POTAPLJAŠKE NOVICE
Oškodovani upravitelj Conception vloži tožbo
Zasnova slikana leta 2000. (Slika: Ken Goudey)
Član posadke, ki si je zlomil nogo med begom iz Spočetje požar na krovu, v katerem je umrlo 34 ljudi California toži lastnika čolna Glena Fritzlerja, njegovo podjetje Truth Aquatics in potapljaško čartersko podjetje Worldwide Diving Adventures.
Po poročanju ameriškega tiska je bila tožba Ryana Simsa vložena 10 dni po požaru, 12. septembra, na višjem sodišču okrožja Ventura.
Sims, ki je v času usodnega dogodka delal na čolnu kot stevard le tri tedne, očita nesposobnost za plovbo in splošno pomorsko malomarnost ter zahteva kaznovalno odškodnino, zdravstvene stroške in pravne stroške v skladu z ameriškim Jonesovim zakonom.
Trdi, da družba Truth Aquatics ni pravilno vzdrževala plovila, usposobila svojih zaposlenih ter zagotovila ustrezne varnostne opreme in predpisov, pri čemer navaja, da je plovilo upravljalo v "očitno nevarnem stanju" in da ni imelo ustreznih sredstev za pobeg.
Sims pravi, da se je znašel v pasti ognja, potem ko so ga prebudili zvoki, ko je spal na zgornji palubi plovila. On, kapitan in trije drugi člani posadke so bili prisiljeni skočiti na glavno palubo, zaradi česar si je zlomil nogo na treh mestih ter si poškodoval hrbet in vrat, kar je zahtevalo obsežno medicinsko oskrbo.
Trdi, da mu Truth Aquatics po poškodbah ni plačal "ustreznega vzdrževanja in oskrbe".
20 september 2019
V nekaj dneh po incidentu je Truth Aquatics sama vložila tožbo na sodišče in se sklicevala na stari pomorski zakon, da bi omejila svojo odgovornost za plačilo odškodnine družinam žrtev, kot poroča Divernet. Predhodne ugotovitve Nacionalnega odbora za varnost v prometu o okoliščinah požara imajo poročali tudi na Divernetu.
Kristy Finstad, solastnica z možem podjetja Worldwide Diving Adventures, ki je prav tako navedeno v tožbi, ker je zakupilo Spočetje za tridnevno potovanje je umrl v požaru.
Simsov odvetnik je izjavil, da čeprav je njegova stranka utrpela "resne fizične in psihične poškodbe", ni želel odvrniti pozornosti od "trpljenja 34 družin, ki so izgubile ljubljene".
»Na podlagi tega, kar vemo, težko verjamemo, da podjetje tega ni vedelo Spočetje ni dodelil nočnega čuvaja in da je bilo na plovilu nevarno pomanjkanje posadke,« je izjavil.
