100 NAJBOLJŠIH POTOPOV Z RAZBOLINAMI V UK

Kot dragoceno Ogled razbitin serija je začela prikazovati na 180 mestih Potapljač revije, se je znani strokovnjak za brodolome KENDALL McDONALD domislil svojega osebnega 100 najboljših britanskih potopov na razbitine. To je trajalo 10 mesecev, njegova najbolj ocenjena razbitina pa je bila razkrita na prelomu tisočletja.

Nekatera od teh potapljaških mest se bodo od takrat zagotovo poslabšala, pojavile pa so se tudi nove razbitine, kot je Scylla. Potapljači, ki poznajo spletna mesta, so dobrodošli, da dodajo svoje posodobitve Komentarji ali na posameznika Ogled razbitins – od tega jih je 26 povezanih s 100 razbitinami, navedenimi spodaj.

Ugotovite, koliko teh izstopajočih razbitin je v vaših dnevnikih – in kako se Kendallin izbor ujema z vašim. In uganite, ne da bi pogledali vsebino, katera ladja je najboljša (namig: na zgornji sliki)

100 FENIKS

6,044 ton, enota tipa A-1 Mulberry, zgrajena 1943. 61 x 17 m nosilca, višina 18 m, dolžina 6 m, beton z jeklenimi armaturnimi palicami. Lebdeča "jajčna škatla" z 22 predelki. Del montažnih pristanišč za dan D, ki ga vlačilci vlečejo v Normandijo. Top Bofors na zgornji ploščadi na sredini ladje.

Pozicija: 50 44.63N; 00 42.32W (vsi položaji so GPS).

Globina: 9m.

Potopljeno: Po dvigu leta 1944 se je ponovno naselil in se vrnil čez luknjo, kjer je bilo nekdanje "parkirišče". Prikazal 12 m, dokler ga RAF ni uporabil za raketne vaje.

Potapljanje: Znan kot Far Mulberry, zelo razlomljen, delno pod peskom/skodlami. Raj za fotografe z ribami, vključno z brancinom, mravljinčkom, polakom, jurčkom in rombom. Južni del je pokrit s plevelom. Severni pobočni konec, verjetno strog, jasen in dom školjk in prstov mrtvih moških. Vzhodna stran najbolje ohranjena, vlečni stebri na mestu. Druge žrtve bombardiranja RAF v dosegu plavuti – betonska bencinska barka, pehotno desantno plovilo, reševalno plovilo zrak-morje, imenovano Cuckoo.

Kosilo: Selsey, Pagham, Bognor, Littlehampton.

99 SKEDENJSKI HRIB

5,439-tonski parnik. 117 x 16 m.

Tovor: Aluminijasti ingoti, konzervirana hrana, Halifax Nova Scotia za London.

Pozicija: 50 47.38N; 00 20.33E.

Globina: 4 m nizko.

Potopljeno: Zažgan 20. marca 1940 z bombnim lijakom nemškega Dornierja. Na obali v bližini Langney Pointa v Eastbournu med gorenjem. Pet od 34 članov posadke je umrlo.

Potapljanje: Lahko je potop z obale (500 m dihalka), vendar je dober drugi potop s čolnom za začetnike. Med oseko se pokažejo trije kotli. Rešen iz kovine, vendar polomljen. Razpršene razbitine, vredne brskanja. Veliko ugorov.

Kosilo: Eastbourne.

98 LADY MEATH

1,597-tonski parnik. 105 x 13 m. Prevoznik goveda British & Irish Line. Dublin za Birkenhead preko inšpekcijske kontrolne točke Holyhead RN.

Tovor: Irsko govedo in ovce.

Pozicija: 53 20.47N; 04 36.27W.

Globina: 25m.

Potopljeno: 16. avgust 1940, s prvo akustično mino, ki jo je nemški bombnik odvrgel v plovne poti. Eksplozija med pregledom RN. Rešenih je bilo vseh 20 članov posadke in osem voznikov. Inšpekcijsko plovilo HMS Manx Lad potonila v isti eksploziji.

Potapljanje: Reševanje, tako pošteno pokvarjeno. Nekateri deli stojijo pokonci 8 m, ponosni na skodle in pesek. Premčni del nedotaknjen, sidro na verigi. Most od razbitine do pristanišča z dvema obloženima portaloma. Krma 5m ponosna. Spustite vodo tri ure pred nizko in visoko. Pogosto je muljasto, zato se potopite takoj po obratu.

Kosilo: Pristanišče Holyhead.

97 LOUIS SHEID

6,057-tonska belgijska ladja za prevoz žita, zgrajena leta 1920 kot Ultor. 127 x 16 m.

Tovor: Pšenica in splošno. Buenos Aires za Antwerpen.

Pozicija: 50 15.80N; 03 52.20W.

Globina: 10m.

Potopljeno: 8. decembra 1939 je pri Thurlestoneu v južnem Devonu naletel na obalo in se poskušal izogniti U-47. Pobral je preživele svoje prejšnje žrtve, nizozemske tovorne ladje Tajandoen.

Potapljanje: Primerno za novince, najbolje z ladjo. Razbita zaradi neurja in reševanja. Stebriček se pokaže ob oseki. Veliko krožnika med algami. V kotlih živijo velike jurčke. Del premca na južni strani zaliva Leas Foot. Vis ponavadi dober.

Kosilo: Thurlestone Sands, Hope Cove.

96 PREUSSEN

5,081-tonsko petjamborno jekleno plovilo. 122 x 16 m. Bila je največja jadrnica na svetu.

Tovor: Splošno, cement, 100 klavirjev, od Hamburga do Valparaisa.

Pozicija: 58 08.02N; 01 22.17E.

Globina: 7m.

Potopljeno: 6. november 1910, priplut na obalo v Fan Bayu po trčenju s parnikom čez Rokavski preliv. Vrvi do vlačilcev, ki se vlečejo v Dover, so se zlomile v nevihti. Zlomljen zaradi poznejših neviht.

Potapljanje: Razbitine ob strani do velike kredne pečine Fan Point. Jeklene plošče v izobilju. Stare steklenice in plinske svetilke, ki jih najdemo v težkih algah. "Kamniti" cementni sodi segajo po dolžini prednjega dela. Večina klavirjev rešenih. Nekatera rebra se kažejo pri nizkih izvirih.

Kosilo: Dover.

95 MALTA

2,244-tonski parnik Cunard, zgrajen 1865. 91 x 12 m. Sestavljeni motorji z močjo 212 KM.

Tovor: 2,000 ton na splošno, vključno z bakrenimi ingoti, kositrno ploščo in grodljem. Liverpool za Genovo in Benetke preko Falmoutha.

Pozicija: 50 08.13N; 05 42.42W.

Globina: 8m-15m.

Potopljeno: 15. oktobra 1889 je v gosti megli pritekel na obalo pod pečinami gradu Kenidjack, pol milje severno od rta Cornwall.

Potapljanje: Razbitine v algah in peščenih zaplatah med skalami. Posrebreni predmeti z grebenom Cunard – nedavno najdeni lončki za kavo. Kljub velikim količinam reševanja se še vedno najdejo bakreni ingoti. Močni tokovi. Lok v 8m pod železno konico, zabito v pečino. Krma čez 15 m. Razbitina italijanskega parnika Aldo Lauro blizu. Na območju so našli tudi orožje iz bronaste dobe.

Kosilo: Sennen, Cornwall.

94 HMS OTRANTO 

12,124-tonska linijska ladja, zgrajena 1909, RN jo je leta 1914 spremenila v trgovsko križarko. 163 x 19 m. Motorji s štirikratno ekspanzijo 12,000 KM. Devet 6-palčnih pušk.

Tovor: 665 ameriških vojakov in opreme, Halifax, Nova Škotska za Glasgow.

Pozicija: 55 45.46N; 06 28.40W.

Globina: 11-17m.

Potopljeno: 6. oktober 1918 v trčenju z ladjo Kashmir v istem konvoju med burjo 11. Razšla po pristanku na otoku Islay na Škotskem. 431 utopljenih.

Potapljanje: Zelo polomljen, ohranjen. Veliko razbitin v zalivu Machir. V lasti Tima Eppsa iz Islayja, ki dobavlja zrak. Šest ogromnih kotlov drug poleg drugega, vsak 5 m ponosno v središču razbitin. Orožje v bližini. Pazite na 6-palčne ohišja na desni strani kotlov – nameščene bojne glave. Srebrni dolarji, najdeni med reševanjem. Nabrekanje nad razbitino na zahodu.

Kosilo: Kilchiaran Bay, Islay.

93 AMBERLEY

2,405-tonski količar, zgrajen 1953. 80 x 12 m. Osemvaljni oljni motor.

Tovor: 2,290 ton premoga. Goole, Humber, za Shoreham, Sussex.

Pozicija: 53 02.92N; 00 58.20E.

Globina: 20m.

Potopljeno: Premog je bil prestavljen 2. aprila 1973 v Force 9 pri Norfolku. Potonil, potem ko je posadka preletela v junaškem reševanju s helikopterjem RAF.

Potapljanje: Edina razbitina ladje, ki jo je kupil BSAC za potapljače! Leži na pesku tako blizu padca Blackeney Overfalls (okrnjen), da premec potisne vrh brega. Skoraj nedotaknjen, premog še vedno notri. Nagnjena v levo – globoko drgnjenje na tej strani. Nekaj ​​turbulence nad razbitino.

Kosilo: Blakeney Harbour (suši), Cley-next-the-Sea, Weybourne.

Preberite naš celoten ogled: Razbitina 95: Amberley

92 LOCH SHIEL 

1,277-tonska popolnoma opremljena železna jadrnica, zgrajena 1877. 67 x 11 m.

Tovor: 7,000 zabojev viskija, ustekleničeno pivo, splošno. Opečni balast. Glasgow za Adelaide.

Pozicija: 51 41.78N; 05 07.00W.

Globina: 10m.

Potopljeno: 30. januarja 1894 je pritekel na obalo otoka Thorn, medtem ko je iskal zavetje pred neurjem v Milford Havenu. Junaško reševanje vseh 33 na krovu z rešilnim čolnom Angle.

Potapljanje: Zelo razbit v algah 20 m od južnega konca otoka. Nekateri odseki so presenetljivo veliki, plošča je še vidna. Opeke po vsem dnu nosijo ime proizvajalca Glasgow. "Viskija v izobilju" na obali za domačine in malo tovora, ki ga je izterjala carina. Potapljači pogosto najdejo polne, a nepitne steklenice viskija pod peščenimi zaplatami. Dober potop za začetnike. Pred potopom se obrnite na pristaniško upravo Milford Haven.

Zagon Zahodni kot.

91 INDIANA

2,266-tonski britanski tovorni parnik, zgrajen 1889. 84 x 12 m. Motorji s trojno ekspanzijo 188 KM.

Tovor: Splošno, plus pomaranče in limone. Benetke za London, preko Valencie.

Pozicija: 50 47.05N; 00 22.20W.

Globina: 10m.

Potopljeno: 1. marca 1901 je trčil v nemški parnik Washington v gosti megli blizu Owersa. Vlečen z vlačilcem in obstal miljo južno od pomola Worthing.

Potapljanje: Razpršeno z eksplozivom, zdaj pa se pojavlja iz peska. Kopalnica vidna, skupaj s pipami in porcelanskim umivalnikom. Dober drugi potop. Močno lončeno.

Kosilo: Goring, Shoreham.

90 HERZOGIN CECILIJA

3,111-tonski jekleni kliper s štirimi jambori, zgrajen 1902. 102 x 14 m. 

Tovor: 4,250 ton pšenice, Port Lincoln, Avstralija do Ipswicha, preko Falmoutha. 

Pozicija: 50 12.82N; 03 47.02W (vsi položaji so GPS). 

Globina: 7m.

Potopljeno: 25. aprila 1936, ko je v megli udaril v Ham Stone pri zalivu Soar Mill. Dvignjen in odvlečen v zaliv Starehole blizu Salcomba, kjer je bil postavljen pokonci, pripravljen za popravila, preden se je v poznejših nevihtah zlomil hrbet.

Potapljanje: Priljubljen pri fotografih in novincih – in vseh potapljačih, ko je slabo vreme! Veliko krožnika sredi alg. Premec in omarica z verigo sta še nedotaknjena, s sidrno verigo, ki vodi proti morju. Nekatera rebra stojijo.

Kosilo: Salcombe.

89 KANJON TORREY

61,263-tonski liberijski supertanker, zgrajen 1959. »Jumbo-ised« na Japonskem, 1965, dolžina se je povečala z 243 m na 197 m, zaradi česar je postal največji tanker na svetu. 

Tovor: 119,328 ton surove nafte, Kuvajt za Milford Haven. 

Pozicija: 50 02.50N; 06 07.73W. 

Globina: 3-30m.

Potopljeno: 18. marec 1967, navigacijska napaka poveljnika ladje, trčenje v Pollard Rock, greben Seven Stones, med Land's Endom in otoki Scilly, pri 17 vozlih. Poskusi ponovnega dviga so bili neuspešni, nato pa se je nazaj zlomilo v neurju. Z nafto onesnažene plaže Cornwalla in Devona.

Potapljanje: Zelo razbita razbitina se razprostira na velikem delu kvadratne milje grebena. Premčni del leži severozahodno od Pollard Rock v globokem žlebu v granitu; krmo dobro proti jugu. Veliko rasti. Pazite se neeksplodiranih bomb in raket ter velikega valovanja.

Kosilo: Scilly Isles.

88 FORFARSHIRE

270-tonski veslaški parnik, zgrajen 1834. 55 x 7 m. 

Tovor: Tkanine, železnina, milo, kotlovska plošča in oprema za predenje. Hull za Dundee. 

Pozicija: 55 38.40N; 01 37.25W. 

Globina: 8m.

Potopljeno: 7. september 1838 zaradi okvare motorjev, nevihtnega vetra in udarca v Big Harcar Rock, Farne Islands. 18 preživelih od 63. Devet sta jih rešila William Darling, oskrbnik svetilnika Longstone, in njegova hči Grace.

Potapljanje: Razbitina je na jugozahodni konici skale Harcar; malo je očitno med algami; nekaj lesa, plošč, dovodov zraka, jeklene lestve in sidra. Nekateri izkušeni potapljači uporabljajo močne severne in južne plime v Piper Gutu za "prelet" nad razbitinami Grace Darling, ki so pomešane s topovi drugih ladij.

Kosilo: Seahouses, Beadnell, Bamburgh.

87 KRALJEVA LISTINA

2,719 ton težka železna ladja. Zgrajena 1854. 71 x 12 m. oborožen. 

Tovor: Zlato, takrat ocenjeno na 321,000 funtov. Melbourne za Liverpool. 

Pozicija: 53 21.77N; 04 15.20W. 

Globina: 5-20m.

Potopljeno: 26. oktober 1859, odpihnjeno na obalo pri Moelfreju v Angleseyju, potem ko je orkanski veter pretrgal sidrne kable. Ladja se je razbila. 459 od 500 se jih je utopilo. Reševalni potapljači so pobrali vse, razen 30,000 funtov vrednega zlata.

Potapljanje: Veliko zlomljenih reber in plošč v nekaj metrih od obale. Najdeni so suvereni. Potapljač Syd Wignall je leta 1958 poročal, da je našel zlat ingot, vendar mu je zmanjkalo zraka, preden ga je lahko osvobodil. Ko se je vrnil, je neurje območje prekrilo s peskom. Lokacijo je navedel kot 5 m globoko, 20 m od skal.

Kosilo: Moelfre.

86 UB-81

647 ton, UBIIINemška mornariška podmornica razreda, zgrajena 1917. 58 x 6 m. Od Zeebruggeja za napad na ladijski promet v Rokavskem prelivu. 

POLOŽAJ: 50 29.37N; 00 58.20W. 

GLOBINA: 28m.

POTOPLJENO: 2. decembra 1917 z napadom na mino. Dno s poplavljeno krmo v 30 m, 2 milji južno od ladje Owers Lightship. Poskus reševanja ni uspel. 27 od 34 se jih je utopilo. Razbitina se je od potopitve premaknila več kot 12 milj.

POTAPLJANJE: Zlomljen na dvoje tik za kontrolnim stolpom, ki je prav tako močno poškodovan. Najvišja točka je pištola, ki je usmerjena proti površini, naokoli pa leži strelivo. Glavna loputa odprta v kontrolno sobo. Deli topa in telegrafa na mostu so bili odstranjeni.

LAUNCH: Bembridge, Portsmouth.

85 CZAR

1,100-tonski železni parnik, zgrajen leta 1858. 

Tovor: 1,600 ton vojaških zalog iz Woolwich Arsenala, puške Lancaster, naboji in naboji, uniforme, kože, žgane pijače, olje, sladkor in začimbe. Woolwich za Malto. 

položaj 49 57.55N; 05 10.42W. 

Globina: 18m.

Potopljeno: 22. januarja 1859, ko je zadel Vrogue Rock, pol milje od Lizarda, Cornwall. Vrnil se je zaradi težav s kotlom v nevihtnem vremenu. Za lijakom se je prelomil na dvoje. Kapitan Robert Jackson, njegova žena, sin in 10 članov posadke so se utopili.

Potapljanje: Severovzhodno od skale Vrogue leži med razbitinami železa morsko dno, prekrito z naboji in nekaj 9-metrskimi topovi. Gumbi z uniform in druge drobnarije v razpokah skalnih žlebov.

Kosilo: Cadgwith, Kennack Sands.

84 HMS PRINC LEOPOLD

2,938-tonski, belgijski parnik, zgrajen 1930, predelan v pehotno desantno ladjo 1941. 104 x 14 m. oborožen. Od otoka Wight do Normandije. 

Pozicija: 50 34.58N; 00 55.87W. 

Globina: 30m.

Potopljeno: 29. julij 1944, s torpedom nemške podmornice, udaril v levi bok, sredino ladje.

Potapljanje: Kljub temu, da se je ob potopitvi prevrnila, je razbitina zdaj pokončna, vendar je zvita z desnim bokom na prodnatem morskem dnu. Najvišja točka je pištola Bofors, visoka 10 m. Velika luknja na levi strani je poškodba torpeda. Premec je bolj nagnjen kot krma, ki ima nagib 30°. Nadgradnja odnesena. Pazite na globinske bombe na nosilcih na krmi. Bodite previdni pri vsakem vstopu v razbitino, kovina se hitro pokvari.

Kosilo: Bracklesham, Selsey, Bognor.

83 HMS MONTAGU

14,000-tonska bojna ladja, zgrajena leta 1901 kot Montague, istega leta preimenovana. 121 x 23 m. oborožen. Vadba v Bristolskem kanalu. 

Pozicija: 51 09.57N; 04 40.40W. 

Globina: 5-15m.

Potopljeno: 29. maja 1906 z nasedanjem v megli na Shutter Reef, Lundy. Ogromna prizadevanja za ponovno splavljanje razbitine so bila neuspešna. Sledilo je šest mesecev reševalnih del.

Potapljanje: Razmetani in zlomljeni, a 2 m visoki kupi oklepne plošče še vedno tam sredi alg. Pazite na žive 12-palčne granate v razbitinah.

Kosilo: Ifracombe ali vzemite RIB na trajekt Lundy kot tovor.

82 MOLINA

1,122 ton, norveški parnik, zgrajen 1905. 70 x 11 m. Le Havre v Swansea. 

Pozicija: 50 33.77N; 01 28.97W.

Globina: 35 m.

Potopljeno: 22. januarja 1918, s torpedom, 7 milj jugovzhodno od Needlesa.

Potapljanje: Še vedno dokaj nedotaknjen, ponosno stoji 8 m. Prepoznan je bil po zvonu, ki ga je leta 1985 našel potapljač. Propeler z dvema manjkajočima krakoma so dvignili reševalni potapljači. Priklon proti severozahodu. Pazite na redčenje pločevine, saj obstaja nevarnost, da se zruši.

Kosilo: Yarmouth, Lymington.

81 CADMUS

1,879-tonski parnik, zgrajen 1911. 85 x 12 m. oborožen. 

Tovor: Izpraznite rabljene školjke za obnovo v Britaniji. Dunkerque do Blytha. 

Pozicija: 53 50.92N; 00 12.45E. 

Globina: 25m.

Potopljeno: 18. oktober 1917, s torpedom 20 milj južno od Flamborough Heada. Brez smrti.

Potapljanje: Razbit na dva glavna dela v bližini kotla in motorjev. Rezervni železni opornik, ki leži na zadnji strani kotla. Veliko ostankov, vključno z zvitki žice med dvema deloma. Glavna zanimivost so skladišča, kjer so prevažali tovor 18-funtskih nabojev. Kljub komercialnemu reševanju lokalni potapljači temu pravijo "supermarket školjk" in vsakemu potapljaču dajo dve školjki!

Kosilo: Bridlington.

80 VOLNAY

4609-tonski parnik, zgrajen 1910. 117 x 15 m. oborožen. 

Tovor: Konzervirano meso, maslo, marmelada, kava, cigarete, arašidi, krompirjevi čipsi, protipehotne granate, les, Montreal do Plymoutha prek Barryja. 

Pozicija: 50 04.25N; 05 04.03W (vsi položaji so GPS). 

Globina: 20m.

Potopljeno: 14. decembra 1917, ko je naletel na mino 2 milji jugovzhodno od Manacles in poskušal pristati v zalivu Porthallow.

Potapljanje: Precej polomljen, vendar dva velika kotla stojita čisto. Tretjič, manjši kotel je v bližini, med stebrički, jeklenimi ploščami, rebri in nekaterimi celotnimi deli. Premec označen s sidrnimi vitli in verigo. Krma je odlomljena, leži 18 m severno. Veliko komercialnih odpadkov za medeninaste tulce za naboje, a mnogi še vedno v mulju. Na tisoče svinčenih krogel na mestu je bilo prvotno zapakiranih v školjke kot šrapneli. Pazite se detonatorjev.

Kosilo: Porthoustock, Lizard.

Preberite naš celoten ogled: Ogled razbitin 24: Volnay

79 APOLON

495-tonski, trijamborni parnik, zgrajen 1874. 55 x 7 m. 

Tovor: Granitni robniki, Aberdeen do Newporta. 

Pozicija: 56 16.17N; 05 41.05W. 

Globina: 5-25m.

Potopljeno: 15. avgust 1900 z udarcem v Bono Reef, Balvicar, blizu Obana, v megli. Vse shranjeno.

Potapljanje: Razbitina je v žlebovih blizu vrha grebena, ki se spušča do 30 m. Prvi potop Tunbridge Wells BSAC leta 1994. Rebra in plošče okoli motorja in kondenzatorja. Obdan z robniki od tovora. Enojni vijak je iz železa.

Kosilo: RIBs v Easdaleu, Isle of Seil; trdi čoln v Balvicarju, blizu Obana.

78 HMS FALMOUTH

5,250-tonska križarka, zgrajena 1910. 135 x 14 m. Oborožen s puškami in torpednimi cevmi. 

Pozicija: 53 58.93N; 00 04.50W.

Globina: 16m.

Potopljeno: 19. avgusta 1916 z dvema torpedoma iz U-63, med vleko, ki je bil zadet v desni bok v prejšnjem torpednem napadu iz U-66. En kurjač je umrl kasneje, potem ko je vsa posadka vzletela.

Potapljanje: Zelo pokvarjen zaradi reševanja po vojni z uporabo 4 ton želegnita. Bronasti propelerji so odstranjeni. Pokvarjena razbitina leži v smeri sever-jug na pesku in skodlah z odrgninami na kopnem. Fascinanten potop za novince in brskalce.

Kosilo: Bridlington.

77 BAZILIKA

3,220-tonski parnik, zgrajen 1895. 103 x 13 m. Motorji s trojno ekspanzijo. oborožen. 

Tovor: Topniško strelivo, Southampton do Boulogne. 

Pozicija: 50 35.00N; 00 41.00W. 

Globina: 35m.

Potopljeno: 11. novembra 1917, ko je potonil po trku v megli s francoskim parnikom Margaux. 13 članov posadke se je utopilo.

Potapljanje: Stoji pokonci, premčni del se je ločil od trupa in je nagnjen pod kotom 45° proti levi. Krma stoji 7 metrov ponosno s pištolo, usmerjeno v krmo. Dva krova sta se zrušila. Nekaj ​​granat je ostalo kljub reševanju tovora. Motor izpostavljen.

Kosilo: Bognor, Littlehampton.

Preberite naš celoten ogled: Ogled razbitin 36: Basil

76 HMS GHURKA

880-tonski rušilec, zgrajen 1907. 78 x 7 m. Parnoturbinski motorji. oborožen. 

Pozicija: 50 50.80N; 00 53.17E. 

Globina: 30m.

Potopljeno: 8. februarja 1917, ko je zadel nemško mino pri Dungenessu in skoraj takoj potonil. Rešilo se je le pet članov posadke.

Potapljanje: Kljub temu, da so bili strokovno rešeni z veliko uporabo eksploziva, so deli krme še vedno nedotaknjeni in ponosno stojijo 8 metrov nad splošnimi razbitinami. Potapljači se morajo zavedati, da je zaradi velike izgube življenj to vojni grob.

Kosilo: Dungeness, Littlestone.

75 MESTO WESTMINSTER

6,094-tonski nekdanji nemški parnik Rudelsburg, predan Veliki Britaniji ob koncu prve svetovne vojne kot del reparacij, zgrajen 1. 1916 x 143 m. 

Tovor: Koruza, Belfast do Rotterdam. 

Pozicija: 50 01.43N; 05 40.28W. 

Globina: 36m.

Potopljeno: 8. oktober 1923, ko je v gosti megli udarila v skalo Runnel Stone tako močno, da si je zlomila hrbet in zrušila vrh kamna. Vse na krovu rešila rešilna čolna Sennen in Penlee.

Potapljanje: Premec je zelo zlomljen v skalnem žlebu na vzhodni steni Runnel Stone na 30 m. Krma leži proti jugu in je pri 50 m bolj nedotaknjena in globlja. Nekaj ​​zgornjega ustroja je še vedno na mestu in stoji. Veliko razbitin v bližini je lahko drugih razbitin.

Kosilo: Sennen Cove, blizu Land's Enda.

Preberite naš celoten ogled: Razbitina 4: Mesto Westminster

74 LUIS

2,484-tonski britanski parnik, zgrajen 1916. 116 x 16 m. Oborožen na krmi. 

Tovor: 7,000 ton moke, ovsa, lesa in protipehotnih topniških granat, Halifax, Nova Škotska do Portsmoutha. 

položaj 50 36.45N; 01 09.92W. 

Globina: 17m.

Potopljeno: 12. aprila 1918, ko sta ga v levi bok zadela dva torpeda iz UC-71 v bližini St Catherine's Point, Isle of Wight, dokončno potonil v zalivu Sandown. Štirje člani posadke so umrli.

Potapljanje: Priljubljeno mesto za potapljanje. Razbit zaradi razpršitve leta 1923 in reševanja leta 1970, vendar dva velika kotla in deli krme stojijo 4 metre nad razbitinami morskega dna. Tulce za naboje in medeninaste glave nabojev je mogoče najti severno od kotlov, med stotinami protipehotnih svinčenih krogel.

Kosilo: Plaža Shanklin.

73 PREPELICA

924-tonski britanski železni parnik, opremljen tudi za jadranje, zgrajen 1870. 67 x 9 m. Dvovaljni motor. 

Tovor: Splošno, vključno s steklenimi izdelki, volno, hrano v lončkih, od Antwerpna do Glasgowa. 

Pozicija: 50 38.03N; 00 18.43W. 

Globina: 42m.

Potopljeno: 27. avgusta 1886 po trčenju v megli s francoskim parnikom San Martin.

Potapljanje: Pokončna z odlomljenim premcem in leži na levi strani proti zahodu. Motor brez mirovanja. Veliko lesenih mrtvih oči. Kozarci mesa v lončkih (vsebina smrdi!) in veliko razbitega stekla blizu loka. Nekaj ​​nedotaknjenih viktorijanskih kozarcev za svetlo pivo, kozarcev za vino in vrčev za vodo je mogoče najti. Bell si je opomogel.

Kosilo: Goring, Shoreham.

72 HMS ELK

181-tonska nekdanja ribiška ladja z vlečno mrežo Grimsby, zgrajena leta 1902. Zahtevana kot minolovec v 1. svetovni vojni in kot dan (označevalna boja) v drugi svetovni vojni. 32 x 6 m. oborožen. 

Pozicija: 50 18.40N; 04 10.20W. 

Globina: 27m.

Potopljeno: 27. november 1940, ko je zadel morsko mino, ki so jo odvrgla nemška letala blizu vhoda Penlee Point v Plymouth Sound. Vse shranjeno.

Potapljanje: Stoji pokonci, 5 m ponosen na pesek, močno poškodovan na levi strani. Loki skupaj z vitlom. Možen vstop v strojnico. Veliko je bil potopljen in je bil odstranjen iz medenine in drugega pribora.

Kosilo: Fort Bovisand.

71 CARARE

6,878-tonska ladja »banana boat« podjetja Elder & Fyffes, zgrajena 1925. 127 x 16 m. 

Pozicija: 51 17.83N; 03 44.80W. 

Globina: 30m.

Potopljeno: 28. maj 1940 z magnetno mino v Bristolskem kanalu, v balastu, Avonmouth do Jamajke in Kolumbije. Umrlo je sedem od 97 članov posadke in trije od 29 potnikov.

Potapljanje: V lasti Ilfracombe BSAC. Stoji pokončno in dobro ponosno. Premčne plošče se zrušijo navznoter. Teak plošča še ni videti. Hull je imel 300 odprtin, veliko jih je ostalo.

Kosilo: Ilfracombe, Severni Devon.

70 HMS DRAKE

14,100-tonska oklepna križarka, zgrajena 1902. 159 x 22 m. Motorji s trojno ekspanzijo s 30,557 KM. Veliko pušk in dve torpedni cevi. 

položaj: 55 17.13N; 06 12.50 W (vsi položaji so GPS). 

Globina: 18 m.

Potopljeno: 2. oktober 1916, s torpedom z nemške podmornice med spremljanjem konvoja ob severni obali Irske. Kapitanu se je uspelo zasidrati v zalivu Church Bay na otoku Rathlin, vendar se je Drake kasneje prevrnil.

Potapljanje: Največkrat potapljana razbitina pri Ulstru. Ni vojni grob, ker so trupla 19 mrtvih v eksploziji torpeda odstranili, preden je potonila. Celotna notranjost trupa je odprta skozi luknje, ki so jih raznesle med reševanjem Kraljeve mornarice. Pazite se živega streliva.

Zagon: Ballycastle.

69 NEWHOLM

3,399-tonski britanski parnik, zgrajen 1899. 100 x 14 m. Motorji s trojno ekspanzijo 293 KM. 

Cargo: Železova ruda, Bilbao do Middlesbrougha.

Pozicija: 50 12.52N; 03 38.45W. 

Globina: 28-44m.

Potopljeno: 8. september 1917, hrbet zlomljen ob udarcu v nemško minsko polje. Dvajset članov 29 posadke je umrlo.

Potapljanje: Leži na desnem boku, s premcem navzdol po strmem peščenem bregu, s krmo proti obali. Krmne ograje na 28 m v bližini propelerja iz litega železa. Večji zlom v bližini jambora na 32 m. Premčni del ločen in globlji na 43m. Brušeno sredino ladje. Dobro za morsko življenje.

Zagon: Salcombe.

68 POMERANSKO

3,382-tonski parnik Hamburg-Amerika Line, zgrajen 1873. 110 x 12 m. Dvovaljni motorji s 600 KM. 

Cargo: General, 109 potnikov, NY za Hamburg preko Plymoutha.

položaj: 51 02.72N; 01 18.80E. 

Globina: 25m.

Potopljeno: 25. november 1878, trčenje z barko z železnim trupom Moel Eilian izven Folkestona. Štirje od devetih rešilnih čolnov uničeni v trčenju. Oseminštirideset se jih je utopilo.

Potapljanje: Visoko ocenjeno. Leži na levi strani, loki so proti vzhodu. Dobro polomljen, vendar deli krova nedotaknjeni. Nekaj ​​zlatnikov in srebrnikov, nedavno najdenih v potniških nastanitvah. Veliko urnih mehanizmov v škatlah v skladiščih.

Zagon: Folkestone.

67 UC-47

420-tonska nemška minopolagalna podmornica razreda UCII Flandrske flotile, zgrajena 1916. 52 x 5 m. Sedem torpedov, 18 min, 88 mm top. 

položaj: 54 01.00N; 00 20.00E.

Globina: 51 m.

Potopljeno: 18. november 1917, z zabijanjem in globinskim nabijanjem HMS P-57. Brez preživelih.

Potapljanje: Prikloni se v pesek. Odprt ladijski stolp, verjetno s strani potapljača kraljeve mornarice Dustyja Millerja, ki je naslednji dan vstopil v razbitino, da bi pridobil načrte minskega polja (Potapljač, september in oktober 1998). Notranjost zamuljena, da se izleže. Žive granate raztresene okoli puške. Krmne torpedne cevi (prazne) odpihnjene. Premčne torpedne cevi z zaprtimi vrati so proste. Velika luknja na levi krmi. Krmna loputa zaprta. Krma 6 m čista. Oba propelerja na mestu. Lopute žlebov zaprte.

Zagon: Bridlington.

66 SKAALA

1,129-tonski norveški parnik, zgrajen 1906. 70 x 10 m. 

Cargo: Patentirano gorivo (premogovi briketi), Port Talbot za Rouen. 

položaj: 50 11.20N; 03 5vojna čelada0.33W. 

Globina: 43 m.

Potopljeno: 26. december 1917, s torpedom iz UB-35. Eden od 17 članov posadke je umrl.

Potapljanje: Pokončno, nagnjeno na levo. 33 m do krova. Zrušitev nadgradnje v strojnico. Propeler je železen. Poškodba torpeda na desni strani. Razbitine ribiškega čolna ležijo čez skladišče št. 2. Gradbena plošča je bila obnovljena. Premogovi briketi, žigosani Cardiff in s kraljevo krono, so izjemno težki. Bodite zelo previdni, tukaj sta umrla dva potapljača.

Zagon: Salcombe.

65 OCEANA

6,610-tonska ladja P&O, zgrajena 1888. 143 x 16 m. Motorji s trojno ekspanzijo s 7,000 KM. 

Cargo: General, plus £747,110 (cene iz leta 1912) v vrednosti zlatih in srebrnih ingotov. 40 potnikov, 210 članov posadke, London – Bombaj. 

položaj: 50 42.32N; 00 25.75E. 

Globina: 22 m.

Potopljeno: 16. marec 1912, v koliziji z Pisagua, 2,850-tonska nemška jeklena barka s štirimi jambori. Devet od Oceana utopil, ko se je rešilni čoln prevrnil. Vse razen nekaj ingotov, najdenih pri takojšnjem potapljaškem reševanju.

Potapljanje: Še en srebrni ingot, ki ga je leta 1996 našel športni potapljač. Pazite na močne plime in oseke, potapljajte se le na 30-minutnem počitku. Kotli 6 m ponosni sredi prepleta razbitin. Pesek pokriva in odkriva nekatere dele.

Zagon: Eastbourne.

64 HMS FOYLE

550-tonski rušilec-torpedni čoln kraljeve mornarice, zgrajen 1903. 67 x 7 m. Motorji s trojno ekspanzijo s 7,000 KM. En 12-funtni, pet 6-funtnih, dve torpedni cevi.

položaj: 50 16.70N; 04 10.80 W. 

Globina: 46m.

Potopljeno: 15. marec 1917, premčni del je odpihnila nemška mina v Dover Straits, takoj potonil, krmni del je potonil med vleko 3 milje vzhodno od Eddystona. Sedemindvajset od 70 ubitih.

Potapljanje: Zelo zlomljeno. Kotli očitni. Nekateri odseki 6m ponosni. Ena puška čista, ostalo pod razbitinami, zloženimi blizu premca. Vidne torpedne cevi. Desna stran se zruši navznoter. Imenska tablica najdena 1972. Obravnavano kot vojni grob.

Zagon: Plymouth.

63 AVRANIJA 

13,936-tonska ladja Cunard, zgrajena 1917, uporabljena kot ladja za vojsko. 156 x 20 m. Parne turbine. V balast, Liverpool do NY. 

položaj: 56 36.10N; 06 19.60 W. 

Globina: 9-26m.

Potopljeno: 5. februar 1918, pod vleko po torpedu iz UB-67 udaril v levo stran strojnice. Osem gasilcev je umrlo. Na kopno ga je pregnala burja pri Caliach Pointu na otoku Mull.

Potapljanje: Zelo polomljeno. Premec 7 m ponosen v 26 m, krma močno razbita v 12 m. Northampton BSAC je našel "Silver Pit" (ostanke srebrne sobe, kjer je bila shranjena srebrna plošča ladje). Oskrba s podvodnim hrbtom s pečin. Razbitina v lasti Richarda Greevesa iz Salen Piera, Aros, Mull, ki tudi dovaja zrak.

Zagon: Calgary Bay, Mull; Tobermory.

62 INDIJSKA CESARICA

15,585 ton Royal Suvereignbojna ladja razreda, zgrajena 1891. 116 x 22 m. Štiri 13.5-palčne, deset 6-palčne, šestnajst 6-funtskih pušk. 

položaj: 50 29.72N; 02 57.88 W. 

Globina: 44 m.

Potopljeno: 4. november 1913, granate, izstreljene med strelskimi preizkusi kraljeve mornarice, luknja pod vodno črto, prevrnjena.

Potapljanje: Sedi z glavo navzdol. Propelerji so bili prej odstranjeni. Luknja na levi strani zaradi reševanja kondenzatorja. Globina do kobilice 30 m. Dve odprtini na sredini ladje, kjer se je razlila vsebina nereda. Luknje "kot zalivska okna". Ne vstopajte tako, da greste skozi 3 m globoko globino, saj je večina razbitin tesno povezana z blatnim morskim dnom.

Zagon: Teignmouth; Brixham.

Preberite naš celoten ogled: Wreck Tour 70: HMS Empress Of India

61 AKKA

5,409-tonska švedska motorna ladja, zgrajena 1942. 130 x 17 m. Dvojni šestvaljni oljni motorji. 

Cargo: Železova ruda, Oxeloesund, Švedska za Glasgow. 

položaj: 55 56.72N; 04 54.33 W.

Globina: 40 m.

Potopljeno: 9. april 1956, z udarcem v Gantock Rocks, Firth of Clyde zaradi težav s krmiljenjem. Šest ubitih od 33 članov posadke.

Potapljanje: Večinoma nedotaknjen, pokončen in največji reck v Clydu. Nadgradnja leži proti zahodu. Najplitvejši del na premcu na 16 m, krmna paluba na 24 m. Pazite se plimovanja in območij zrušitve. Prodirajte z veliko previdnostjo. Mulj se zlahka vznemiri v skladiščih, spodnjih palubah in strojnici.

Zagon: Largs; Gourock.

60 PLYMPTON + HATHOR

PLYMPTON: 2,869-tonski britanski parnik, zgrajen 1893. 96 x 12 m. Motorji s trojno ekspanzijo 256 KM. 

Cargo: 4,100 ton koruze, Rosario do Dublina, preko Falmoutha. 

položaj: 49 53.00N; 06 20.48W (vsi položaji so GPS).

Potopljeno: 14. avgust 1909, s tekom do Lethegus Rocks, St Agnes, Isles of Scilly v gosti megli. Kasneje se je prevrnil in potonil, pri čemer sta se utopila dva otočana, ki sta sodelovala pri reševanju.

HATHOR: 7,060-tonski nemški parnik, zgrajen 1912. 144 x 18 m. Trivaljni motorji s trojno ekspanzijo s 482 KM. 

Tovor: Soda nitrat, oljna pogača, Čile do Portlanda.

Potopljeno: 2. december 1920, na skalah Lethegus po osvoboditvi vleke in vlečenju sider.

Globina: 33m.

Potapljanje: Plympton z glavo navzdol pod Hathor, ki leži navzkrižno. Hathor kotli jasno na 25m. Plympton se prikloni proti obali. Razbitine zelo zamotane.

Zagon: St Marys, otoki Scilly.

Preberite naš celoten ogled: Wreck Tour 100: Hathor & Plympton

59 MANINA

1,333-tonsko grško motorno plovilo, zgrajeno 1947. 80 x 12 m. Tovor: v balastu, Bergen do Glasgowa. 

položaj: 59 01.42N; 04 30.30W. 

Globina: 26-50m.

Potopljeno: 8. aprila 1968 je v neurju nasedel na osamljeni skali Stack Skerry, 30 milj od Orkneyja, močno razbit, zdrsnil in potonil. Devet od 14 članov posadke je umrlo.

Potapljanje: dol po skalnem žlebu tesno do Stacka Skerryja. Na 26 m ostanki mostu, srednjega dela ladje in nekaterih delov strojnice. Ogromen jambor vodi do premca na 43 m. Krma s podpornikom iz nerjavečega jekla na 50 m.

Zagon: Čoln iz Stromnessa, Orkney.

Preberite naš celoten ogled: Razbitina 170: Manina

58 PROTI

1,218-tonski britanski parnik, zgrajen 1899. 75 x 11 m. 

Cargo: Splošno, London za Belfast. 

položaj: 51 07.73N; 01 25.03E.

Globina: 25 m.

Potopljeno: 31. oktober 1915, tako da je zadel mino v postavljenem polju UC-6 off Downs, severovzhodno od Doverja. Ena od štirih ladij se je potopila na istem polju v štirih urah.

Potapljanje: Premec, odlomljen od glavne razbitine zaradi eksplozije mine na desni strani pred mostom. Premec oddaljen 10 m od glavnih razbitin, obrnjen proti površini, 8 m ponosen. Pazite se nestabilnih odpadkov pri zlomu. Lastniki so dobrodošli potapljači, ne pa lovci na trofeje.

Zagon: Zaliv sv. Marjete.

57 HMS NORTHCOATES

277-tonsko plovilo z vlečno mrežo, zgrajeno za kraljevo mornarico as George Corten leta 1918. Komercialna ribiška vlečna mreža je postala 1921 kot Zencon. Rekviriran kot mornariški minolovec 1939. 37 x 8 m.

položaj: 50 39.68N; 00 35.32 W. 

Globina: 26m.

Potopljeno: 2. december 1944, v slabem vremenu med vleko po okvari motorja.

Potapljanje: Pokončno, rahlo nagnjeno desno. Brušen na robove. 12-funtna puška in granate na prednjem delu. Derrick na premcu z žico za pometanje. Ostanki dvojnih mitraljezov na levi strani proti krmi.

Zagon: Bognor, Littlehampton.

Preberite naš celoten ogled: Razbitina 77: HMS Northcoates

56 ABESINIJA

5,753-tonski nemški parnik, zgrajen 1900. 165 x 15 m. Motorji s trojno ekspanzijo 642 KM. 

Cargo: Splošno, Čile za Nemčijo.

položaj: 55 38.78N; 01 36.27 W.

Globina: 10-20m.

Potopljeno: 3. september 1921, potem ko je udaril v skalo Knivestone na otokih Farne.

Potapljanje: Največja razbitina v Farnesu. Zelo zlomljen premčni del, veliko sidro in veriga ležita na zahodni strani grebena. Velik kotel, očiščen razbitin na 18 m. Nekaj ​​lukenj je še treba najti. Obdelava plošč na širokem območju. Pazite se plime in oseke, potapljajte se samo na ohlapnost.

Zagon: Morske hiše, Beadnell.

55 PERSIER

5,382-tonski belgijski parnik, nekdanji War Buffalo, zgrajena 1918. 120 x 16m. Motorji s trojno ekspanzijo 517 KM. Oborožen s 4.7-palčnim topom na krmi, dvema 20 mm Oerlikonoma na sredini. 

Cargo: Jajca v prahu, meso v konzervah, otroška hrana in milo za lačne Belgijce, Cardiff za Antwerpen. 

položaj: 50 17.00N; 03 58.15W. 

Globina: 28m.

Potopljeno: 11. februar 1945, s torpedom iz UB-1017. 20 članov posadke izgubljenih. Ni se takoj potopil, propeler pa je dva zapakirana rešilna čolna prerezal na pol.

Potapljanje: V lasti Plymouth Sound BSAC. Bronasti propeler in puške rešeni. Lok 10m ponosen. Leži na levi strani. Zelo razbito sredino. Zrušen navznoter. Trije kotli se dvignejo blizu 2.5 m sidra.

Zagon: Challaborough, Thurlestone Sands.

Preberite naš celoten ogled: Razbitina 52: The Persier

54 THISTLEMOR

4,008-tonski britanski parnik, zgrajen 1906. 105 x 15 m. Motorji s trojno ekspanzijo 316 KM. 

Cargo: Coal, Cardiff za Cape Town. 

položaj: 51 04.07N; 04 24.28W. 

Globina: 20m.

Potopljeno: 3. december 1909, z utonom v Bristolskem kanalu pri Clovellyju v neurju; 23 od 30 članov posadke je izgubljenih.

Potapljanje: Rebra ponosno stojijo in orisujejo razbitino. Zrušen navznoter. Izpostavljeni veliki kotli in stroji v strojnici. Globoko sperite okoli celotnega krmnega dela. Pazite na trnke, vrvice in grabeže – ribiči jih zelo ljubijo.

Zagon: Appledore.

30 MONARH

1,150-tonski poštni parnik za polaganje kablov, zgrajen 1915, leta 1939 ga je rekvirirala Admiraliteta. Tretji polagalec kablov, ki se imenuje Monarch. 72 x 10 m.

položaj: 50 05.90N;01 50.22E. 

Globina: 30m.

Potopljeno: 16. april 1945, s torpedom na desni strani od U-2324 (Kapitanleutnant Konstantin von Rapprad) med vračanjem v Felixstowe s popravila kabla Suffolk-Holland. Dve posadki sta izgubljeni.

Potapljanje: V lasti potapljačev BT Alana in Fione Beaumont (dobila sta jima kot poročno darilo). Pokončen, a zelo zlomljen, ovit v morski kabel. Velikanski valji za polaganje kablov so glavna značilnost lokov.

Zagon: Felixstowe, Southwold.

12 JAMES EAGAN LAYNE

7,176-tonska ameriška ladja Liberty, zgrajena 1944. 134 x 17 m. Motorji s trojno ekspanzijo z močjo 2,500 KM. Oborožen: puške na premcu in krmi ter 5 AA. 

Cargo: 4,500 ton vojne zaloge, deli tankov, tovornjaki, džipi, železniški vozni park, skladišča inženirjev ameriške vojske, New York za Gent, preko Barryja. 

položaj: 50 19.53N; 04 14.70W. 

Globina: 24 m.

Potopljeno: 21. marec 1945, po zadetku v desni bok s torpedom iz U-1195. Obreže, potem ko so ga vlačilci Admiralitete odvlekli v zaliv Whitsand.

Potapljanje: Pokončno, desna stran se zruši. Enostaven vstop v skladišča št. 1 in 2, kjer je veliko koles železniškega voznega parka. Rebra nedotaknjena. Glavni motor je zdaj prekrit s podrtim krovom. Na levi strani ogromen list belih vetrnic. Krma, odlomljena s prijemom št. 5 in povezana z vrvnim mostom z glavnimi razbitinami. Ta razbitina je tako priljubljena, da lokalni čolni nudijo prevoz!

Zagon: Plymouth Sound.

Preberite naš celoten ogled: Wreck Tour 62 : James Eagan Layne

4 BREDA

6,941-tonski nizozemski parnik z enim lijakom, zgrajen na Nizozemskem, 1921. 126 x 18 m. 

Oboroženi: 4.7 in na krmi. Tovor: 3,000 ton cementa, 175 ton tobaka in cigaret, tri dvokrilna letala Hawker, 30 letal De Havilland Tiger Moths, rezervni deli za letalo, vojaški tovornjaki in rezervni deli, posoda NAAFI, bakreni ingoti, sandale z gumijastimi podplati, 10 konjev in devet psov, London za Bombaj.

položaj: 56 28.55 N; 05 25.00W. Globina: 30m.

Potopljeno: 23. december 1940, skorajšnja nesreča nemškega bombnika Heinkel 111. Bombe so prebile cevi v strojnici in ladja je bila poplavljena. Vlečen in naplavljen v zalivu Ardmucknish. Malo reševanja prej Breda zdrsnil v globoko vodo.

Potapljanje: Pokončna, enakomerna kobilica. Pištola odstranjena. Rešen bronasti propeler in baker. Eksplozivi, ki se uporabljajo pri dvigovanju kondenzatorjev. Potopitev v mehko morsko dno. Lok v 24m. Pet skladiščnih prostorov je zamuljenih, vendar je mogoče videti nekaj tovora – letalo na št. 1; sandali v št. 2; letalski motorji v št. 3; pločevinke za cigarete v št. 4; trdna torbe cementa v št. 5.

Zagon: Oban; Ledaig.

Preberite naš celoten ogled: Razbitina 9: The Breda

2 SMS KRONPRINZ WILHELM

25,388 ton težka nemška bojna ladja, zgrajena Kiel, 1914. 175 x 29 m. Turbine s 46,200 KM

Oboroženi: deset 12-palčnih, štirinajst 5.9-palčnih, dve 3.45-palčni topovi, pet torpednih cevi.

položaj: 58 53. 65N; 03 09.77W

Globina: 38m

Potopljeno: 21. junij 1919, v potopu Scapa Flow nemške flote. Morski pipi in ventili so se odprli, nato pa razbili. Spremenjena želva tri ure po izdanem ukazu za potop.

Potapljanje: Z glavo navzdol, najmanjša globina do vrha trupa 12 m, vendar na levi strani brez muljastega dna. Raziskano prek glavne palube pod plovilom. Ogromne puške. Luknje, narejene v trupu v strojnici, kotlovnici in torpedni sobi med reševanjem. Ogromna vojaška ladja potrebuje več potopov za raziskovanje. Ne pridejo veliko večji.

Zagon: Stromness; Scapa; Burray.

Preberite naš celoten ogled: Ogled razbitin 33: Kronprinz Wilhlem

1 SALSETTE

Bila je lepa in bila je hitra. Vendar se je veliko kotalila in pri največji hitrosti prenesla veliko vode. Kljub temu so potniki v Indijo tekmovali, da bi dobili kabino na ladji Salsette, ki ga je leta 1908 za linijo P&O zgradil Caird v Greenocku.

Opisali so jo kot »enega najlepših parnikov z ravnim deblom, kar jih je bilo kdaj izdelanih« in s 600 odprtinami v belem trupu in rumenimi lijaki je bila bolj podobna milijarderjevi jahti kot potniški ladji.

5,842 ton Salsette je bila dolga 132 m s širino 16 m, njeni štirikratni ekspanzijski motorji z 10,000 KM in dvojni bronasti vijaki pa so jo lahko vozili s hitrostjo 20 vozlov. Na svojem prvem potovanju je podrla rekord Marseilles-Bombay in kasneje z veliko razliko premagala rekord Bombay-Aden.

Ko je prišla vojna, je bila njena hitrost tista, ki je pritegnila vse. Najhitrejša podmornica je bila 13.5 vozlov na površini in samo 7 vozlov pod vodo. The Salsette bi lahko pustila vsako podmornico pri miru in glede na trače je vrhovno poveljstvo nemške mornarice dalo ceno za njeno glavo, s takojšnjim napredovanjem v posadko podmornice, ki bi jo lahko torpedirala.

Ne glede na to, ali je bilo to res ali ne, je gotovo, da je bil tako visok SalsetteHitrost, da 4.7-palčna pištola, nameščena na njeni krmi, ni bila nikoli uporabljena za izstrelitev jeznega strela.

Hitrost Salsette – ki je dobil ime po majhnem otoku ob Bombaju – jo je varoval, dokler je navadna smola in cik-cak smer, ki je sledila navodilom Admiralty, ni pripeljala blizu odprtih ust UB-40njegove premčne torpedne cevi eno minuto po poldnevu 20. julija 1917. Kapitan Howaldt je streljal enkrat iz globine periskopa.

V zalivu Lyme je bilo povsem mirno, a nihče na krovu linijskega plovila ni videl UB-40, niti njen periskop. Nazadnje je bil Mate, Arthur Vaughn, na opičjem mostu tisti, ki je opazil značilno črto belega perja torpeda, ki je štrlel proti njim.

Zavpil je "trdo a-desno", a je bilo prepozno. Torpedo je udaril v sredino ladje na desno stran v bližini kuriščne postaje in tam in v strojnici ubil 15 ljudi. V zrak se je dvignil ogromen vodni steber, ki je s seboj odnesel več rešilnih čolnov in vrgel šibe 15 m nad glavo kapitana Alberta Armitageja, RNR, na mostu.

Kapitan je pozneje povedal, da je kljub dejstvu, da so bila vsa njena neprepustna vrata zaprta in so odprtine na glavni palubi opremljene z zapornimi lučmi privijačene, takoj vedel, da Salsette je bilo narejeno za. "Umrla je in zdelo se je, kot da se zruši kot kup kart."

Nekaj ​​trenutkov pozneje je izdal ukaz za zapustitev ladje – evakuacija je bila zaključena v petih minutah. Petinštirideset minut kasneje je Salsette pristal v pristanišču in potonil.

Howaldt je vzel UB-40 dol in prestal več napadov z globinsko bombo, preden je vstal na površju in potopil še en parnik, British Colier LH Carl, le eno uro po Salsette.

Govorice, da je Salsette nosil ogromno vsoto denarja za plačilo vojakom v Egiptu, ki se je razširil kmalu po koncu vojne. Uradno je prevažala 20 ton tovora za ljudi v Marseillu in Bombaju, skupaj s 23 torbe zaupne pošte za višjega mornariškega častnika v Gibraltarju, vojsko v Egiptu in podkralja v Bombaju.

Spec: 5,842-tonska ladja za hitro pošto P&O, zgrajena Greenock, 1908. 132 x 16 m. Motorji s štirikratno ekspanzijo 10,000 KM.

Cargo: 31 potnikov in 20 ton splošne, London za Marseille in Bombay. Lega: 50 29.67N 2 43.07W.

Globina: 43m.

Potopljeno: 20. julij 1917 s torpedom na desni strani strojnice iz UB-40 (Nadporočnik Howaldt). Ubitih 15 članov posadke.

Potapljanje: Fantastično. Celotna ladja leži na levi strani. Čudovite najdbe med luksuzno notranjo opremo. Najmanjša globina 32 m (do desnih tirnic).

Zagon: Lyme Regis ali Weymouth.

Preberite naš celoten ogled: Ogled razbitin 11: The Salsette

Tudi na Divernetu: Užitki potapljanja na razbitine, Nove potapljaške slike osvetljujejo vojne ladje Scapa, Tehnični potapljači Guz določijo zimski datum, Potapljači najdejo razbitino amfibijske ladje 100 m globoko pri Cornwallu