Ogled razbitin 138: U480

Ogled razbitin 138 U480
Ogled razbitin 138 U480

Ta razbitina v kanalu je primerna za trimix potapljače, vendar je podmornica z zgodovino in v odličnem stanju, pravi JOHN LIDDIARD. Ilustracije MAX ELLIS

NA 58 METRIH DO MORSKEGA DNA, je ta mesečna tura nekoliko globlja kot običajno, v globinskem območju, kjer je normoksični trimix najboljši za potop. Ampak U480 je skoraj edinstvena različica podmornice tipa VIIC, v odličnem stanju glede na to, da je bil najverjetnejši vzrok za izgubo nalet na mino, in zagotavlja čudovit prikaz vseh nameščenih zunanjih strojev.

Naš potop se začne na 55 m, tik za kontrolnim stolpom (1), kjer je kapitan Wight Spirit, Dave Wendes, je dva dni zapored dosledno zadel strel.

Premec je le zahodno od severa, tako da je na visoki vodi krma levo od mesta strelne črte.

Tako kot pri mnogih podmornicah leži razbitina nagnjena na eno stran – v primeru U480 na desni bok. Lesena obloga je zgnila, da je pustila veliko lukenj.

Težko je razločiti robove zunanje lopute, toda skozi te luknje je mogoče videti notranjo tlačno loputo do motornice, ki je nagnjena, da olajša nakladanje torpedov za zadnjo cev.

Malo naprej je lesena paluba popolnoma izginila in razkrila izpuhe (2) iz dvojnih dizelskih motorjev.

Ugor v dušilniku izpušnih plinov dizelskega motorja
Ugor v dušilniku izpušnih plinov dizelskega motorja

Ti ležijo vzdolž zunanjega dela tlačnega trupa, skoraj do točke na zadnji strani, kjer se je krma odlomila.

Zadnji del tlačnega trupa, kjer se je odlomila torpedna cev
Zadnji del tlačnega trupa, kjer se je odlomila torpedna cev

Palica v obliki črke T (3) ki se dviga z zgornje strani trupa, je del krmilnega mehanizma in bi bil s palicami pod krovom povezan z dvojnima krmiloma zadaj.

Seznam razbitin zapušča pristaniško propelersko gred, ki stoji nad morskim dnom, pri čemer je opornik še vedno pritrjen (4).

Rep krme (5) se je odlomilo in leži na desni strani 58 m, nekoliko desno od črte razbitine, pri čemer je levo hidroletalo obrnjeno navpično navzgor. Krmilna palica za hidroletalo binglja iz zloma.

Desna propelerska gred in propeler (6) so ravno na morskem dnu med repnim delom in glavnim delom razbitine. Tudi na morskem dnu, med propelerskimi gredmi, je ena zadnja torpedna cev (7), prelomljen na dva dela in iztrgan iz tlačnega trupa, da je v približnem središču ostala zevajoča luknja.

To bi prvotno zapustilo čoln med dvojnima krmiloma.

Na splošno se zdi, da ta škoda to dokazuje U480 Najprej je udaril v krmo morskega dna, tako da sta se repni del in torpedna cev, ki jih je vlekla plima, odlomila od trupa.

Naprej vzdolž desnega boka razbitine so na morsko dno padli različni ostanki s palube in krmilnega stolpa. Najprej vidimo valjasto nepremočljivo posodo (8), nato jeklenka s stisnjenim zrakom (9) in par zoženih stožčastih nosilcev za puške (10) in (11). Med njima je še en cilindrični vsebnik, nato pa, tik pred njim, delni krog, ki ga tvorijo obloge iz bojnega stolpa (12).

Naš ogled se zdaj vrača na krov U480 tik za krmilnim stolpom, kjer je težka cevasta opora (13) iz enega od nosilcev za topove izstopa iz trupa. Tukaj sta Rob in Heinz Graafsma pustila spominsko ploščo svojemu stricu Heinzu Steffensu, enemu od 48 članov posadke, ki so vsi umrli na U480 (Nedokončan posel na podmornici, julij 2008).

Rob Graafsma pri temeljih za nastavek za topove, izpostavljen, kjer se je obloga za bojni stolp odlomila ali razpadla
Rob Graafsma pri temeljih za nastavek za topove, izpostavljen, kjer se je obloga za bojni stolp odlomila ali razpadla

Ostalo je le močno zgrajeno tlačno jedro kontrolnega stolpa (14), ki se dviga plitko do 51 m. Zadaj in na obeh straneh so cevi vzdolž zunanjega dela stolpa dovod zraka za dizelske motorje.

Nato imamo z vrha stolpa večji napadalni periskop, radijsko zanko za iskanje smeri, njena podpora je nagnjena proti levi strani, in na sprednji strani stolpa manjši iskalni periskop.

Naprava za radijsko smerokaz za torpedo-merilnik je padla čez zanko
Naprava za radijsko smerokaz za torpedo-merilnik je padla čez zanko

Zadaj na nivoju palube, pred linijskim stolpom, dihalka (15) leži varno spravljen v svoji vdolbini ob levi strani palube.

U480 je bila prva delujoča podmornica, ki je bila opremljena z dihalko, pri uporabi pa bi se ta na tečajih dvignila in vpeta na sprednji del kontrolnega stolpa.

Skoraj v ravnini z vrhom spravljene dihalke je lesena plošča dovolj propadla, da se vidi kupolasta prednja loputa (16) spodaj. Loputa je nagnjena nazaj, da olajša nakladanje torpedov v prednjo torpedno sobo.

Paluba pred premcem je popolnoma propadla, tako da so ostali nosilci za zunanje torpedo (17) izpostavljeni. Zibelke so prazne in šele pozno v vojni U480 ko je umrla, ni verjetno, da bi bil v uporabi zunanji torpedni prostor. Do leta 1945 je bilo dovolj dolgo vstajanje na površje za ponovno polnjenje za podmornice preveč nevarno.

Zoženje trupa navznoter kaže, da se tlačni trup v notranjosti obloge bliža koncu.
Pod nivojem gnile palube, krmilne palice (18) izstopite iz trupa navpično in se s poševnimi zobniki povežite naprej s prednjimi hidroletali.

Lesena obloga krova se opomore, nato pa se spusti (19) kjer manjka sprednji trim rezervoar. Spuščanje loka, zunanja vrata vseh štirih prednjih torpednih cevi (20) so zaprti.

Nazaj po levi strani, premčno hidroletalo (21) štrli iz trupa. Seznam razbitin pomeni, da je ustrezno desno hidroletalo pod morskim dnom.

Na poti nazaj do obtočnega stolpa natančno poglejte stran trupa. Ne gre za golo jeklo, temveč za tanko prevleko iz gume Alberich, ki je zasnovana za zmanjšanje U480vidnost za sonar in poimenovana po škratu s čelado nevidnosti v Wagnerjevem ciklu Prstan.

Nekatere zaplate se odlepijo, tako da se vidi, kako tanka je. Ta eksperimentalni premaz je bil nameščen na samo 12 podmornicah, U480 kot prvi tip VIIC, ki ga ima.

Ker se plima zdaj dviguje, je primeren kraj za izstrelitev odloženega SMB za dolgo dekompresijo vrh napadalnega periskopa (22) na 51m.

Napadalni periskop, umaknjen
Napadalni periskop, umaknjen

SKRIVNOSTNA SMRTI NEVIDNE SUB

U480, U-čoln. Zgrajena 1941, potopljena 1945

Oceanska napadalna podmornica U480 VIIC je bila izdelana kot zadnja od petih novih čolnov, naročenih aprila 1941. Pridobila je to, da je bila zadnja v skupini, saj je bilo na krovu več izboljšav v podvodnem bojevanju, ko so jo splovili 14. avgusta 1943, piše Kendall McDonald.

Na primer, najsodobnejša oprema za dihalko je bila na voljo nadporočniku Hans-Joachimu Forsterju, ko je oktobra prevzel poveljstvo. Še pomembneje, U480 je bila prva podmornica, ki je imela celoten trup prekrit s 4 mm črnega, gumijastega, anti-asdičnega premaza, imenovanega Alberich. To je bilo zasnovano za nevtralizacijo zavezniškega zelo učinkovitega odmeva potopljenih podmornic.

Alberich je deloval dobro, vendar je bil najboljši na globinah 150 m, kar ni bilo veliko koristno, ko so Forsterja 3. avgusta 1944 iz Bresta poslali na delovanje v plitvih vodah Rokavskega preliva.

Torpediral je in potopil 925-tonsko kanadsko korveto HMS Alberni 21. avgusta je ubil 59 mož. Naslednji dan je enako storil z 850-tonskim minolovcem flote RN Zvestobain ubil še 20.

23. avgusta 7134-tonska ladja British Liberty Fort Yale, ki je bil miniran in so ga zdaj vlekli z plaže Juno v Normandiji proti Portsmouthu, je torpediral in potopil U480.

Forster je bil odpoklican na Norveško, potem ko je v njegovem "točkem" navedel 14,000 bruto ton zavezniškega ladijskega prometa in dve potopljeni fregati. On in njegova posadka so bili deležni dobrodošlice kot junaki. Admiral Donitz mu je 4. oktobra 1944 podelil viteški križec.

U480 in njena 47-članska posadka se je odpravila proti Rokavskemu prelivu na to, kar naj bi bila njena zadnja patrulja
6. januarja 1945. 24. februarja 1644-tonski britanski premogovnik Oriskans, del konvoja BTC 78 od Newporta do Londona, je torpedirala podmornica blizu Land's Enda.

Spremljevalci konvoja so začeli loviti podmornico in globinske bombe so na površje prinesle koščke materiala Alberich. Admirality je dejal, da je to dokaz, da U480 je bila uničena, vendar je bilo pozneje ugotovljeno, da je bila bolj verjetno podmornica U1208.

Torej, kaj se je zgodilo z U480 ? Razbitine niso našli do leta 1994, ko so letalo tipa VIIC našli 16 milj od Anvil Pointa, blizu Swanagea.

Med kopanjem na tem območju oktobra 1994 so potapljači družine Ballett iz Poola odkrili podmornico, ki je očitno naletela na mino. Prevlečena je bila z materialom Alberich.

Potapljalo ga je več potapljaških ekip, vključno z Johnom, Stevom in Mikeom Ballettom ter potapljači francoskega Telekoma. Leta 1998 je pomorska arheologinja in britanska strokovnjakinja za podmornice Innes McCartney s pomočjo kraljeve mornarice uspela potopiti razbitino in jo identificirati kot U480.

Merilnik razdalje z vgravirano svastiko, ki je bil odpihnjen s strelnega stolpa, je prikazan v gostilni Blue Boar v Poolu.

Ogled razbitin U480

VODIČ

PRITI TJA: Od krožišča na križišču M27 1 zavijte proti jugu na A337 skozi Lyndhurst in nadaljujte do Lymingtona. Nadaljujte proti središču mesta, dokler cesta ne zavije ostro desno navzgor do glavne ulice. Namesto da bi šli tu gor, nadaljujte naravnost in sledite cesti navzdol do reke in marin.

KAKO GA NAJDEM: GPS koordinate so 50 22.144N, 001 44.240W (stopinje, minute in decimalke). Razbitina leži čez plimo, s premcem tik zahodno od severa.

Plimovanje: Slaba voda je bistvena in se pojavi 25 minut po Doverju z visoko vodo ali 30 minut pred Doverjem z nizko vodo. Ob spomladanski plimi je ohlapnost zelo kratka in lahko nekaj minut kasneje.

POTAPLJANJE: Wight Spirit, kapitan Dave Wendes, 02380 270390.

ZRAK: Trimix in drugi plini so na voljo pri Potapljanje naprej v Poole, 01202 677128,

NAMESTITEV: Novi gozd je priljubljeno turistično območje, kjer so na voljo vse ravni nastanitve, od kampiranja do hotelov, 01590 689000.

KVALIFIKACIJE: Medtem ko je bil potopljen v zrak, na 58 m U480 je res normoksični trimix potop, zato so potrebne ustrezne tehnične kvalifikacije.

LANSIRANJE: V marini v Lymingtonu je prišlo do spodrsljaja. Je plima in se suši proti nizki vodi.

NADALJNE INFORMACIJE: Admiralska karta 2045, Pristopi k Solentu. Admiralska karta 2615, Bill iz Portlanda k Needlesom. Zemljevid orožja 196, Solent in otok Wight. Dive Wight in Hampshire, avtorja Martin Pritchard & Kendall McDonald. Potop Dorset avtorja John & Vicki Hinchcliffe. Ladijske razbitine vzhodnega Dorseta in Wighta na južni obali avtorja Dave Wendes. Izgubljene patrulje, avtorja Innes McCartney. Podmornica – razvoj in tehnična zgodovina nemških podmornic, avtor Eberhard

Pros: Edinstvena podmornica.

CONS: Potreben je Trimix.

GLOBINA: 45m +

Ocena težavnosti:

Hvala Davu Wendesu, Dereku Bridleu, Robu Graafsmi in Heinzu Graafsmi.

Pojavil se je v DIVERju julija 2010

Videoposnetek potapljača, ki se dotika kitovega morskega psa, je prinesel dobro #novico o potapljanju

OSTANIVA V STIKU!

Prejmite tedenski pregled vseh Divernetovih novic in člankov Maska za potapljanje
Ne pošiljamo neželene pošte! Preberite našo z varovanjem zasebnosti za več informacij.
Prijavi se
Obvestite
gost

1 komentar
Večina jih je glasovala
Najnovejši najstarejši
Vgrajene povratne informacije
Oglejte si vse komentarje
József
József
Pred 11 meseci

kako so se lahko potopili na to razbitino? kateri klub?

Povežite se z nami

1
0
Prosim, prosim, komentirajte.x