Scubapro X-Tek Pro System Extreme Wing

ENA OD MOJIH HIŠNIH SOVRAŽI vidi potapljače, kako trdo delajo in se borijo z nevtralno plovnostjo, ker so predebeli in so morali preveč napihniti svoj BC, da bi nadomestili.

Seveda uporabite toliko svinca, kot ga potrebujete, vendar čim manj, kot ga lahko varno rešite. Na ta način je neverjetno, kako malo dodatnega vzgona pravzaprav potrebujete.

Toda, je rekel, ko je splezal s škatle za milo in je bil videti zamišljen, so časi, ko potrebujete velik obseg prilagajanja plovnosti. Takrat je velik kriloje edina igra v mestu.

Uporabite dvojni niz spodnjega plina in par stopenj za dekompresijo, kar je skoraj norma za tehnologijo odprtega kroga, in opazili boste, da se vaša teža med potopom spremeni za največji del 10 kg, ko porabite plin. Nenadoma a krilo z veliko potencialnega vzgona je smiselno.

Kar me pripelje do pasa Scubapro X-Tek Pro System Extreme in 27 kg krilo, na voljo kot paket iz obsežne ponudbe pasov in kril Scubapro.

Dizajn

Tkanina pasu iz 50 mm širokega balističnega materiala je napeljana skozi 2 mm hrbtno ploščo iz nerjavečega jekla, vse v enem kosu, razen nastavka na dnu leve ramenske zanke, ki ima trdno zaponko za lažje odstranjevanje opreme.

Vem, da nekateri vidijo zaponke kot potencialno točko neuspeha, vendar še nikoli nisem videl, da bi ena odpovedala. Narejen je iz skoraj neuničljive plastike, zato je napaka tako malo verjetna, da še nikoli nisem pomislil na to, kar mi pride na misel med potapljanjem.

Oba naramnica imata nekaj oblazinjenja. Ni debel, je pa širši od trakov in bo pomagal zaščititi ramena vaše obleke ter zmanjšati navidezno težo vašega kompleta dvojčkov, čeprav se nihče ne premika po palubi potapljaškega čolna nič več, kot je potrebno. cilindri so na svojem mestu.

Na vsakem ramenskem pasu sta dva D-obročka. Levi trak ima zanko bungee, v katero sem stlačil levi direktni podajalnik, da je pri roki.

Pas ima že nameščen D-obroč na levi strani, na desni pa D-obroča ni. Dodajanje enega iz škatle z nadomestnimi deli je bilo enostavno, a če ga ne dobaviš, se zdi malce neumno.

X-Tek Pro Harness pa ima dva D-obročka na mednožnem pasu, enega spredaj in enega zadaj, in velika zaponka iz nerjavečega jekla na pasu je odlična.

Hrbtna plošča je lepo oblikovana, da se prilega vašemu hrbtu, ima dovolj globoko črko V, da sprejme vijake iz vašega dvojčka in je dovolj dolga, da sedite na bokih in ne na spodnjem delu hrbta. Imam pet in osem in bilo je dovolj zadnje plošče in nekaj rezerve.

Podložena prevleka na notranji strani poskrbi za udobje. Na dnu hrbtne plošče je dodatno oblazinjenje, kjer leži tik nad vašo zadnjico.

Ta krilo ima dvojne mehurje za redundantno plovnost. Nekateri trdijo, da a suha obleka že zagotavlja takšno redundanco, vendar se bo veliko zgražalo nad idejo o uporabi a suha obleka za ta namen. Če se potopite v a močna obleka, tako ali tako nimaš odvečnega vzgona.

Krilo je tradicionalne oblike podkve, z veliko debelejšimi kraki, ki se še bolj razširijo proti dnu, da ohranijo čim nižji vzgon, ko je krilo popolnoma napihnjeno, na primer po potopu na površje.

Kako opisati popolnoma napihnjeno krilo? Poznaš tiste pomirjujoče plavajoče cevi na klubu RIB? to. Trajno pritrjena bungee vrvica ohranja krilo urejeno, ko ni napihnjeno, in pomaga pri iztiskanju plina Dve valoviti cevi, vsaka z napihovalnikom Scubapro Balanced Power, ena na notranji površini zgornjega dela krila, druga na zunanji površini na nasprotni strani.

Obe se bosta vrteli, tako da lahko cevi napeljete poljubno, ena pa ima držalo za trak, ki omogoča preprostejše oblačenje.

Vsaka valovita cev ima plastično zanko s pokrovčkom, da je cev od vaše prve stopnje čista in urejena. Pokrovček pokriva nastavek na napihovalni enoti, da jo zaščiti, ko ni v uporabi. To je prijeten dotik.

Na dnu krila so trije izpustni ventili, dva na eni strani in eden na drugi strani, z velikimi, debelimi, oblikovanimi plastičnimi členki, ki jih lahko zgrabite za izpust plina.

Zunanji pokrov je izdelan iz odpornega balističnega najlona 1680D, notranji mehurji pa iz najlona 420D. Če vam številke ne pomenijo veliko, so notranji mehurji tako težki kot nekateri BC-ji, zunanji pokrov pa je veliko trši.

Nastavitev

Če želite krilo pritrditi na jermen, speljite vijake dvojčka skozi luknje, ojačane s kovinskimi ušesci v osrednji plošči krila, nato skozi enakovredne luknje v hrbtni plošči in jih na koncu pritrdite z maticami na notranji strani zadnjo ploščo.

Odstraniti boste morali oblazinjen pokrov na hrbtni plošči, Scubapro pa vam v pomoč premišljeno priskrbi CD s slikami.

Kamband lahko napeljete tudi skozi reže v krilu in zadnji plošči, da ga uporabite z enim valjem, ampak zakaj bi? Vsekakor uporabite pas, ki ste ga skrbno prilagodili, vendar ga kombinirajte z manjšim krilom iz serije.

Pri uporabi skoraj enodelnega pasu morate porabiti nekaj časa za prilagajanje pasov, da se prilegajo. To ni težko delo, vendar pričakujte, da boste svojih prvih nekaj potopov zaključili s popravki, da se boste natančno prilegali, in morda s prirezovanjem trakov na dolžino, ko boste končali.

Ne rečem, da so naramnice predolge, vendar je malo verjetno, da vam bo zmanjkalo dolžine, ne glede na vašo obliko in velikost. Scubapro ponuja veliko elastičnih trakov za urejanje zadnjih koncev tkanine.

Ko je nastavljen, je najlažji način, da se namestite v takšen pas, tako da razširite naramnice, stojite s hrbtom obrnjen proti kompletu in imate roke za hrbtom, nato pa se usedete v komplet, tako da roke zdrsnejo v trakove .

Morda boste potrebovali malo šimija, da si naramnice pritrdite na ramena, in še vedno boste morali potegniti mednožni trak navzgor in na sredino ter skozenj napeljati pas, preden se zapnete.

Tudi izpraznjeno krilo je videti veliko, prazno pa o vzgonu sploh ni govora, zadnja plošča iz nerjavečega jekla pa več kot kompenzira.

Dodajte svoj dvojni komplet in ugotovili boste, da boste izgubili težo s pasu.

V vodi

Druga stvar, na katero kaže dodatna masa, je večja vodoodpornost, zaradi česar je plavanje težje. Ni in ni.

To krilo najbolj privlači popolno vodoravno trim, kar sem jih doživel. Z lahkoto sem lahko šel z glavo navzgor ali navzdol, vendar je resnično želel biti vodoraven in raven in me je obdržal tam brez napora. Morda sem slučajno natančna velikost in oblika, ki so jo oblikovalci imeli v mislih, vendar bom vzel ta rezultat.

Balanced Power Inflator ima gumba za vstop in izstop na strani enote namesto napihovanja ob strani in praznjenja na koncu. Imajo veliko kril, ki jih je treba napolniti, zato je hitrost, s katero lahko pretakajo plin, impresivna, ki se ujema le s hitrostjo, s katero izpustni ventili odlagajo.

Napihovalnik se najbolje odziva na trdno roko, velikost krila pa pomeni, da boste morali biti na tekočem z dodajanjem ali odzračevanjem plina, da bi nadzorovali svoj vzgon, vendar mi je zlahka uspelo narediti nadzorovan vzgon v sredini vode in zadržati globina udobno, globoko ali plitvo.

Ugotovil sem, da je z uporabo valovite cevi za izpust plina v krilo prišlo več vode, kot sem pričakoval.

Kar zadeva površinsko podporo, se spomnite tistih cevi na klubu RIB? Nič se ne more primerjati z občutkom, ko me dobro podpira pravo veliko krilo, kot sem bil s tem.