Švedski potapljači so odkrili na tisoče lesenih pilotov, pogreznjenih v morsko dno, ki tvorijo vrsto barikad. Namenjeni so bili blokiranju vhoda v reko Lyckeby pred 1000 leti – zdaj pa se arheologi sprašujejo, komu so bili namenjeni, da preprečijo dostop.
Pregrada je bila narejena iz lesa, za katerega je zdaj znano, da so ga posekali z dreves pozimi leta 1113 in postavili v Baltskem morju blizu Karlskrone. Obalno mesto na jugovzhodu Švedske je kraj, kjer se danes nahaja zadnja preostala pomorska baza države in baza obalne straže.
Preberite tudi: 2 leva z jabolkom: rezbarije iz 17. stoletja omamljajo potapljače
Do odkritja so prišli potapljači iz Vraka (Wreck), novega morskega arheološkega muzeja v prestolnici Stockholm.
Lansko pomlad so Vrakovi arheološki potapljači pregledali starodavne ostanke v zalivu Lyckeby, severno od mesta, kjer so leta 12 našli domnevni pregradni sistem iz 1995. stoletja. Potapljači so ugotovili, da je šest pilotov sestavljalo del drugega takega sistema, ki leži med dvema otokoma.
Kasneje, ko so iskali razbitino blizu otokov, so bili presenečeni, ko so naleteli na nekaj, kar so opisali kot "gozd" močno erodiranih hrastovih pilotov. "Bilo je neverjetno kul odkriti neznano stebrno pregrado, ki je bila tako nedotaknjena," je povedal potapljač in morski arheolog Jim Hansson iz Vraka. Odvzeti so bili vzorci lesa za datacijo.
Ladijske razbitine in drugi zgodovinski ostanki so lahko nenavadno dobro ohranjeni v baltskih vodah, ki so preveč slane, da bi v njih živeli ladijski črvi in drugi organizmi, ki vrtajo les.
Starost Vikinga
Izkazalo se je, da je bil hrast razcepljen tako, da se je ohranila struktura njegovih vlaken in posledično trdnost.
"Spoznali smo, da mora biti pregrada zelo stara, glede na to, da je hrast v 16. in 17. stoletju ter naprej postajal vse redkejši," je dejal Hansson. »Na tisoče pilotov je blokiralo ožino proti Lyckebyju in dejstvo, da so zgradili tako obsežne ovire, kaže na pomembnost območja.
»Lahko domnevamo, da je tam potekala dejavnost od konca vikinške dobe [približno sredi 11. stoletja]. Morda so želeli zaščititi izvoz železa – ali zaščito pred piratskimi napadi?«
O drugih dobro ohranjenih baltskih odkritjih Jima Hanssona in njegove potapljaške ekipe so poročali Divernet v zadnjih letih vključili dve razbitini iz 17. stoletja v 2021; dve vojni ladji iz 17. stoletja leta 2019 in a srednjeveški zobnik v 2018.
Vrak, del švedskih nacionalnih pomorskih in prometnih muzejev, je bil zgrajen za ohranjanje in širjenje informacij o kulturni dediščini Baltika. Njegovo načrtovano odprtje leta 2020 je zaznamovala pandemija koronavirusa, vendar je muzej pred kratkim znova v celoti odprt za obiskovalce vse dni v tednu in ob sredah zvečer – več o tem na vrak spletne strani.
Vedno me preseneti, ko pride do izjemnega odkritja, kot je to, in pomislim, da so bile te objave verjetno zakopane pred 1000 leti! Na podlagi nedavnih odkritij razbitin iz 17. stoletja je razvidno, da Jim Hansson in njegova ekipa opravljajo odlično delo.