Črna flota Bena Franklina

Črni princ
Črni princ

Ali eden od teh zasebnikov leži ob Angleseyju? Rico Oldfield je bil pod njenimi vodami v želji, da bi izvedel.

NAŠE DELO najdišče je skledast žleb na koncu dolgega naravnega preloma v skrilavih pečinah. Dolge vzporedne uličice, ki vodijo pod vodo proti pečini, nam pomagajo ohranjati orientacijo brez nenehnega sklicevanja na kompas.

Rico Oldfield
Rico Oldfield

Globoko v teh uličicah ležijo ostanki, za katere sumimo, da so premci plovila. In ugotovili smo, da je le ena vrsta detektorjev kovin zanesljiva pod vodo – najdražja!

Toda z uporabo kovinskih udarcev kot izhodiščnih točk delamo v teh žlebovih in iz njih, postopoma odstranjujemo in vreče dele dolgo nalegane konkrecije.

To je plitvi potop območje, tako da se vsaj zavedamo, katera pot je navzgor, ne glede na višino – zaradi česar se počutimo bolj domače med dolgim ​​bedenjem pri delu v luknji.

Ena od dobrodošlih motenj, ki prihaja z napornim arheološke krčenje je neizogibno spremstvo.

Iz kotičkov mojega vida najprej pridejo majhne morske olupine in gobi, ki zaznavajo hrano v razburkanem mulju.

Pogled na lokacijo s kopnega
Pogled na lokacijo s kopnega

Zadovoljni, da mladice niso privabile nobenih skritih plenilcev, pridejo veliki fantje, kot sta balan in pollak.

Zadnji, kot tatovi iz sence, pridejo raki, v finalu prikritega hranjenja. Nobeno opravilo ni nikoli dolgočasno pod vodo!



KO VREME POPUSTI in voda okoli Angleseyja se zbistri, se je zlahka spomniti, zakaj smo bili najprej navdušeni nad potapljanjem.

Štrli v Irsko morje in njegove ladijske poti, ima veliko razbitin in ker leži med Arktiko in borealnimi conami, je njegova raznolikost morsko življenje lahko povzroči presenetljiva srečanja.

Eden od potapljaške ekipe raziskuje obetavno luknjo
Eden od potapljaške ekipe raziskuje obetavno luknjo

Tako za športne potapljače kot profesionalce je v teh vodah element odkrivanja živ in zdrav.

Ena izmed mnogih presenetljivih stvari je morje me je naučilo, da vsaka brodolomka, ne glede na to, kako razdejan je bil od stoletij neviht ali izropan od generacij športnih potapljačev, lovcev na spominke, ohranja nekaj skrivnosti.

V bližini priljubljenih turističnih plaž v zalivu Treaddur je razbitina ladje, ki je bila vedno znana preprosto kot Cannon Wreck ali Privateer.

Zemljevid Anglesey
Zemljevid Anglesey

Tam ni bilo nikoli odkrito nič resničnega ali pomembnega, toda zaradi mamljivosti rjavečih topov med skalami ob vznožju pečin je bil priljubljen plitvi potop.

Eden pogostih obiskovalcev na začetku njegove potapljaške kariere je bil Jay Usher. Z Jayem sva potapljaška prijatelja že 30 let, in čeprav nama je naš šport že zdavnaj postal poklic in naju je popeljal na oddaljene kraje, sva se pogosto spraševala o nekaterih od teh zgodnjih razbitin v Združenem kraljestvu – vključno z Privateerjem.

Varovalo za sprožilec muškete
Varovalo za sprožilec muškete

Leta pozneje so nas naključne raziskave pripeljale čez čas in razdaljo do presenetljive povezave med to razbitino in ameriško vojno za neodvisnost.

Za ameriške koloniste iz 17. stoletja je zmaga v tej vojni pomenila vse. Za Britanijo je bilo najslabše, kar je lahko prinesel neuspeh v bitki, izguba kolonije, za Američane pa je zmaga pomenila pridobitev naroda.

To jim je morda dalo prednost, ki je pripeljala do končnega zmagoslavja, vendar številni vidiki konflikta niso bili v korist kolonistov.

Britanija je vzela veliko več ujetnikov kot uporniške kolonije in jih pridržala v razmerah, ki so povzročile resno zaskrbljenost njenemu sovražniku.

Trinajst tisoč Američanov naj bi umrlo v britanskih zaporniških ladjah, v nasprotju s samo 4300 izgubljenimi v bitki.

PREDVSEM MED ZASKRBLJENIMI BOTRI ameriškega naroda je bil Benjamin Franklin.

Benjamin Franklin
Benjamin Franklin

Franklin, ki se ga ljudje spominjajo po svojih zabavnih poskusih z zmaji in strelami, je bil kljub temu močan politik.

Pred iskanjem odgovora na problem vojnih ujetnikov se je domislil domiselnega načrta.

Naročil bi majhno floto zasebnikov, katerih cilj je bil ujeti čim več angleških mornarjev, ki bi jih uporabili kot potencialno menjavo za ameriške ujetnike.

Preplet politike in protokola naj bi preprečil ta cilj, toda njegova zasebna flota se je izkazala za vrednega nasprotnika kraljeve mornarice.

Skoraj vsa plovila flote so bila zgrajena v Franciji in so delovala iz Francije. Prvi, ki je bil naročen, je bil Black Prince, 60-65ft dolga ladja z med 16 in XNUMX topovi.

Pridružila se ji je večja Black Princess in Fearnot je bila zadnja ladja, ki se je pridružila vrsti.

Brusilni kamen
Brusilni kamen

Vsaka ladja naj bi imela črno pobarvan trup, zaradi česar je majhna armada dobila razvpito ime Črna flota Benjamina Franklina.

Med lovljenjem v prikritem trojčku se je ta volčji trop izkazal za tako izmuzljivega kot učinkovitega pri nadlegovanju Britancev.

Med zgodovino spopadov je črna flota poročala o 76 zajetih in odkupljenih plovilih, 16 pripeljanih, 126 pogojno izpuščenih, 11 izgubljenih ali potopljenih in 11 ponovno zajetih.

Ročaj predala
Ročaj predala

Morebitni plen je bil razdeljen med posadko in lastnike. Franklinov edini delež je bilo veselje zaradi politične zadrege, ki jo je njegova flota povzročila Britaniji.

Posadke Franklinovih zasebnikov niso bili pogumni ameriški patrioti, kot bi jih morda pričakovali. Franklin je uporabil irske tihotapce in pirate, ki so poznali naše domače vode tako dobro, če ne bolje kot kraljeva mornarica.

Okoli leta 1780 zapisi kažejo, da je "francoski zasebnik" vdrl v pristanišče Holyhead v Angleseyju in zadržal ladje ali samo mesto v odkupnini.

Plovilo naj bi pobegnilo pred nevihto, da bi se izognilo mornarici, in se izgubilo tik mimo svetilnika, znanega kot South Stack – na istem območju kot naša razbitina.

Farthing Jurija III
Farthing Jurija III

Nadaljnja raziskava je razkrila zapise o ameriškem zasebniku, ki je ujel dve paketni ladji in ju zadržal za odkupnino v Holyheadu.

Premočljiva logika kaže, da sta dogodka verjetno enaka.

Datumi in zgodbe so naše mesto razbitin Privateer postavili kot prepričljivega kandidata za možnega člana zloglasne črne flote.

DEEPTREK JE MEDNARODNI KONZORCIJ profesionalnih potapljačev iz Avstralije, ZDA in Britanije.

Potapljaški čoln Deeptrek v bližini pečin
Potapljaški čoln Deeptrek v bližini pečin

Eden od mojih sočlanov je naš glavni morski arheolog Jim Sinclair in prav Jim je s svojim znanjem o ameriški zgodovini odkril to povezavo.

Ni bilo verjetno, da bi na tem mestu ležalo kaj dragocenega, zato ni bilo vabe za naložbe v kakršne koli raziskovalne projekte.

Naša ekipa pa se je želela lotiti ekspedicij pod naslovom »Miti in skrivnosti«, da bi rešili ne zaklade, temveč zgodbe o pustolovščinah, ki čakajo na morskem dnu – in o njih posneli dokumentarne filme.

Nekatere najdbe doslej vključujejo to utež
Nekatere najdbe doslej vključujejo to utež

Menili smo, da si spletno mesto Privateer zasluži najboljše na dolgem seznamu upov, zato se je pred tremi leti ekipa začela redno zbirati v Veliki Britaniji, da bi raziskala spletno mesto in testirala novo opremo.

Delovni prostor je kmalu dobil vzdevek »kotel«. Plima in valovi so se noro vrteli okoli naravnega skalnatega lončka, zaradi česar je bilo potapljanje pogosto težavno tudi za izkušene profesionalne potapljače.

Rjaveče topovske krogle in pokvarjeno železo se sčasoma združijo s peskom in kamenjem, da nastane beton, ki ga potapljači poznajo kot "crud".

Seciranje te nepopustljive plasti z znanstveno natančnostjo je zahtevalo vse naše strokovno znanje. Ekstremna izpostavljenost mesta razbitine je pomenila, da je bila večina najdenih artefaktov zelo razdrobljenih.

Topovske krogle različnih velikosti, ki kažejo, da je bila razbitina nebritanskega plovila
Topovske krogle različnih velikosti, ki kažejo, da je bila razbitina nebritanskega plovila

Kljub temu nam je pozornost, ki smo jo lahko posvetili tem uničenim ostankom starih ladij, pomagala zbrati dovolj informacij, da smo Privateer ocenili kot resničnega kandidata za ameriško povezavo.

Dokončna povezava s črno floto se še ni pokazala, toda lani je National Geographic Channel videl dovolj vsebine v naši raziskavi, da so naše potapljaške operacije posneli za televizijsko produkcijo o zasebnikih Bena Franklina.

Aprila je bil naš prvi dokumentarni film premierno predvajan v ZDA.

PRAVA IDENTITETA PLOVILA morda še treba ugotoviti, vendar ostaja prepričljiv namig.
Moj stari prijatelj Ken Berry je živel v bližnjem Treforju na polotoku Lleyn.

Avstralski potapljač Warwick Green preiskuje ostanke svinčenega ingota, verjetno uporabljenega za izdelavo krogel za muškete. Zlit z razdrobljenim bakrenim plaščem ponazarja sile ekstremne izpostavljenosti na mestu.
Avstralski potapljač Warwick Green preiskuje ostanke svinčenega ingota, verjetno uporabljenega za izdelavo krogel za muškete. Zlit z razdrobljenim bakrenim plaščem ponazarja sile ekstremne izpostavljenosti na mestu.

Poleg tega, da je bil kapitan ribiške ladje in pomožna obalna straža, je bil več let potapljač in je imel obsežno znanje o lokalnih razbitinah.

Ken te razbitine vedno ni imenoval le Privateer, ampak "Black Privateer". Na žalost je umrl, preden so temu projektu zrasla krila, tako da je katera informacija morda privedla do tega, da je to razbitino omenil s tem imenom, umrla z njim.

Ne le, da prihodnja odkritja ležijo neopažena pod valovi, ampak marsikatera navidezno dobro potopljena razbitina morda še vedno skriva skrivnosti, ki jih bodo odkrili le najbolj obsedeni zgodovinski detektivi.

Videoposnetek potapljača, ki se dotika kitovega morskega psa, je prinesel dobro #novico o potapljanju

OSTANIVA V STIKU!

Prejmite tedenski pregled vseh Divernetovih novic in člankov Maska za potapljanje
Ne pošiljamo neželene pošte! Preberite našo z varovanjem zasebnosti za več informacij.
Prijavi se
Obvestite
gost

0 Komentarji
Vgrajene povratne informacije
Oglejte si vse komentarje

Povežite se z nami

0
Prosim, prosim, komentirajte.x