JUŽNI SINAJ V EGIPTU JE SKORAJ ZAPRT za britanske potapljače, se zdi, da je večina rednih obiskovalcev Rdečega morja iskala alternativo ali pa se sploh ni odpravila na potapljanje.
Tisti med nami, ki nameravamo potovati v tujino in uživati v tropskih grebenih, polnih živahno obarvanega morskega življenja, se še vedno srečujemo z istim starim problemom omejitev teže prtljage, ki so jih uvedle skromne letalske družbe.
V zadnjih nekaj letih je bilo zasnovanih in izdelanih veliko lahke potapljaške opreme, ki potnikom na letalu ponuja številne načine za zmanjšanje skupne teže njihove oddane prtljage. Najnovejši je lahek, potovanju prijazen BC italijanskega strokovnjaka Cressi, primerno imenovan Ultralight.
Dizajn
Cressi Ultralight je BC, ki se napihuje nazaj, z mehurjem v obliki krofa, obdanim z zunanjo oblogo debeline 420 denijev.
Spodnje stranice zračne celice so obrobljene z elastičnim trakom za pomoč pri stiskanju in izčrpavanju zraka pri izpuščanju vzgona tako pri spustu kot pri dvigu. To tudi pomaga ohranjati tesnost zračne celice, da se zmanjša upor in ohranja nizek profil med potopom.
Pas je izdelan iz tkanine z oblazinjenimi anatomskimi naramnicami in podloženo mehko hrbtno ploščo. Dvojno nastavljiv trak za prsnico ima tri izbirne položaje in za nastavitev višine uporablja sponke in zanke. Zaponke za ramena in pas so 40-milimetrske plastične sponke za trizobe iz polimera.
Integrirani sistem uteži vključuje zasnovo Cressi Lock Aid in je nameščen na nenastavljivem pasu v položaju bokov. En sam skriti spustni žep je vtaknjen v odprtino pred desnim žepom za uteži in je na mestu pritrjen s kljukicami in zankami, dokler ga ni treba odpreti.
Jeklenke so pritrjene s standardno zaponko za zaponko, ki je nameščena nizko na hrbtni strani BC, z dodatnim jermenom za cilindrični ventil na vrhu zračne celice, da zaklene BC vzporedno z rezervoarjem.
Zdi se, da je ime Ultralight zasluženo, saj je ta BC tehtal pičlih 2.1 kg na mojem digitalni luske. Povedali so mi, da velikosti, ki so manjše od LI na testu, tehtajo celo manj, zaradi česar Cressi trdi, da je najlažji potovalni BC na trgu. Na voljo je v črni s sivimi poudarki (moški) in črni s škrlatno (ženski).
V uporabi
Konfiguriral sem Ultralight z enim samim 12-litrskim aluminijastim cilindrom in 6 kg trdnih svinčenih uteži, razdeljenih 50/50 med dva integrirana žepa z utežmi, in nosil sem 5 mm polsuho obleko.
To bi bila moja standardna postavitev v severnem Rdečem morju (če bi le lahko prišel tja).
Med prvo podvodno sejo me je BC držal v vodoravnem položaju, z glavo rahlo navzdol. Raje bi imel malo večjo plovnost na ramenih, vendar je mehur krofa razširjen in tako večji proti dnu, kar je omogočilo, da se je zrak tam premikal in kopičil.
Nastavitev trim uteži okoli kambanda je začela reševati to dilemo. Pri naslednjih potopih, ko sta že nameščeni dve polkilogramski trim-uteži, sem tudi spustil rezervoar za nekaj centimetrov. To je takoj spremenilo mojo postavo v moj najljubši rahlo dvignjen položaj.
Ta konfiguracija me je tudi postavila v popolnoma navpično orientacijo na površini, ne da bi zadnja zračna celica poskušala potisniti moj obraz naprej v vodo. Uspelo mi je, čeprav je bilo potrebnih nekaj potopov in nekaj razmišljanja, da sem dosegel popolno rešitev.
Zrak je dobro krožil okoli mehurja brez kakršnega koli namiga, da bi bil ujet, kar je pomenilo, da sem ga lahko uspešno izpustil iz katerega koli od treh izpušnih ventilov in iz skoraj katere koli usmeritve pod vodo.
Med potopom sta bila pas in mehka hrbtna plošča izjemno udobna. The
Oblika in namestitev trakov sta celotni postavitvi dala preprost, minimalističen občutek, z dodatkom, da je na kopnem pas s širokimi stranicami okoli vgrajenega sistema uteži porazdelil obremenitev čez moje boke in zmanjšal obremenitev mojega spodnjega dela nazaj.
Vrečke z utežmi z zadrgami in T-ročaji z vzmetnimi sprostitvami so bile trdno na mestu s sistemom zaklepanja.
Štirje plastični D-obročki, ki so se mi zdeli idealno nameščeni za pritrditev instrumentov in oktotov, prav tako štiri najlonske zanke na ramenskem pasu za pritrditev luči in dodatkov.
zaključek
Zelo sem užival v tem BC. Pomanjkanje nereda okoli mojega trupa se mi je zdelo skoraj osvobajajoče in poleg tega, da je izjemno lahek, ga je mogoče zložiti na polovico in shraniti v majhen paket, zaradi česar je resnično potujoč prijazen kos opreme.
Moja edina kritika je, da se torbice z utežmi z zadrgo zdijo nekoliko šibke v primerjavi z vrhunsko kakovostjo izdelave, ki se uporablja drugje, šivi in ozki šivi pa mi niso dali vtisa, da bi zdržale dvotedensko potapljanje, kaj šele polno sezono.
Glede na to, če bi imel ta Ultralight, to ne bi bil problem, saj imam raje vso svojo težo na dobrem, staromodnem pasu. Očitno postajam malce dinozaver, saj je iskanje novega BC brez integriranega sistema teže dandanes vse težje, a predstavljajte si, kako lažji bi bil ta brez njega – zdaj je treba razmišljati.
SPECS
CENA: £315
VELIKOSTI: XS, S, M, L, XL
DVIG: 90N za velikosti XS, S, M. 150N za L, XL
BARVE: M črna/siva, F črna/magenta
D-OBROČKI: 4 plastične
INTEGRIRANE TEŽE: Da
žepi: Spustni meni za eno samo skrivališče
PRIPRAVLJENE TEŽE: neobvezno
Kontaktna oseba: www.cressi.co.uk
POTAPLJAŠKI VODNIK 9/10
Pojavil se je v DIVERju maja 2016
