Požar, v katerem je umrlo 34 ljudi na kalifornijski potapljaški ladji Spočetje leta 2019 izvira iz velikega plastičnega zabojnika za smeti, glede na še neobjavljeno uradno poročilo, ki je bilo vpogled v LA Times.
Zaključek temelji na izčrpnih laboratorijskih simulacijah požara, ki je izbruhnil v zgodnjih urah 2. septembra, ko je bila zadnja noč dolgega potovanja ob koncu tedna ob otoku Santa Cruz zasidrana tripalubna ladja z lesenim trupom. kot smo že poročali on Divernet.
Preberite tudi: Neukrepanje obalne straže ob obletnici zasnove
Kapitan Jerry Boylan in štirje člani njegove posadke naj bi kljub zakonski zahtevi za nočno stražo spali v prostoru za krmiljenje, vendar jim je uspelo priti na gumenjak in sprožiti alarm.
Novo poročilo so pripravili zvezni preiskovalci za Urad za alkohol, tobak, strelno orožje in eksplozive (ATF). Zgradili so reprodukcijo v polnem obsegu Spočetjesrednji krov in izvedli vrsto testov gorenja, ki so jih pripeljali do zaključka, čeprav vir vžiga ostaja nedokazan.
Najden ni bil noben dokaz, ki bi podprl predloge, ki izhajajo iz začetnih preiskav druge zvezne agencije, Nacionalnega odbora za varnost v prometu (NTSB), da bi požar lahko izbruhnil v prostoru za polnjenje litij-ionskih baterij za fotoaparat, telefon in računalnik nad pogradom. Med verjetnimi vzroki so bili navedeni tudi električni sistem plovila in nepravilno odvrženi materiali za kajenje.
"Lahko vnetljivo"
105-litrski polietilenski zabojnik, imenovan Rubbermaid Slim Jim, je bil nameščen pod odprtimi stopnicami, ki vodijo na glavno palubo. Ta in drugi manjši zabojniki okoli plovila so bili opisani kot "zelo vnetljivi" in jih ni bilo dovoljeno uporabljati v spalnih prostorih.
Član posadke Mickey Kohls je preiskovalcem povedal, da je okoli 2.35 zjutraj izpraznil štiri manjše zabojnike v Slim Jim, približno 37 minut pozneje pa so ga prebudili poki ali prasketanje in videl ogenj ob vznožju stopnišča.
To bi bila pot za pobeg za 33 potnikov in članico posadke, ki so spali v sobi s pogradom na spodnji palubi. V primeru, da so ostali ujeti, ko se je ogenj razširil, in je bilo kasneje ugotovljeno, da so vsi umrli zaradi vdihavanja dima.
Vsaka simulacija ATF je v skladu s poročilom povzročila steno ognja, ki je blokirala evakuacijske poti v nekaj minutah po vžigu in še hitreje z dodanim vetričem. Smetnjak bi se zrušil v dobrih dveh minutah, salon nad pogradom bi bil poln dima po 12 minutah, zadnji del salona pa bi gorel po 14 minutah.
Poročilo ATF navaja zavržene materiale za kajenje kot možen vir vžiga. Boylan je kadil cigarete, vendar trdi, da je ogorke vrgel v krov, medtem ko sta dva člana posadke, ki sta bila pozitivna na konopljo, zanikala, da sta kadila na plovilu.
Obtožbe za umor
Po čem LA Times opisuje kot ponavljajoče se zamude, Boylan naj bi se oktobra pojavil na zveznem sodišču zaradi obtožb uboja, ki jih zanika. Preiskava obalne straže o požaru je bila odložena do kazenske zadeve.
ATF ni želel komentirati LA Times razkritja, medtem ko je potekal sodni postopek. Poleg kazenske zadeve proti Boylanu so družine mrtvih vložile več civilnih tožb proti Glen & Dani Fritzler, lastnikoma Spočetje operater Truth Aquatics, kot tudi Obalna straža ZDA.
Storitev je obtožena, da je družbi Truth Aquatics omogočila, da še leta deluje kljub podstandardnim varnostnim ukrepom na njenih plovilih. Letos junija je obalna straža izdala "kritično varnostno opozorilo", v katerem je operaterje komercialnih čolnov pozvala, naj se izogibajo uporabi gorljivih zabojnikov za smeti, kot je Rubbermaid Slim Jim.
Tudi na Divernetu: Družine potapljačev s spočetjem tožijo obalno stražo, Srhljivi telefonski posnetki so ujeli obsojene potapljače, Varnostni odbor za požar v Conceptionu krivi upravljavca, Conception je imel izjemo izhodne poti, Lastniki koncepcij se odločijo za omejitev odgovornosti, Požarna deska 34 mrtva
