POTAPLJAŠKE NOVICE
Incident se je zgodil 1.5 milje od zaliva Palm Beach. (Slika: David Broad)
Mož ženske, ki je umrla, potem ko je bila ujeta v propelerje potapljaškega čolna, je vložil tožbo zaradi malomarnosti proti upravljavcu čarterskega čolna, saj trdi, da se je podoben incident zgodil prejšnji dan na prvem izletu ladje kot potapljaškega čolna .
O smrti so poročali na Divernetu v začetku tega leta. Par Sean Flynn in 37-letna Mollie Ghiz-Flynn s Floride sta se 29. marca skupaj potapljala ob plaži Palm Beach v zvezni državi Florida in potem, ko sta čakala, da ju je pobral čoln, 15-metrsko morje Južno udobje, Flynn pravi, da jih je pomahala posadka.
Trdi, da je bil čoln nato prestavljen v vzvratno prestavo in ju je oba posrkalo pod svojo krmo, kjer so njegovo ženo zadeli premikajoči se propelerji in ostala ujeta. On in še en potapljač ter član posadke so imeli težave pri njenem osvobajanju in ko so jo na koncu spravili v čoln s hudimi poškodbami noge, je ni bilo več mogoče oživljati.
O Južno udobje je bil v lasti in kapitan Dustin McCabe iz Florida Scuba Charters, na krovu pa je bilo takrat sedem potapljačev. Zaradi širjenja koronavirusa konec marca je bilo takrat rečeno, da je bilo potovanje izvedeno kljub prepovedi okrožja Palm Beach za potapljaške ekspedicije in druge dejavnosti na vodi.
Sean Flynn, ki je bil nepoškodovan, vendar je bil zaradi incidenta travmatiziran, je 11. septembra vložil tožbo proti Florida Scuba Charters na okrožnem sodišču v ZDA.
Poročilo preiskovalnega urada okrožja Palm Beach je ugotovilo, da je Ghiz-Flynn umrl zaradi utopitve in "vreznin" na nogah. Njegovim preiskovalcem naj bi bilo povedano, da je v "grobnem toku" Južno udobje je dvignil val, ki je pod seboj potisnil Ghiz-Flynna.
V tožbi je navedeno, da je bila 32 let stara dvomotorna ladja na novo pridobljena ribiška ladja, ki je bila v procesu predelave v potapljaško ladjo, in jo je kot tako upravljala Florida Scuba Charters šele od dneva pred usodnim incident, ko sta bila izvedena dva potopa.
Navaja, da so se tistega dne pojavile mehanske težave in da se je podobna težava pojavila pri pobiranju potapljačev.
Nakazuje, da med krmilom in krmo ni bilo jasne vidne črte, navaja, da je McCabe plovilo obrnila proti potapljaču, ki se je rešil le tako, da je podvodno puško potisnil v propelerje in se odrinil, in da je bila poškodovana medtem ko je bil drugi potapljač povlečen pod čoln proti propelerjem.
Nazaj v marini tožba navaja, da McCabe ni mogel nadzorovati in manevrirati plovila in je nasedel, pri čemer je poškodoval krmilo. Potapljači so ga posvarili, naj čolna naslednji dan ne izpelje več, in glede na dokument o tem, kaj se je zgodilo dan prej, ni obvestil naslednje skupine potapljačev.
