POTAPLJAŠKE NOVICE
Zakon bi zahteval odgovornost lastnikov potapljaških čolnov
Spominska plošča v pristanišču Santa Barbara.
Upravljavci ameriških potapljaških čolnov, kot je Spočetje liveaboard, na katerem je požar povzročil smrt 34 ljudi California v letu 2019 ne bo mogel izogniti finančni odgovornosti, če bo sprejet nov zakon.
California Kongresnik Salud Carbajal in senatorka Dianne Feinstein sta 22. septembra predstavila zakon o pravičnosti odgovornosti malih potniških plovil, da bi spremenila predpise o odgovornosti v pomorskem prometu, na katere se je skliceval Spočetje lastnika Glen in Dana Fritzler iz podjetja Truth Aquatics nekaj dni po smrtnem požaru.
V skladu z veljavnim zakonom o omejitvi odgovornosti iz leta 1851, ki sega v Anglijo v 1700. stoletju in se je nanj skliceval tudi upravljavec Titanic, lahko lastniki potniških plovil omejijo obseg svoje odgovornosti na vrednost ostankov plovila. Kot popolna izguba, Spočetje po tem zakonu nima vrednosti.
Osnutek zakona Carbajal-Feinstein, pripravljen po posvetovanju z ameriško obalno stražo (ki jo družine tožijo) in ministrstvom za pravosodje, bi zahteval, da so lastniki pravno odgovorni, vključno s plačilom odškodnine, ne glede na vrednost čolna. . Če bi bil sprejet, bi veljal retroaktivno za Spočetje tragedija.
"Družinam žrtev trenutno ni dodeljena odškodnina za te nezakonite smrti zaradi zastarelega in nepoštenega zakona," je dejal Carbajal. "Ponosen sem, da sodelujem s senatorjem Feinsteinom, da popravimo to krivico in pomagamo družinam žrtev dobiti odškodnino in pravico, ki si jo zaslužijo."
»Družine umrlih v tragičnem Spočetje požara na čolnu so proti lastnikom čolna vložili zahtevke zaradi kršenja zveznih varnostnih pravil, vendar morda ne bodo prejeli nobene odškodnine zaradi 170 let starega zakona, ki ne upošteva sodobnega turizma, kot so komercialni potapljaški čolni,« je dejal. Feinstein.
"Naš predlog zakona bi popravil to grozno napako in družinam omogočil, da prejmejo nadomestilo od lastnika čolna."
26 september 2021
Jeffrey Goodman, odvetnik, ki zastopa družine žrtev, je predlog zakona opisal kot "zdavnaj" in dejal, da čeprav Fritzlerjevi verjetno ne bodo imeli dovolj sredstev za plačilo zahtevane odškodnine, bodo takšni operaterji zahtevali večjo odgovornost in "spodbujali pomorsko varnost". v prihodnosti. Fritzlerjeva sta lani prodala druga dva čolna v floti Truth Aquatics.
Vzrok za Spočetje požara v preiskavi Nacionalnega odbora za varnost v prometu ni bilo mogoče natančno določiti, vendar je lastnike obtožil pomanjkanja nadzora, kot je lani poročal Divernet.
Januarja letos je bil Carbajal in Feinsteinov Zakon o varnosti malih potniških plovil, prav tako navdihnjen z Spočetje požar, sprejet v zakon, ponovno poročali na Divernetu.
