POTAPLJAŠKE NOVICE
Glen & Dana Fritzler in njuno podjetje Truth Aquatica, lastnika California liveaboard Spočetje na katerem je v ponedeljek (34. septembra) v požaru umrlo 2 ljudi, sprejeli ukrepe za zmanjšanje morebitnih odškodnin družinam žrtev.
Usodni požar je poročal Divernet v začetku tega tedna.
Poroča se, da je bila zveznemu sodišču ZDA vložena peticija za znižanje finančne odgovornosti lastnikov na nič – trenutno vrednost potapljaškega plovila. Trdi, da so naredili Spočetje primerna za plovbo ter da je imela ustrezno posadko in opremo.
Posodobitev: Srhljivi telefonski posnetki so ujeli obsojene potapljače
Samo štiri dni po tragediji zoper lastnike naj ne bi bili vloženi nobeni pravni zahtevki, vendar se zdi, da je njihova preventivna poteza namenjena preprečevanju tveganja, da bi odredila znatna izplačila California sodišče. Zahtevki, ki temeljijo na tem, da so se lastniki zavedali ali bi se morali zavedati tveganja škode, bi morali zdaj nasloviti na zvezno sodišče.
Ameriški zakon o omejitvi odgovornosti, ki je bil sprejet leta 1851, ko čolni niso bili zavarovani, naj bi se lastniki plovil sklicevali v primeru resnih nesreč – kot se je zgodilo z Titanic.
Zdaj so našli vsa trupla 33 potnikov, razen enega, ki naj bi bili večinoma potapljači, in enega člana posadke. Vendar pa vetrovne razmere ovirajo potapljače, ki se pripravljajo na dvig Spočetje, ki leži obrnjeno na globini 20 m blizu otoka Santa Cruz, približno 20 milj od celine.
To je sporočila ameriška obalna straža Spočetje je bil podvržen rednim varnostnim pregledom, nazadnje februarja, in da so bile vse prijavljene napake takoj odpravljene.
Toda preiskovalka Nacionalnega odbora za varnost v prometu Jennifer Homendy, ki vodi ekipo, ki ugotavlja, kako se je požar začel in zakaj nobeden od potapljačev, ki so spali pod krovom, ni uspel pobegniti, je po inšpekcijskem pregledu z novinarji delila zaskrbljenost. Vizija, še ena deska Truth Aquatics.
Začela v 1985, Vizija je najnovejša v floti treh plovil in je nekoliko večja, a po postavitvi podobna Spočetje, ki je začela delovati štiri leta prej.
Sin Spočetje, spalni prostor ima kapaciteto za 46 ljudi, vsebuje vrste trinadstropnih enojnih in dvonadstropnih dvojnih lesenih pogradov s policami in lestvami, ločenih z zavesami za zasebnost.
Ozke lesene stopnice vodijo do kuhinje na glavni palubi, z majhno zasilno loputo na zadnji strani, ki prav tako vodi v kuhinjo.
Homendy je za Los Angeles Times povedala, da je bila "prevzeta" zaradi težav pri dostopu do zasilne lopute, zlasti za večje ljudi. "Povzpeti se moraš po lestvi in čez zgornji pograd ter nato potisniti lesena vrata navzgor - to je bil tesen prostor," je rekla.
Povedala je, da je imela njena ekipa tudi težave pri prestavljanju stikal po ugasnitvi luči. En gasilni aparat na dnu glavnih stopnic Vizija je bil blokiran s košem za smeti, je dodala.
Zvezni zakon naj ne bi zahteval brizgalnega sistema na plovilih tega razreda. Dimni alarm je bil opisan kot osnovni domači sistem brez žične povezave med spalnim prostorom in mostom.
Priprava končnega poročila preiskovalcev bi lahko trajala do 18 mesecev, čeprav bi lahko bile predhodne ugotovitve objavljene že naslednji teden.
Medtem kapitan Jerry Boylan in štiri člani posadke, ki so spali na mostu, ko je izbruhnil požar, preiskovalcem pripovedujejo svojo zgodbo.
Eden je poročal, da ga je prebudil hrup, vendar ne hrup dimnega alarma. Opisal je, da plameni "bruhajo" iz kuhinje.
Kapitan je okoli 3.15 zjutraj poslal klic Mayday, preden je peterica skočila na glavno palubo, pri čemer si je eden od njih zlomil nogo. Poročali so, da niso mogli priti skozi dvojna vrata kuhinje, ker so gorela.
Nato so poskušali dobiti dostop skozi okna na premcu, vendar jim ni uspelo, preden so zaradi vročine, plamenov in dima skočili v morje. Dva sta odplavala na krmo, da bi vzela RIB, preden sta pobrala preostalo posadko.
Odpeljali so se do majhnega čolna, ki je bil zasidran v bližini, da bi poklicali pomoč, nato pa se vrnili v Spočetje v upanju, da bodo našli preživele.
En član posadke je običajno zasedel pograd v spalnem prostoru za potnike in to je bila 26-letna mornarica Allie Kurtz, ki je umrla v požaru.
Truth Aquatics je prekinil vsa plovba Vizija in njegova druga krovna deska Resnica.
