POTAPLJAŠKE NOVICE
Prestolno sodišče v Newcastlu je nizozemske reševalce obsodilo nezakonitega razreza brodoloma iz prve svetovne vojne v Rokavskem prelivu, podjetju pa so naložili približno 240,000 funtov kazni in stroškov.
Preberite tudi: Ladja zadržana v povezavi z britanskim plenjenjem vojnih grobišč
Uradniki Organizacije za pomorsko upravljanje (MMO) so bili na podlagi prejetih informacij na krovu patruljne ladje HMS Severn ko je prestregla reševalno ladjo prijateljstvo 70 milj jugozahodno od otoka Scilly avgusta 2016.
Našli so približno 90,000 funtov bakra in jekla, ki sta bila dvignjena iz razbitine parnika Harrovian.
Trgovsko ladjo, ki so jo zgradili Bartram & Sons of Sunderland leta 1914, je potopila nemška podmornica U-69 v Rokavskem prelivu leta 1916 na poti iz NY v Le Havre.
Posadka je imela čas, da zapusti ladjo, preden je podmornica potonila Harrovian s svojo palubno puško, vendar je ladja potonila s tovorom, ki naj bi vključeval več kot 1000 ton bakrenih palic, vrednih okoli 5 milijonov funtov danes.
Zabava iz Severn vkrcal na prijateljstvo in ugotovil, da kapitan Walter Bakker nima dovoljenja za reševanje. Plovilo so zasegli in odpluli v Falmouth na nadaljnji pregled.
MMO je Bakkerja in lastnika ladje Friendship Offshore bv obtožil, da sta na kraju razbitine izvedla tri nelicencirane operacije reševanja.
Na prvem naroku februarja letos so obtoženi krivdo priznali. Bakker je priznal, da nima dovoljenja in da je manipuliral s sistemom za samodejno identifikacijo plovila, da bi se izognil odkritju.
Obsodba je prišla šest mesecev pozneje, pri čemer je družba Friendship Offshore dobila globo v višini 6000 GBP s stroški 45,000 GBP, zoper družbo pa je bila izdana odločba o zaplembi premoženja, pridobljenega s kaznivim dejanjem, v višini 609,000 GBP, z dejanskim iztržljivim zneskom, ocenjenim na 190,000 GBP, ki ga je treba plačati v treh mesecih. Bakker je bil kaznovan z 2000 funti.
"Ta pozitiven rezultat je omogočil močno timsko delo med MMO, Historic England in severovzhodno regionalno ekipo za odvzem premoženja," je dejal MMO. »Ta primer je zelo pomemben in kaže, da bomo ukrepali proti tistim, ki se namerno izogibajo zahtevanim soglasjem z namenom pridobivanja dobička.
»Ss Harrovian je pomembna dediščina in ta rezultat pošilja jasno sporočilo, da tovrstnih plovil ne bi smeli izkoriščati.«
