Razbitina britanskega tovornega parnika iz 19. stoletja, ki so jo lani jeseni odkrili v Baltskem morju, je bila opisana kot "relativno dostopna za potapljanje in v bistvu nedotaknjena - kar bo verjetno privabilo številne potapljače na neverjetno izkušnjo". To pravijo morski arheologi iz švedskega muzeja brodolomov Vrak, ki trenutno opravljajo celovit pregled brodoloma.
Preberite tudi: 2 leva z jabolkom: rezbarije iz 17. stoletja omamljajo potapljače
70 m Annie, ki naj bi mu na Švedskem podelili status "starodavne relikvije", je opisano kot "visoko kulturno-zgodovinsko vrednost in velik raziskovalni potencial".
Parnik, zgrajen leta 1877 v Sunderlandu, je bil v lasti Fredricka Gordona & Co. Leta 1891 je zapustil švedsko severovzhodno baltsko mesto Skellefteå s tovorom lesa za Sutton Bridge v Lincolnshiru.
Kar je bilo kasneje opisano kot neprevidnost in navigacijske dvoumnosti, je povzročilo Annie nasedla približno 50 navtičnih milj južno od svojega izhodišča, pri Holmsundu pri Umeåju. Obsežne poškodbe trupa so povzročile, da jo je zajela voda in potonila je med vleko reševalnega parnika.
18-članska posadka je incident preživela, toda kapitan William Walter Burn in njegov prvi častnik je sodišče menilo, da sta "ravnala nespretno" in ju za šest mesecev suspendirali iz službe.
Septembra lani je norveška pomorska uprava med rutinskim raziskovanjem odkrila razbitino zunaj Holmsunda na globini približno 35 metrov. Lokalni potapljač Mikael Rönnkvist in raziskovalec razbitin Simon Kenttä sta se potapljala in jima uspelo identificirati pokončno ladjo.
Našli so ime "Annie« tako na ladijski uri kot na volanu, ki je imel tudi oznako »1877« in »London«, in opazil podrobnosti, ki so se ujemale z arhivskimi zapisi. Potapljači so poročali, da je bil ladijski les dobro ohranjen v slani morski vodi.
"150 let star muzej"
Vrakovi podvodni arheologi so zdaj zadolženi za pripravo načrta oskrbe in zaščite za razbitino ladje.
"Annie je zelo dobro ohranjen, s skoraj nedotaknjenim trupom,« pravi arheolog Vraka Patrik Höglund. "Poleg tega se zdi, da sta tovor in oprema v veliki meri ohranjena." Predlagal je, da bi ladjo lahko klasificirali kot "well-decker", ladjo, ki ima dobro palubo na zunanji palubi, ki leži pod pragom in mostom.
»Annie je dober predstavnik svoje vrste ladje in odraža hitro industrializacijo v drugi polovici 19. stoletja z jeklenimi parniki in širitvijo švedske žagarske industrije vzdolž obale Norrlanda,« pravi Höglund.
Raziskovalni potopi bodo dokumentirali in ugotovili status razbitine ter zagotovili podvodne slike za 3D modeliranje.
"Nenavadno je imeti dobro ohranjene razbitine ob obali Norrlanda," je lani dejal Rönnkvist. "Tam morje ni tako globoko in led zato pritiska in uničuje razbitine." In opisal je Annie kot »kot 150 let star muzej, ki je bil zaprt zadnjih 130 let«.
O Vrakov muzej se nahaja v Stockholm.
Tudi na Divernetu: Potapljači ugotavljajo edinstveno baltsko ladijsko razbitino, Potapljači Vrak so našli še 10 baltskih razbitin, 6 zgodovinskih razbitin, identificiranih za potapljaško pot, Potapljači so v Baltiku našli barikado "gozd"., Raziskovanje razbitin baltskih ladij na Švedskem
