V prelomni pravni tožbi, ki bo verjetno imela resne posledice za potapljaške čarterske posle, je bil devetletni sin Lexa Warnerja, tehničnega potapljača, ki je umrl na Škotskem avgusta 2012 po hudem padcu na krovu čolna, nagrajen. 290,000 funtov odškodnine.

Sodnik na sodišču v Edinburghu je včeraj (3. septembra) končno odločil, da je Andy Cuthbertson, lastnik Scapa Flow Charters s sedežem v Orkneyju, storil premalo, da bi zmanjšal tveganja za potapljače, ki se gibljejo okoli njegovega potapljaškega čolna. Jean Elaine med nošenjem plavuti.

Ko je prejšnja pravna tožba zaradi malomarnosti, ki jo je vložila Warnerjeva vdova Debbie, zastarala, je vrhovno sodišče Združenega kraljestva pred tremi leti odločilo, da lahko ponovno vloži tožbo v višini 500,000 funtov kot skrbnica njunega sina Vincenta, takrat starega šest let. kot je leta 2018 poročal Divernet.

Primer je julija letos po zamudah, ki jih je povzročila pandemija Covid, obravnaval lord Sandison. Nato se je odločil, da si bo pred razglasitvijo sodbe vzel dodaten čas za razmislek.

50-letni Warner je bil izkušen tehnični potapljač in inštruktor iz Suttona Coldfielda, ki je delal kot izvajalec industrijskega čiščenja. Bil je del potapljaške skupine Dark Star, ki je zakupila Jean Elaine za enotedensko potapljanje na razbitine na rtu Wrath pri Sutherlandu.

Ko je padel in utrpel, kar se je kasneje izkazalo za resno poškodbo jeter, se je premikal s sedeža, opremljen z rebreatherjem in reševalnimi stopnjami, da bi vstopil v vodo.

Ko so ga drugi inštruktorji dvignili, je vztrajal, da se lahko potaplja, in dobil je zeleno luč, da vstopi v vodo za 88-metrski potop. Vendar se je v globini začel slabo počutiti in se je poskušal vrniti na površje.

Analiza Warnerjevega potoparačunalnik je pokazalo, da je dosegel svojo največjo globino po 9 minutah 20 sekundah in se začel dvigati s približno 7 m na minuto ter dosegel dva druga potapljača, ki sta poročala, da je videti v stiski.

Ko so ga pripeljali nazaj, je prenehal dihati Jean Elaine, poskusi oživljanja pa so bili neuspešni. Preiskava o njegovi smrti na mrliškem sodišču v Birminghamu leta 2014 je vrnila sodbo o naključni smrti zaradi utopitve v kombinaciji s travmatično poškodbo jeter.

Oddelek za preiskovanje pomorskih nesreč (MAIB) je v preiskavi izjavil, da ni bilo nobenih dokazov, da bi bila opravljena uradna ocena tveganja za potapljača z opremo, ki se premika med sedežem in vstopno točko. Cuthbertson je takrat dejal, da je zadovoljen z varnostnimi ukrepi na svojem čolnu in meni, da se ne bi dalo narediti nič drugače.

Inšpektor MAIB je tudi izjavil, da je bila Warnerjeva poškodba tako huda, da bi njegovo stanje doseglo stopnjo nujnosti, tudi če se ne bi potopil.

Julija letos je trditev družine, da Scapa Flow Charters ni razumno poskrbela za Warnerjevo varnost, nasprotovala upravljavcu, ki je vztrajal, da se je po poškodbi odločil nadaljevati s potopom. Ko je opremljen in oblečen plavuti, je trdil, je Warner dolžan previdno hoditi po krovu.

V pisni presoji lorda Sandisona se je strinjal s trditvijo družine, da je bila najverjetnejši vzrok Warnerjeve odločitve za hiter vzpon bolečina. Dejal je, da je potapljač umrl, ker je na 80 metrih začutil bolečino kot posledico "intraabdominalne krvavitve, ki jo je utrpel zaradi padca na palubo".

Lord Sandison je izjavil, da je Warnerjevo »neznosno in skrajno panično« stanje, v katerem je začel vzpon, vplivalo na Warnerjevo dihanje: »Ostal je nezavesten ali kako drugače ni mogel obdržati svojega dihalnega ustnika, ki mu je padel iz ust, zaradi česar se je utopil.

"Poškodba, ki jo je utrpel pri padcu, je bistveno prispevala k zaporedju dogodkov, ki so pripeljali do njegove smrti."

Zaključil je, da je bil Cuthbertson kriv za napako in malomarnost, »ker ni prepoznal, da sistem priprave na potop, ki ga je vzpostavil ali dovolil razviti, dovoljuje ali celo spodbuja potapljače, da hodijo po palubi v plavuti, in da je bila to sama po sebi tvegana dejavnost.« Moral bi razmisliti o vzpostavitvi mehanizmov za odpravo takšnega tveganja ali "vsaj pod strogim nadzorom", je dejal sodnik.

Ko se je skliceval na prejšnja poročila MAIB o drugih takšnih padcih tehničnih potapljačev na palube, je dejal, da je bilo tveganje, da bi tak padec lahko povzročil poškodbo, dobro priznano že leta 2012 in bi ga bilo treba ceniti, »glede na to, da bi šlo za potapljača, obremenjenega s težka in trdna oprema pride v stik, zelo verjetno nenadzorovan in trd v stiku, z nepopustljivo površino (pa naj bo to krov, nadgradnja čolna ali sama oprema) brez kakršne koli zaščitne opreme”.

Sistem »za spodbujanje varnejšega fin praks« bi bilo mogoče uporabiti po potrebi, ne da bi bilo treba na vsakem potovanju izvajati »enoten in neprilagodljiv sistem delovanja«, ne glede na posamezne okoliščine, je dejal sodnik.

Če bi bil tak sistem vzpostavljen, je menil, da Warner ne bi padel ali, če bi, ne bi utrpel tako resne poškodbe, saj bi silo lahko zmanjšal tako, da bi se »držal za ograjo ali podpiral mornar«.