjena, tiha, a še vedno z zgodbo za povedati. Pusti močan vtis. Blaga dušikova narkoza sproži val misli in asociacij: tukaj je morala voda priteči v podmornico ...

Pogled na premec pove vse o uničujoči moči plovila. Torpeda, namenjena uničenju tistega italijanskega konvoja, so še vedno v komorah.
Od tu so izstrelili rakete, ki so potopile Mayo in Castellon.

S popolno hidrodinamično obliko ladje v mojem iskalu se zdi, da se pridušeni hrup motorjev in sonarja skoraj sliši.

Na krmi je podoživet boj za življenje 61 mož, ki jih je ujela voda. Odprta zasilna loputa in luknja s premerom 50 cm pripovedujeta zgodbo
delček sekunde.

Čeprav se oplaščenje počasi pokvari, telo podmornice ostaja v popolnem stanju, zasilna loputa je še vedno edina pot v in iz nje.

Vendar pa Perseus ni bil na 82 m - to je bilo odčitavanje pokvarjenega manometra.

Razbitina je ležala na 47 m, še vedno pregloboko, da bi dihala čisti kisik. Kako je John preživel dihanje iz Davisovega aparata na takšni globini, je uganka.

_Ena od teorij pravi, da je bil zrak v poplavljeni komori že tako reven s kisikom, da je trajalo nekaj minut, da se je John nasitil.
_Drugi predlog je, da je bil John kadilec in je kadil v strojnici med trčenjem, zato je bil njegov hemoglobin delno nasičen z ogljikovim dioksidom, kar mu je dalo več časa.
_Sta mu življenje rešila volja in želja po življenju? Kakorkoli že, s svojim junaškim dejanjem si ni prislužil le medalje, ampak svoje življenje – živel je do 75. leta.

_HMS Perzej

  • RAZPRODANO: 1475 ton (2040 ton potopljeno)
  • DOLINA: 88.4 m
  • ŽAREK: 9.12m
  • OSNUTEK: 4.9m
  • OBMOČJE: 8400 navtičnih milj pri 10 vozlih
  • HITROST: 17.5 vozlov (8.5 vozlov pod vodo)
  • POTAP GLOBINA: 152m
  • TORPEDA: 14 (21in cevi)
  • GLOBINA POTAPALNEGA MESTA: 52m
  • POTAPLJAŠKI CENTRI: Blue Manta Diving, bluemantadiving.gr
    Piratski potapljaški klub, pirate-divers-club.gr

Ali še vedno potrebujemo samohodne puške? #askmark #scuba

Ali naj zamenjam cevi regulatorja vsakih 5 let? #askmark #scuba @jeffmoye Ali je treba cevi Miflex redno menjati? En serviser, s katerim sem govoril, je rekel, da jih je treba zamenjati vsakih 5 let. na njihovi spletni strani ali v brošuri ne najdem ničesar o tem, zato me zanima, ali je to zastarela novica v zvezi s težavo z okvaro gume, ki so jo včasih imeli? #scuba #scubadiving #scubadiver POVEZAVE Postanite oboževalec: https://www.scubadivermag.com/join Nakupi opreme: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- NAŠA SPLETNA MESTA Spletna stran: https://www.scubadivermag.com ➡️ Potapljanje, podvodna fotografija, namigi in nasveti, ocene potapljaške opreme Spletna stran: https://www.divernet.com ➡️ Novice o potapljanju, podvodna fotografija, namigi in nasveti, poročila o potovanjih Spletna stran: https://www.godivingshow.com ➡️ Edina potapljaška razstava v Združenem kraljestvu Spletna stran: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Za oglaševanje znotraj naših blagovnih znamk -------------------------------------- -------------------------------------------------- SLEDITE NAM NA DRUŽBENIH MEDIJEH FACEBOOK : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Sodelujemo s https://www.scuba.com in https ://www.mikesdivestore.com za vso vašo osnovno opremo. Razmislite o uporabi zgornje pridružene povezave za podporo kanalu. 00:00 Uvod 00:43 Vprašanje 01:04 Odgovor

Ali naj zamenjam cevi regulatorja vsakih 5 let? #askmark #scuba
@jeffmoye
Ali je treba cevi Miflex redno menjati? En serviser, s katerim sem govoril, je rekel, da jih je treba zamenjati vsakih 5 let. na njihovi spletni strani ali v brošuri ne najdem ničesar o tem, zato me zanima, ali je to zastarela novica v zvezi s težavo z okvaro gume, ki so jo včasih imeli?
#scuba #potapljanje #scubadiver
POVEZAVE

Postanite oboževalec: https://www.scubadivermag.com/join
Nakupi opreme: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
NAŠE SPLETNE STRANI

Spletna stran: https://www.scubadivermag.com ➡️ Potapljanje, podvodna fotografija, namigi in nasveti, ocene potapljaške opreme
Spletna stran: https://www.divernet.com ➡️ Novice o potapljanju, podvodna fotografija, namigi in nasveti, poročila o potovanjih
Spletna stran: https://www.godivingshow.com ➡️ Edina potapljaška razstava v Združenem kraljestvu
Spletna stran: https://www.rorkmedia.com ➡️ Za oglaševanje znotraj naših blagovnih znamk
-------------------------------------------------- ---------------------------------
Sledite nam na socialnih medijih

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Sodelujemo s https://www.scuba.com in https://www.mikesdivestore.com za vso vašo osnovno opremo. Razmislite o uporabi zgornje pridružene povezave za podporo kanalu.
00: 00 Uvod
00:43 Vprašanje
01:04 Odgovor

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS41ODJDREU4NjNDRTM2QkNC

Ali naj zamenjam cevi regulatorja vsakih 5 let? #askmark #scuba

Ratio iX3M2 GPS potapljaški računalnik Unboxing Pregled #scuba #unboxing

OSTANIVA V STIKU!

Prejmite tedenski pregled vseh Divernetovih novic in člankov Maska za potapljanje
Ne pošiljamo neželene pošte! Preberite našo z varovanjem zasebnosti za več informacij.
Prijavi se
Obvestite
gost

0 Komentarji
Vgrajene povratne informacije
Oglejte si vse komentarje

Povežite se z nami

0
Prosim, prosim, komentirajte.x